Σε αυτο το βιντεακι ομως το 36αρι φαινεται πιο στιβαρο
https://www.youtube.com/watch?v=HO2c...eature=related
γιατι τετοια διαφορα με το προηγουμενο βιντεο?
Σε αυτο το βιντεακι ομως το 36αρι φαινεται πιο στιβαρο
https://www.youtube.com/watch?v=HO2c...eature=related
γιατι τετοια διαφορα με το προηγουμενο βιντεο?
To βίντεο αυτό είναι απο δοκιμές που κάνει η ίδια η εταιρεία στα αυτοκίνητά τις προφανώς δεν έγινε με τα ίδια κριτήρια που έχει ο ncap. Eννοω όπως σωστά αναφέρθηκε και παραπάνω μπορεί να έχει γίνει με διαφορετική ταχύτητα πρόσκρουσης (χαμηλότερη γι αυτό και το αμάξι έχει μικρότερες ζημιές) όπως και άλλους παράγοντες γωνία πρόσκρουσης υλικά κτλ.
Επίσης στο βιντεο ncap τεστάρεται Ε36 του 1997 με αερόσκο κτλ και όχι απο τα πρώτα που δεν είχαν τίποτα.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Libanner : 28-01-10 στις 01:16
Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης και να δούμε που κυμαίνονταν τα επίπεδα ασφάλειας τότε να μερικοί αντίπαλοι της Ε36.
Euro NCAP | Mercedes Benz C Class | 1997 | Crash test
Euro NCAP | Volvo S40 | 1997 | Crash test
Euro NCAP | Saab 900 | 1997 | Crash test
Euro NCAP | VW Passat | 1997 | Crash test
Εδώ θέλω να προσθέσω για να μη παραξενευτεί κανένας, οτι το passat και το S40 έχουν φέρει πολύ καλύτερα αποτελέσματα 3 και 4 άστρα αντίστοιχα, αλλά αυτό οφείλεται στο οτι είναι πολύ ποιο καινούργιες κατασκευές σε σχέση με το Ε36.Αντιθέτα ΜΒ C και Saab 900 που είναι αντίστοιχες κατασκευεσές σε σχέση με το Ε36 (σε παλαιότητα εννοώ) έχουν φέρει εξίσου κακα αποτελέσματα.
δειτε και αυτοhttps://www.youtube.com/watch?v=joMK1WZjP7g![]()
τελικα αυτο που λεγανε πιο παλια οσο πιο χοντρη λαμαρινα τοσο καλητερα δεν ισχυει με την καμια