Το θέμα είναι, οχι τόσο ο ηχος, αλλά οτι ηρθε σε λάθος εποχή. Γιατί 53.000 που για πλάκα φτάνουν τα 70 για το 28i είναι πολλά. Πάντως και το 328 θα ειναι.....
Bmw Enthusiast
Το θέμα είναι, οχι τόσο ο ηχος, αλλά οτι ηρθε σε λάθος εποχή. Γιατί 53.000 που για πλάκα φτάνουν τα 70 για το 28i είναι πολλά. Πάντως και το 328 θα ειναι.....
nik200 (05-10-11)
τετυμποις driftas
οταν ομως θα βαζεις προγραμμα, θα σηκωνεις κανα ωραιο over (boost) και θα χεις και 40 κιλα ροπης και καμια 300αρα αλογα...δεν πιστευω να αναλογιστεις την ατμοσφαιρα...δεν μπορουμε να τα εχουμε ολα..
Δεν μου αρεσουν τα τουρμπο ρε γμτ...
Θα αρχισουν παλι τα προγραμματα γιατι 260 αλογα ειναι λιγα και παλι θα μιλαμε για 400 και 500 αλογα.
Πρώην Moderator :D
Σε 20 χρονάκια που θα βγούμε από την κρίση για μεταχειρισμένο μια χαρά θα είναι!!!!!Αρχικό μήνυμα απο tassos
Το θέμα είναι, οχι τόσο ο ηχος, αλλά οτι ηρθε σε λάθος εποχή. Γιατί 53.000 που για πλάκα φτάνουν τα 70 για το 28i είναι πολλά. Πάντως και το 328 θα ειναι.....
Lefteris116 (07-10-11)
Σωστοοοος.....Σε 20 χρονάκια που θα βγούμε από την κρίση για μεταχειρισμένο μια χαρά θα είναι!!!!!
Σε 20 χρονάκια που θα βγούμε από την κρίση για μεταχειρισμένο μια χαρά θα είναι!!!!!
Μπα ειναι turbo...
τετυμποις driftas
ακριβως..γιατι σε αυτα τα λεφτα θελεις κατι πιο σωστο μηχανικα..και ας ειναι διαμαντι ο 2λτ..Το θέμα είναι, οχι τόσο ο ηχος, αλλά οτι ηρθε σε λάθος εποχή. Γιατί 53.000 που για πλάκα φτάνουν τα 70 για το 28i είναι πολλά. Πάντως και το 328 θα ειναι.....
ομως ας μην ξεχναμε οτι γιαυτη την παραλογη τιμη φταιει η χωρα μας και οι δασμοι της και οχι η bmw....
Lefteris116 (07-10-11)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
