Σερβις 116

[paganis]

Δε συμφωνω μαζι σου .....
Τη τεχνογνωσια που εχουν οι ανθρωποι μιας αντιπροσωπειας για την οποια μαρκα αυτοκινητου, που κανουν τα σεμιναρια για το καθε τι και περνανε μονο συγκεκριμενης μαρκας αμαξια απο τα συνεργεια τους ,δε μπορει να την εχουν αυτοι που φτιαχνουν καθε λογης αμαξι.
Οπως επισης δε μπορει ο καθενας να φτιαχνει το αμαξι μονος του για πολλους και διαφορους λογους.
Αλλο Ζ3 αλλο 120,Μ5,Μ6,335 κλπ.
Ανθρωποι με αγνοια αλλα και απατεωνες υπαρχουν παντου, οπως και ευσυνηδητοι και καλοι επαγγελματιες.
Ετσι λοιπον δε θα ηταν σωστο να παιρνει τη μπαλα ολες τις αντιπροσωπειες,εξουσιοδοτ� �μενα,εξειδικευμενα,η απλα συνεργεια.
Το μονο που συμφωνω ειναι πως ειναι ακριβα,σκεψου ομως τι καθετες μοναδες ειναι, τι εξοπλισμο και δυνατοτητες διαθετουν και ποσο προσωπικο .
Γενικα τι εξοδα μπορει να εχουν απο ενα απλο συνεργειο στο οποιο μπορει να δουλευουν 2-3-4 ατομα.

ξεχνας πως σεμιναρια(πλεον σπανια) περναει συνηθως μονο ο υπευθυνος..και με το αμαξι σου ασχολητε κυριως ο βοηθος(απροσδιοριστης εμπειριας και διανοητικης καταστασης)! οι περικοπες που εχουν γινει ..σε εξειδικευμενο προσωπικο...οδηγουν τους υπολοιπους εργαζομενους, λογω βιασυνης ή αγνοιας σε συχνα σφαλματα! οσο περιπλοκο και να ειναι ενα οχημα κυριως ηλεκτρονικα-ηλεκτρολογικα...τα υπολοιπα μηχανολογικα τμηματα ,εχουν καποιους βασικους και κοινους κανονες! δηλαδη ,,,θεωρω πως απαιτουνται ιδιες μηχανολογικες γνωσεις για να κανεις ενα βασικο σερβις(λαδια-φιλτρα-μπουζι,,τσεκ ημιαξονια κτλ) ητε σε φερραρι,...ητε σε λαντα! βεβαια στον διαγνωστικο τομεα μιας βλαβης...εκεινος που εχει τα μηχανηματα θα στην βρει πιο γρηγορα...αλλα ειναι πολλα και τα παραδειγματα που ψαχναν σε αντιπροσωπειες δια της ατοπου απαγωγης..ή ακομα ψαχνονται! ατομα που γνωριζουν απο μηχανολογια...υπαρχουν κυριως εκτος αντιπροσωπειας...ειναι εκεινοι,,που αναγνωρισαν στο εαυτο ικανοτητες και δεν αμοιβονταν ικανοποιητικα ως υπαλληλοι εντος αντιπροσωπειας...εφυγαν λοιπον και ανοιξαν δικες τους δουλειες!