επιλογή βήματος διαφορικού Ε39 530

[PANOS-E60]

το 39αρι έχει 250 τελική σύμφωνα με το εργοστάσιο και θεωρητική τελική 269, πάντα με 2,93 διαφορικό...
με 3,07 η θεωρητική τελική πέφτει στα 256,5 και με 3,15 πέφτει στα 250.
οπότε σε όλες τις περιπτώσεις το αμάξι θα φτάνει τα 250 πραγματικά χλμ...ακόμα έχω δίλλημα

Σωστά. Με αυτό το σκεπτικό πρότεινα 3,07, θα γεμίζεις καλύτερα, χωρίς να θυσιάσεις τελική.

@samaro . Αντώνη, εσύ (και εγώ) δεν νομίζω να μπορούμε να αλλάξουμε το 3,38.

[Samaro]

Σωστά. Με αυτό το σκεπτικό πρότεινα 3,07, θα γεμίζεις καλύτερα, χωρίς να θυσιάσεις τελική.

@samaro . Αντώνη, εσύ (και εγώ) δεν νομίζω να μπορούμε να αλλάξουμε το 3,38.

Γιατί Πάνο ;;

[PANOS-E60]

Γιατί Πάνο ;;

Γιατί με τα μακρύτερα βηματα φίλε, το 2,2 ψοφάει ...

[Samaro]

Γιατί με τα μακρύτερα βηματα φίλε, το 2,2 ψοφάει ...

Πάνο, το 325i φοράει 3,15 με 22 αλογα και 3,5 κιλά ροπής περισσότερα.
Είναι λές τόσο μεγάλη διαφορά για να το κρεμάει ;;;

[PANOS-E60]

Πάνο, το 325i φοράει 3,15 με 22 αλογα και 3,5 κιλά ροπής περισσότερα.
Είναι λές τόσο μεγάλη διαφορά για να το κρεμάει ;;;

Αντώνη και το 525 το ίδιο 3,15 φοράει. Η παραπάνω δύναμη τους σε σχέση με το δικό μας 2,2 "σηκώνει" μακρύτερο βήμα από το 3.38 που φοράμε εμεις.

[stefm5]

Πάνο, το 325i φοράει 3,15 με 22 αλογα και 3,5 κιλά ροπής περισσότερα.
Είναι λές τόσο μεγάλη διαφορά για να το κρεμάει ;;;

εκτός από χαμένες επιταχύνσεις πολύ πιθανό να αυξήσεις την κατανάλωση πιέζοντάς το για απόδοση