Για να μη παρεξηγηθώ, το 'σαι' στο β ενικό δεν αναφέρεται δε σένα....
Banned
Για να μη παρεξηγηθώ, το 'σαι' στο β ενικό δεν αναφέρεται δε σένα....
F@ck the facts
Αλοίμονο! το κατάλαβα φίλε μου, για να μη το κάνουμε chatroom σου στέλνω pm.Αρχικό μήνυμα απο Monsta
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
Πηλός χωρίς λιπαντικό??? Άλλο πάλι και τούτο. Πέρα από το ότι είναι τρελή ανοησία να κάνει κάτι τέτοιο, ποτέ δεν πίστευα ότι είναι καν εφικτό, αφού ο πηλός θα κολλάει πάνω στο χρώμα και δεν θα κάνει δουλειά! Βρε gant, είσαι σίγουρος ότι δεν κρατούσε και ένα σπραίυ το οποίο ψέκαζε πριν περάσει τον πηλό? Αλλιώς, φοβάμαι ότι το χρώμα θα γέμισε αράχνη και θάμπωμα, ακόμα και τον πιο ήπιο πηλό να χρησιμοποίησε...
Από εκεί και πέρα, πηλό καλό είναι να περνάμε τουλάχιστον μια φορά το χρόνο (αν το αυτοκίνητο πλένεται συχνά και φυλάσσεται σε κλειστό πάρκινγκ) ή και ακόμα συχνότερα (αν δεν είμαστε και τόσο σχολαστικοί και αφήνουμε το αυτοκίνητό μας άπλυτο και με ρετσίνια-κουτσουλιές για καιρό) , αφού όσο καλά και να πλυθεί το αμάξι μας και όσο καθαρό και να φαίνεται, πάντα ο πηλός θα βγάλει και κάποια επιπλέον πραγματάκια και θα αφήσει εντελώς καθαρό το χρώμα μας, ώστε να προχωρήσουμε μετά σε γυάλισμα, ή κέρωμα. Επίσης, όπως πολύ σωστά είπε και ο Κώστας, μετά τον πηλό πρέπει να ακολουθεί οποωσδήποτε κέρωμα, αφού το χρώμα μένει εντελώς απροστάτευτο.
Γενικά στη χώρα μας ο πηλός είναι αρκετά δυσεύρετος και ακριβός, γι'αυτό καλύτερα να τον παραγγέλνετε από το ίντερνετ. Επίσης, αποφύγετε τον πηλό της 1Ζ που πουλάει το πράκτικερ, καθότι είναι πολύ σκληρός και δουλεύεται υπερβολικά δύσκολα! Μόλις φτιάξει ο καιρός, θα δοκιμάσω έναν της sonus για τον οποίο έχω ακούσει πολύ καλά λόγια και θα γράψω εντυπώσεις.
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
F@ck the facts
Ξέρω κι εγώ ρε παιδιά τι να πώ! μήπως ήταν κάτι άλλο;
Pάντως μετά το κέρωσε με νάνο όπως προανέφερα, χρησιμοποιώντας αλοiφαδόρο. Μου είπε δε πως το αμάξι επειδή λαμποκοπάει, αν και έχει κάποια αράχνη απ τις βούρτσες των πλυντηρίων, δεν θέλει αλοιφή αλλά μόνο κερί.
Η απορία μου είναι πως το κερί δεν γυαλίζει κιόλας; χρειάζεται πρώτα αλοιφή;
Είμαστε οfftopic, αλλά τι να κάνουμε. Το κερί φίλε μου δε γυαλίζει, απλά προστατεύει το χρώμα και το κάνει πιο λαμπερό. Πολλά κεριά (συνθετικά συνήθως) περιέχουν κάποια έλαια, τα λεγόμενα fillers, τα οποία καλύπτουν για κάποιο διάστημα την αράχνη, με αποτέλεσμα αυτή να μη φαίνεται, τουλάχιστον όσο έντονα φαινόταν προηγουμένως. Δεν την εξαφανίζει όμως, απλά την καλύπτει και έτσι μόλις το κερί εξασθενήσει, η αράχνη θα γίνει και πάλι ορατή. Αν το αυτοκίνητο έχει λίγη αράχνη, μπορεί να περαστεί με μια ψιλή γυαλιστική αλοιφή και να αφαιρεθεί. Πάντως, ένα αυτοκίνητο 6ετίας, όσο υποδειγματικό πλύσιμο και να έχει υποστεί, πιστεύω ότι ένα γυάλισμα, έστω ελαφρύ το χρειάζεται. Απλά στα ανοιχτόχρωμα χρώματα η αράχνη φαίνεται πολύ λιγότερο απ'ότι στα πιο σκούρα με αποτέλεσμα να μην είναι τόσο ενοχλητική.
Την επόμενη φορά πάντως, κάνε και ένα γυαλισματάκι πριν το κέρωμα, σε έναν σωστό επαγγελματία βέβαια, όχι σε κάποιον που περνάει πηλό χωρίς λιπαντικό, γιατί βλέπω μαζί με την αράχνη να σου βγάζει και το χρώμα του αμαξώματος!
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
gant (26-01-10)
Για το εσωτερικο χρησιμοποιω Armor All για τα δερματακια του (ειναι για καθαρισμο & συντηρηση) και γενικα κανω ολο το εσωτερικο, ταμπλο, κονσολα κτλ..
Και κερακι Meguiars + καποιες αλοιφες για το εξω..
Κερι σε σπρευ χρησιμοποιω μια αυτο
και μια αυτο
Για γρατσουνιες αυτη..
ΧΙΟΣ-CHIOS
Konstantinos E60 (26-01-10)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
