Δεν είχες αλλάξει θερμοστάτη πριν από καιρό ή θυμάμαι λάθος;Αρχικό μήνυμα απο Cobalt
Μιλάω για ''ΕΟ'' ΤρίποΛης - Καλαμάτας, μετά τα Παραδείσια όπου τελειώνει το καινούριο κομμάτι του δρόμου κ ξανα αρχίζει το παλιό (το στροφιΛίκη)
Εκεί λοιπόν, λόγω μέτριας κίνησης, πήγαινα με σταθερό ρυθμό και σχετικά σβέλτα (ούτε αργά ούτε γρήγορα), ο ρυθμός βύθισης του πεντάλ ήταν σαν χάδι κ έτσι είδα σταδιακά το 9,8!
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
κάνε αυτό ποθ σου ζήτησα μεσα στην πόλη. μόνο έτσι θα ξέρουμε τι διαλολο γίνεται...
όσο για τον θερμοστάτη ναι είχα αλλάξει. τώρα θα αλλάξω και το κάλυμα του θερμοστάτη που η BMW δίνει σαν αλλαγή κωδικού του ανταλλακτικού μήπως και φταίει αυτό.
αν και μετά απο αυτό εξακολουθεί να δουλεύει έτσι, τότε η BMW έχει κάνει παπαριές και δουλεύει το μοτέρ σε τόσο χαμηλή θερμοκρασία ή κάτι παραπάνω ξέρουν απο εμάς...
για να γίνει σωστή καύση πάντως χρειάζονται πάνω απο 85 θαθμοί και όχι 70!
Νομίζω οτι όλα είναι ξεκάθαρα τώρα...
μεσα σε μόλις λίγα λεπτά...
η θερμοκρασία νερού δεν έπεσε ποτέ κάτω απο 90 μέσα στην πόλη. σταματημένος πήγαινε 92-93
τα λάδια 101 πιάνανε πριν μόνο σε γκάζωμα. τώρα 101 είναι η φυσιολογική τους λειτουργία σε κίνηση χωρίς ζόρισμα.
μένει μόνο να το τσεκάρω στο ρολάρισμα αν και .... ήδη η διαφορά είναι ΕΜΦΑΝΕΣΤΑΤΗ
Δεν δίνει από μόνη της αυτή η ένδειξη κάποια πληροφορία για την θερμοκρασία στον θάλαμο καύσης. Μην τα συγχέεις...
συμφώνω απλά όμως δείχνει οτι τώρα ο θάλαμος είναι θερμότερος απο πριν...
αυτό κάτι λέει...
φυσικά και λέει αυτό ...και λογικά θα το δεις και στην κατανάλωση! Για παρατήρησε την βδομάδα αυτή και πες μας...
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση