Panos 316T (18-09-11)
Ευχαριστω παιδες!Εχω γνωριμια με τον Ανδριανακη κι εχω ηδη συζητησει μαζι του γι'αλλον εγκεφαλο,οποτε θα τον ρωτησω και γι'αυτον....
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
Μικε εγώ την άποψη μου στη είπα και ελπίζω να σε βοήθησα λιγάκι. Ο άγραφος με το παράλληλο δεν έχουν καμία σχέση. Ο ένας λέει απλά ψέματα στον δικό σου εγκέφαλο και ο άλλος απλά κάνει τα πάντα. Ο παράλληλος είναι ότι πρέπει για εφαρμογές σε αυτοκίνητα δρόμου και όχι αγωνιστικά! Καμία σχέση δεν έχει το ένα με το άλλο εκτώς απ ότι γυρίζουν και τα δυο τη μηχανή. Άλλο να κάνεις βόλτες στους δρόμους και άλλο να το σκίζεις πιεσμένος σε πίστες. Οτι και να βάλεις πρόγραμμα θα φτιάξεις καλύτερο ή χειρότερο, αλλά αν βάλεις παράλληλο σε βλέπω να γεμίζεις σιγά σιγά έναν σκασμό εγκεφαλάκια κάτω απο το καπό σου,ίσως τα παραπάνω χρήματα να αξίζει να τα δώσεις γιατί σε βάθος χρόνου θα αφήσεις περισσότερα. Κάνε υπομονή και μάζεψε τα χρήματα. Καλό θα ήταν να περιμένεις να δούμε και το megasquirt μόλις το τελειώσω που δεν αργώ. Μην κάνεις βιαστικές κινήσεις στο ξαναλέω, το θέλεις για χρήση πίστας! Sorry αν σε ξενερώνω αλλά αυτό πιστεύω και αυτό σου (ξανα)λέω. Ότι και να κάνεις να σου βγει σε καλό και να μας κρατάς ενήμερους θα τα πούμε και απο κοντά σε μια βδομάδα ετοιμάσου για πιστούλα!
![]()
kloukakis (21-09-11)
Το θεμα με τον Greddy ultimate ειναι οτι εχει σχεδον τις λειτουργιες ενος αγραφου.Δεν χρειαζεσαι περαιτερω εγκεφαλακια,καλωδια κτλ....Αυτο που με χαλαει ειναι οτι στο μελλον που θα γινει σφυρηλατο και θα θελω να δουλεψω πιεση πανω απο 1bar και να καταργησω το AFM,θα πρεπει ν'αγορασω αγραφο...Σ'αυτο ομως το σταδιο ισως ν'αργησω πολυ να φτασω...Μακαρι να μπορουσα να μπω σε 2 αυτοκινητα ιδια το ενα με αγραφο,το αλλο με παραλληλο να δω τις διαφορες στην αποκριση....
Υ.Γ. Αντε ασχολησου λιγο με τον Megasquirt γιατι ψηνομαι τρελα.....Αν τον ειχες βαλει και δουλευε ρε τρελε,δεν θα το σκεφτομουν καθολου τωρα...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Stunt Mike : 22-09-11 στις 01:28
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
Συμφωνω κι εγω εννοειται!Καταρχην ειναι πολυ πιο γρηγορη υπολογιστικη μοναδα ο αγραφος απ'τον παραλληλο.Το θεμα ειναι οτι στην φαση που θα δουλεψει τωρα τ'αμαξι(χαμηλη πιεση,σχεδον στοκ μοτερ εντος),δεν θα προσφερει κατι παραπανω ο αγραφος...Και το κοστος εχει σημαντικη διαφορα...Παζαρευω εναν DTA S60 παντως...αν μου το δωσει στην τιμη που του'πα,τοτε βαζω αγραφο!
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
Mike το θέμα δεν είναι αν δουλεύεις 0,5 ή 1,5bar. Το θέμα είναι που τα δουλεύεις, αυτό θέλω να σου πω....
Διαφορές σε απόκριση δεν νομίζω να δεις, αλλά και να δεις φαντάζομαι ότι δεν θα αξίζουν τα διπλά χρήματα του άγραφου. Το θέμα είναι οτι στον άγραφο μπορεις πχ να βάλεις waterinjection σε πολλαπλή ή στο ιντερκούλερ, θα μπορείς να ρυθμίζεις το βεντιλατερ, θα μπορείς να έχεις βλέπεις τα πάντα σε ένα λαπτοπ, θα μπορείς να έχεις 800 διαφορετικούς κόφτες, shift light και άλλα πολλά πράγματα πολύ χρήσιμα σε πίστα. Το δικό μου σκοπεύω να το τελειώσω σε κανα μήνα μέσα. Στο 0,5 δεν θα μείνεις και το ξέρεις, μην πας να δώσεις 2 φορές τα χρήματα για εγκεφάλους και οργανάκια. Τεσπα θα τα πούμε και απο κοντά στην ερχόμενη
BILL007 (22-09-11), black_beauty (22-09-11), m-power_01 (22-09-11)
Παιδια ,κατα τη γνωμη, ειστε υπερβολικοι στις κρισεις σας οσο αναφορα οτι ο αγραφος δεν εχει καμια σχεση με παραλληλο.Πρωτον να ξεκαθαρισω οτι και εγω φοραω αγραφο που τυγχανει να τον εχω τοποθετησει-ρυθμισει μονος μου οποτε τυγχανει να μην τα ξερω μονο θεωρητικα τα πραγματα.
Ενας παραλληλος μπορει να εχει τις ιδιες λειτουργιες και παραμετροποιηση με εναν αγραφο.Ιδιες εξοδους, ιδιες δυνατοτητες ,ιδιο resolution με εναν σχετικα φθηνο αγραφο.Κατα τη γνωμη μου αυτο που διαφοροποιει την τιμη ενος αγραφου ή παραλληλου ειναι η ταχυτητα (επεξεργαστικη ισχυς), ο αριθμος των εξοδων για pwm ελεγχο -αναφλεξη , και επιπροσθετα χαρακτηριστικα (που απλα δεν θεωρουνται απο τα βασικα χαρακτηριστικα για να εχει ενας αγραφος ή παραλληλος ) πχ ρυθμιση advance ανα κυλινδρο ,ελεγχος διαφορικων που συνανταται σε ακριβους αγραφους motec,autronic,haltech 12.Λεγοντας πρωτα πρωτα,ακριβους αγραφους εννοω πανω απο 1400ευρω για αγορα απο αυστραλια,αμερικη και οχι η υπερκοστολογηση με τοποθετηση στο ελλαδα για 3000 με 5000 χιλιαρικα.Τωρα οσο αναφορα τους υπολοιπους φθηνους αγραφους λιγο πολυ τα ιδια πραγματα κανουν wideband στα cells, 4 ανεξαρτητοι εξοδοι για αναφλεξη (γιατι σε 6-8-12 θα πρεπει να δουλεψουν wasted spark), 4 ή περισσοτερες εξοδοι για ελεγχο , περιβαλλον windows ,antilag κλπ.
Αλλος εχει περισσοτερα αλλος λιγοτερα καλουδια.Ομως ορισμενοι παραλληλοι εχουν τα ιδια και περισσοτερα χαρακτηριστικα απο ορισμενους αγραφους οπως αλωστε και τιμη!! πχ κατα την γνωμη μου ο msquirt υπολοιπεται σε τιμη γιατι εχει μικροτερη επεξεργαστικη ισχυ και resolution (πχ μοιρες αβανς νομιζω 0.5 , μικρο διδιασταστο matrix σε σχεση με αλλους φθηνους αγραφους και με εναν πολυ καλο παραλληλο πχ smt8...ΟΧΙ ΟΜΩς ΟΤΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙ ΠΟΛΛΑ ΑΛΟΓΑ....
Τελος μην ξεχναμε οτι εδω απο το φορουμ πολλα παιδια χρησιμοποιουν παραλληλους και εχουν βγαλει πολλα αλογα χωρις κανενα περιορσμο , ενω σφυριλατα 400αρια bmw εχουν δουλεψει στο εξωτερικο με παραλληλους, map converted.ΠΧ o γνωστος βουλγαρος.Αν θελεις πχ να δουλεψεις σε ενα gtr r35, Μ3 ε92, vag ελεγχοντας ολες τις παραμετρους που ελεγχει ο μαμα και διατηρωντας αλλες ,καλυτερα να δουλεψεις με παραλληλο με πολλες δυνατοτητες ή πολυ ακριβο αγραφο γιατι ενα κοινως αγραφος ειναι πολυυυυυ υποδιεστερος απο τον μαμα του εργοστασιου.
Ευχαριστω
BILL007 (22-09-11), ghost-rider (23-09-11), kloukakis (22-09-11), mormon (22-09-11), NIKOS Z3 (22-09-11), paganis (22-09-11), Panos 316T (22-09-11)
Δηλαδη ο greedy ultimate για μενα που το θελω για χρηση δρομου
πιστευω με υπερκαλυπτει!
Panos 316T (22-09-11)
mormon (22-09-11)