Ρύθμιση βαλβίδων κάνεις 1 φορά στα 50.000 ΚΜ και δεν είναι κανένα τραγικό κόστος... (περίπου 200 ευρώ είχα ακούσει)
μην τα λυπηθείς να τα δώσεις και κάντο κάπου υπεύθυνα!
Ρύθμιση βαλβίδων κάνεις 1 φορά στα 50.000 ΚΜ και δεν είναι κανένα τραγικό κόστος... (περίπου 200 ευρώ είχα ακούσει)
μην τα λυπηθείς να τα δώσεις και κάντο κάπου υπεύθυνα!
Εμένα η αφελής απορία μου είναι:Αρχικό μήνυμα απο Cobalt
Μ3 υπάρχουν πολλά κ οι μάστορες ξέρουν να τα ρυθμίσουν. Si υπάρχουν λίγα κ δεν ξέρω κατα πόσο έχει μελετήσει κάποιος μάστορας το θέμα ώστε να μην πάρεις το καρμπόν στην αμασκάΛη.
Θέλει κάποια μελέτη το θέμα ή το πάει φασόν;
ps: Τιμές τηλεφωνικά έχω πάρει από 170 εως 300 γιούρο..
Το να ρυθμίσεις βαλβίδες δεν είναι επιστήμη...
οτι διάκενα σου λέει ο κατασκευαστής.
το θέμα είναι να έχει ο μάστορας τα καταλληλα εργαλεία ΑΝ χρειάζονται τέτοια καθώς και τις οδηγίες με τα διάκενα.
επίσης πολύ σημαντικό να μην ρυθμίζει με τον κινητήρα ζεστό.
το αμάξι πρέπει να μέινει μια μέρα μέσα κανονικά και να ρυθμιστούν την επομένη το πρωί.
αυτή είναι σωστή δουλειά!
Ptboul (06-09-11)
Το έγραψα και παραπάνω ότι υπάρχει ''ειδικό κιτ'' .
Επίσης δεν υφίσταται ρύθμιση με ζεστό μοτέρ... θα φύγει με εγκαύματα ο μάστορας.
Bmw Addicted
Ωραια η ρυθμιση.. αλλα που την κανουμε με το κεφαλι μας ησυχο? Αν γινοταν με ζεστο μοτερ πας, καθεσαι πανω απο το κεφαλι του μαστορα και φευγεις. Αν το αφησεις και το πιασει πρωι, πως ξερεις αν εκανε τις μισες, ολες, μια απο ολες και αν αφησε το σωστο διακενο σε ολες?
Σπυρο ψηνεσαι για DIY?
Ptboul (07-09-11)
Εμ πες τα ρε ΦάααΝΝΝ! Αυτό λέω και εγώ. Με την εμπειρία που έχω αποκομίσει από τα συνεργεία τα τελευταία 2 χρόνια και έχω ακούσει δε μπορώ να εμπιστευτώ εύκολα κ έχω εγκλωβιστεί.
Ίσως κ να υπερβάλω who really knows?
Δεν θελουν ρύθμιση εσένα...Ωραια η ρυθμιση.. αλλα που την κανουμε με το κεφαλι μας ησυχο? Αν γινοταν με ζεστο μοτερ πας, καθεσαι πανω απο το κεφαλι του μαστορα και φευγεις. Αν το αφησεις και το πιασει πρωι, πως ξερεις αν εκανε τις μισες, ολες, μια απο ολες και αν αφησε το σωστο διακενο σε ολες?
Σπυρο ψηνεσαι για DIY?
Και από πάνω να είσαι ,που δεν θα μπορείς να είσαι γιατί θα κρύβεις το φώς.Εμ πες τα ρε ΦάααΝΝΝ! Αυτό λέω και εγώ. Με την εμπειρία που έχω αποκομίσει από τα συνεργεία τα τελευταία 2 χρόνια και έχω ακούσει δε μπορώ να εμπιστευτώ εύκολα κ έχω εγκλωβιστεί.
Ίσως κ να υπερβάλω who really knows?
Θα σπας τα νεύρα του ανθρώπου που θα εργάζεται. Μπροστά στα μάτια σου δηλαδή δεν ξέρει να σε κοροϊδέψει ?
τιιιιιιιιιιιιι???????????170 - 300Εμένα η αφελής απορία μου είναι:
Μ3 υπάρχουν πολλά κ οι μάστορες ξέρουν να τα ρυθμίσουν. Si υπάρχουν λίγα κ δεν ξέρω κατα πόσο έχει μελετήσει κάποιος μάστορας το θέμα ώστε να μην πάρεις το καρμπόν στην αμασκάΛη.
Θέλει κάποια μελέτη το θέμα ή το πάει φασόν;
ps: Τιμές τηλεφωνικά έχω πάρει από 170 εως 300 γιούρο..
τι ειναι πλοιο ?????και γιατι τι παραπανω θα κανουν απο οτι σε ενα συμβατικο αυτοκινητο που εχει απλες βαλβιδες????
ενταξει καταλαβενω οτι εχουν αγορασει το κιτ και δεν το εχουν ολοι οι μηχανικοι αλλα οχι και ετσι ρε παιδια....τι ειναι φορμουλα1.....
ειπαμε ρε πανο καρμπον φολμουλισιο αλλα οχι και να σας τσακιζουν τις τσεπες ετσι.....
Ptboul (08-09-11)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
