ΑΠΟΡΙΑ.....αν έχουμε περισσότερα από ένα οχήματα παροπλισμενα, που σημαίνει ότι πρέπει να πάρει κάποιος 4-5 συσκευές σα την προτινομενη, μπορουμε αντ΄αυτου ν΄αφησουμε πάνω την ΄τελειωμενη ΄ μπαταρία και να εκκινουμε τα οχήματα μ΄ενα σταρτερ ;
ΑΠΟΡΙΑ.....αν έχουμε περισσότερα από ένα οχήματα παροπλισμενα, που σημαίνει ότι πρέπει να πάρει κάποιος 4-5 συσκευές σα την προτινομενη, μπορουμε αντ΄αυτου ν΄αφησουμε πάνω την ΄τελειωμενη ΄ μπαταρία και να εκκινουμε τα οχήματα μ΄ενα σταρτερ ;
Για να γίνω πιο σαφής....έχω παροπλισμενο το Μ5 και 3 μεγάλες μηχανές και ένα atv εδώ και δυομιση χρόνια. Αυτό που έκανα εώς τώρα ήταν να φορτιζω τις μπαταρίες όταν έπεφταν μ΄ενα hella φορτιστη, πάντα στη χαμηλή φόρτιση 8 αμπερ, αλλά κάποιες απ΄τις μπαταρίες έχουν τελειώσει και δεν επαναφορτιζονται. Επειδή δεν ξέρω τι θα κάνω μ΄αυτα και επειδή βγαίνουν όλα βόλτα μια φορά το μήνα η ανα δίμηνο σκέφτομαι αντί για νέες μπαταρίες να πάρω ένα δυνατό σταρτερ και να τα βάζω μπροστά. Αν όμως πάρω ένα μεγάλο καθότι το Μ5 θέλει φορτηγησια αμπερ για να γυρίσει μίζα φοβάμαι μη γίνει ζημιά στις μηχανές που απαιτούν πολύ λιγότερα αμπερ εκκίνησης.Η μήπως δεν παίζει ρόλο ;
Προσπαθούσα να το αποφύγω μιας και οι τρεις μπαταρίες ήδη χάλασαν και δεν ήθελα να πάρω καινούργιες αλλά μάλλον θα το κάνω σε συνδιασμο με αυτό που προτείνεις. Δείχνει σα την μονη εφικτή λύση .
@monsta..... δοκιμάσαμε να βάλουμε μπροστά το BMW μ΄ενα starter που χρησιμοποιει ένας φίλος σε evo 10 και ούτε καν που κατάλαβε τίποτα. Θέλει πολλά αμπερ.
Ας με διορθώσει κάποιος, αλλά άλλο αυτό που έχουμε πάρει εγώ, ο Γιάννης κι ο Βασίλης και άλλο το charger που σε βάζει μπρος αν έχεις μείνει από μπαταρία. Και το λέω διότι ένα που έχουμε στο μαγαζί γι αυτές τις δουλειές είναι από μόνο του μια μίνι μπαταρία μιας και ζυγίζει καμιά 10-αριά κιλά.
Μάλιστα μια φορά που είχε μείνει ένα ML και πήγαμε να του δώσουμε το φιλί της ζωής πήραμε τα τρία μας, αφού η μπαταρία του ML είναι γομάρι και το charger όχι αρκετό για να το βάλει μπρος.
Οι συσκευές αυτές που λέμε παραπάνω Νίκο είναι για να 'συντηρούν' τη μπαταρία και να την έχουν πάντα ετοιμοπόλεμη, μιας που όπως εξήγησε και ο Γιάννης, δεν παθαίνει απολύτως τίποτα αν μένει συνέχεια στη πρίζα.