Κατανάλωση Ε30,Ε36

[Bassakos]

θα ελεγα να μην παει σε Ε36 λογο καταναλωσης, κανενα Ε36 δεν πεφτει με ελαφρυ ποδι κατω απο τα 11-11,5 λιτρα , λογο βαρους και μεγαλων ελαστικων , ειχε φιλος 316 και το ξερω απο 1το χερι

σε περιπτωση που "ντε και sony" θελεις BMW η ποιο οκονομικη λυση ειναι το 30αρι με ενα ελαστικο 185/65/14 εχεις και οικονομια στα καυσιμα και πισω κινηση, και φτηνα ανταλλακτικα σε service και γενικα εαν ερθει η "κακια" στιγμη και αγκαλιασεις κανεναν ή εισαι αφηρημενος βρε αδελφε και το ακουμπησες καπου,
βρησκεις φανοποιεια τσαμπα

καλυτερο το Ε36 απο το Ε30 ΝΑΙ! ποιο οκονομικο ΟΧΙ!

εαν ειναι να ανεβεις σε $$$ και να πας σε 2000ευρω
τοτε γνωμη μου τραβα πρως 10+ years μικρα made in japan-korea πλευρα

[120ie87]

^ από αυτη την αποψη φίλε μπασσάκο (άσχετο: μήπως είσαι από μάνη?) έχεις δίκιο το e36 316 compact που είχα -με 17αρες βέβαια- έκαιγε αρκετά......

[Dr. Yamastura]

θα ελεγα να μην παει σε Ε36 λογο καταναλωσης, κανενα Ε36 δεν πεφτει με ελαφρυ ποδι κατω απο τα 11-11,5 λιτρα , λογο βαρους και μεγαλων ελαστικων , ειχε φιλος 316 και το ξερω απο 1το χερι

σε περιπτωση που "ντε και sony" θελεις BMW η ποιο οκονομικη λυση ειναι το 30αρι με ενα ελαστικο 185/65/14 εχεις και οικονομια στα καυσιμα και πισω κινηση, και φτηνα ανταλλακτικα σε service και γενικα εαν ερθει η "κακια" στιγμη και αγκαλιασεις κανεναν ή εισαι αφηρημενος βρε αδελφε και το ακουμπησες καπου,
βρησκεις φανοποιεια τσαμπα

καλυτερο το Ε36 απο το Ε30 ΝΑΙ! ποιο οκονομικο ΟΧΙ!

εαν ειναι να ανεβεις σε $$$ και να πας σε 2000ευρω
τοτε γνωμη μου τραβα πρως 10+ years μικρα made in japan-korea πλευρα

μέχρι 1000 ευρώ μάξιμουμ.
Κοιτάω και παλια πουντο,ουνο κλπ.
Όποια άλλη ιδέα ή εμπειρια ευπροσδεκτη!!

[Bassakos]

φαινεται ωραιο εμφανισιακα.αλλα ψαξε το για τρακαρισμα γιατι φοραει ενα μπροστινο φαναρι μπος και ενα HELLA (με το χαμογελο)

το φαναρι μπος ειναι το εργοστασιακο μιας και τα πρωτα facelift E30 φορουσαν χωρις χαμογελο και οπως αναφερεται στην αγγελια , λεει μοντελο 1/ 1988
το παλιο μου Ε30 που ηταν 6/1988 ειχε και αυτο μπος χωρις χαμογελο

σωστη η παρατηρηση!
μπορει απλα να εχει αλλαξει απο ενα φαναρι γιατι εσπασε απο καποιο πετραδακι εως ολη την αριστερη πλευρα

μέχρι 1000 ευρώ μάξιμουμ.
Κοιτάω και παλια πουντο,ουνο κλπ.
Όποια άλλη ιδέα ή εμπειρια ευπροσδεκτη!!

κοιτα και προς VW MK2 πλευρα , απλα ειναι δυσκολο να βρεις με AC σε λιγα κυβικα , μιας και τα Gti 16v & 8v με μηχανικο ψεκασμο καινε τα αντερα τους! (παθων), εκτος αν βρεις καποιο 1800 8v motronic η καποιο 1600gt με motronic και AC

[oldcarskickass]

Κατανάλωση πόλης σε όλα αυτά?Την έχει μετρήσει κάποιος?
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1682681/
Πόσο θα καίει περιπου αυτό??Μεσα στην πολή?

Από αυτά τα Ε30 που αναρτήθηκαν αυτό φαίνεται να είναι το πιο σένιο.

Όπως λέει και ο bass το μοτέρ κατά 99% είναι από Ε36, επίσης κάτι πρέπει να παίζει και με το air condition (είτε ημιτασιόν είτε κάποια πατέντα) γιατί το μαρκούτσι που φεύγει από τον κομπρέσορα δεν είναι τόσο μακρύ.

Οι σωληνώσεις όμως φαίνονται να είναι οι χάλκινες ( ; ) του μαμά, τα ημιτασιόν (DIAVIA) συνήθως είχαν πλαστικές σωληνώσεις.

[GiannisRob]

μέχρι 1000 ευρώ μάξιμουμ.
Κοιτάω και παλια πουντο,ουνο κλπ.
Όποια άλλη ιδέα ή εμπειρια ευπροσδεκτη!!

Μιας και μιλάς για πούντο/ούνο κλπ, να προτείνω τότε το Renault Clio πρώτης γενιάς?

Κάτι σαν αυτό:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1818077/

Ιδανικό στα 1400 κυβικά με 78 άλογα, έμμεσου ψεκασμού (το 1200 αρχικά ήταν καρμπυρατεράτο). Έχουμε στην οικογένεια ένα τέτοιο, αγορασμένο καινούριο τέλη του '90 με κάτι παραπάνω από 320.000km. Δε σπάει, δε χαλάει, δεν καταλαβαίνει τίποτα!

[m-power_01]

Μιας και μιλάς για πούντο/ούνο κλπ, να προτείνω τότε το Renault Clio πρώτης γενιάς?

Κάτι σαν αυτό:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1818077/

Ιδανικό στα 1400 κυβικά με 78 άλογα, έμμεσου ψεκασμού (το 1200 αρχικά ήταν καρμπυρατεράτο). Έχουμε στην οικογένεια ένα τέτοιο, αγορασμένο καινούριο τέλη του '90 με κάτι παραπάνω από 320.000km. Δε σπάει, δε χαλάει, δεν καταλαβαίνει τίποτα!

Να δώσει δηλαδή ο άνθρωπος 1000ευρώ για να πάρει μία κουρελού σαν την δικιά σου! Ενώ σε αυτά τα λεφτά παίρνει τον ΜΥΘΟ!!!

[GiannisRob]

Να δώσει δηλαδή ο άνθρωπος 1000ευρώ για να πάρει μία κουρελού σαν την δικιά σου! Ενώ σε αυτά τα λεφτά παίρνει τον ΜΥΘΟ!!!

Τράβα ρε που θα μου πεις το Clio κουρελού! Ρε, ξέρεις τι ανάποδα έχει να μαζέψει ο άνθρωπος στην προνομιακή τιμή των 1000¤? Ρε, ο γάλλος είναι υπερστροφικός, ρε. Έχει ψυχή, ρε!

Και δε μου λες ρε παλικάρι, ο μύθος πόσο καίει?

Μεταξύ σοβαρού και αστείου, το Clio δεν βγαίνει από την πόλη καθόλου πλέον και με το βαρύ πόδι του πατέρα κινείται γύρω στα 7.5 με 8l/100km αστικό κύκλο!

[Ptboul]

Να δώσει δηλαδή ο άνθρωπος 1000ευρώ για να πάρει μία κουρελού σαν την δικιά σου! Ενώ σε αυτά τα λεφτά παίρνει τον ΜΥΘΟ!!!

H αλήθεια είναι ότι το clio II που έχω στην κατοχή μου (για το Ι δεν έχω γνώμη), 1.2 8v, 60hp, έχει κατανάλωση με χρήση αποκλειστικά αστική 6lt/100km!

Το πόδι μου είναι μέγγεΝη. Φουλ ''ανάβαση'' περιφερικής Υμηττού με 3η και 4-5 χιλιάδες στροφές κάθε μέρα ή αντίστοιχα Κατεχάκη.

Εκπληκτική οι ποιότητα κατασκευής σε ταμπλό κλπ περιφερειακά, η αξιοπιστία του μοντέλου και το πάτημα-στήσιμο για τα κυβικά του.

αλλά φταίει ο Σπύρος που με φούντωσε.