πριν θα ελεγα. Εις τας Σερρας θα εχεις το κεφαλι σου ηρεμο.
κοίτα όλα είναι προληπτικά...ουσιαστικά δεν έχω κανένα μα κανένα πρόβλημα.
το οτι σκέφτομαι πρίν ή μετά τις σέρρες είναι γιατί δεν θέλω καινούρια πράγματα
και φρεσκορεγουλαρισμένο μοτέρ να πάω και να το ξεσκίσω με τη μία.
δλδ τα κουζινέτα που θα αλαχτούν και τα πιατάκια στις βαλβίδες(αν χρειαστεί)
καλό θα ήταν να έκαναν ένα ψιλοστρωσηματάκι...
επίσεις η ανάρτηση πιστεύω πως είναι επίσεις κρίμα να της πετάξω τα ζουμιά
αμέσως μόλις την περάσω.
μάλον για μετά τις σέρρες με κόβω...

με το καλό αγόρι και μακάρι να προσέχανε όλοι τα αυτοκινητά τους όσο εσύ το δικό σου!
γιώργη ευχαριστώ για τον καλό σου λόγο ρε.
δυστηχώς αυτο που με στεναχωρεί είναι πως αυτά τα πράγματα
δεν τα κοιτάει κανείς απο τους επίδοξους αγοραστές. εδώ δε ξέρω
αν πρέπει να αναφέρω αναλυτικά στο βιβλίο όλα αυτά που θα κάνω.
θα το δεί ο κάθε βλ@κ@ς και θα πεί αλαγή κουζινέτα εε?? έλεγχος
σε βαλβίδες και βάνος εεε??? κάτι ύποπτο παίζει εδώ... το αμάξι δεν
κάνει!!!! είναι πιωμένο ρημάδι κτλ κτλ.
εδώ ο άλλος με κοιτούσε καχύποπτα ρε που του έδειξα 5 φωτογραφίες
με τις γρατζουνιες που είχε το πίσω φτερό πρίν το βάλω για φτιάξιμο.
απο εκεί και πέρα τι να πείς.
πάντως ένα μεγάλο μείον που έχει το αμάξι μου είναι το διαφορικό...
αυτό το παραδεχομαι. απο το χριστόφορο το πείρα τσίλικο και τώρα
κουδουνάει σα παιδική κουδουνίστρα... θα δείξει όμως γιατί ο μάστορας
φαίνεται πολύ τσακάλι και θα πάω το παλιό να το ανοίξει για να δεί τι
μπορεί να γίνει, έτσι ώστε να λυθεί και αυτό. το πρόβλημα βρίσκεται
κυρίως στις εξόδους που κουμπώνουν τα ημιαξόνια και κουνάνε αρκετά.
anyways ειδωμεν κύριοι...