1 λίτρο στα 3500 είναι μπόλικο αλλά απο ότι λες χρησιμοποιείς και το ποιο λεπτό 0W-40 πήγαινε στο αμέσως επόμενο απο αυτά που προβλέπονται απο το εργοστάσιο δε κάνει κακό εδώ Ελλάδα ζεστό καιρό έχουμε όλο το χρόνο σε σχέση με την Γερμανία.
Υ.Γ Αμα δεις πόσο καίνε τα καινούργια τουρμπο και μη και πόσο θεωρείται ανεκτό απο το εργοστάσιο θα πάθαινες πλάκα.
BILL007 (16-10-11), Kazakos Garage (16-10-11)
για λεγε να μαθαίνουμε !Αρχικό μήνυμα απο Libanner
ας βγούμε λιγο οφ τοπικ, πρωτη φορά είναι ?
F@ck the facts
To TIS δίνει γενικά για τα βενζινοκίνητα επιτρεπτό κάψιμο τα 0,7 lt/1000km και γενικά για τα Μ, λόγω της μεγάλης ισχύος που αποδίδουν όπως τονίζει το ανεβάζει στο 1,5 lt/1000km.
Πιστεύω πως είναι υπερβολικό το μέγεθος.
Βtw και με το Ε21 παλιότερα και το Ε46 τώρα 8 χρόνια δεν έχω τέτοιο θέμα, δεν συμπλήρωσα ποτέ σταγόνα.
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
Kazakos Garage (16-10-11)
για λεγε να μαθαίνουμε !
ας βγούμε λιγο οφ τοπικ, πρωτη φορά είναι ?
Έτσι είναι όπως τα λέτε και για ποιο παλιούς κινητήρες όπως Μ43 τα ίδια ισχύουν.Αλλά στους καινούργιους όπως είπε και ο φίλος παραπάνω τα 0,7 με 1 λίτρο τα 1000 χιλ!!! για πολλούς κατασκευαστές είναι αποδεκτά.Σε άλλες εποχές αυτό θα ήταν απαράδεκτο πλέον πραγματικότητα.Αθήνα Θεσσαλονίκη και πίσω δε μπορείς να πας χωρίς να έχεις και κανα λίτρο για συμπλήρωμα.
Δοκιμασε μια φορα να βαλεις κατι εκτος ΟΕΜ.. Βλεπω πολλους και παραπονιουνται οτι τα ΟΕΜ τα τσιμπανε.. Τα ΟΕΜ τι μαρκα ειναι..??
Κι εμενα το τσιμπουσε το ΟΕΜ 5W30 (αλλα εμενα ειναι Μ54), τωρα εβαλα Mobil 1...
Εγω παντως οταν ειχα το Ν42, οπως λεει και ο Σπυρος ΔΕΝ συμπληρωσα ποτε.. Και μου ειχαν βαλει 10W40 castrol magnatec (λαθος) στη πρωτη αλλαγη και μετα εκανε 2 αλλαγες με 0W40 Castrol στα χερια μου χωρις να του συμπληρωσω ποτε, οποτε το μετρουσα ηταν εκει που επρεπε να ειναι..
Καλυτερα να το ψαξεις.. Πηγαινε σε 1-2 συνεργεια και διασταυρωσε αποψεις ΠΡΙΝ κανεις οτιδηποτε..
ΧΙΟΣ-CHIOS
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
