Τι Μ bmw θελουμε;

[Thomelef]

την συνταγή του csl, με τα 10 χρόνια περαιτέρω εξέλιξης που σχεδόν μας χωρίζουν απο την πρώτη...
πιο συγκεκριμένα, θόρυβο που να σε ανατριχιάζει μέχρι αηδίας, αντίστοιχα καθήσματα, αντίστοιχα
εξαρτήματα απο κάρμπον, επιθετικό και ταυτόχρονα διακριτικό λουκ, αντίστοιχο βάρος, και να μην
είναι συλλεκτικό...γενικά εγώ πιστεύω, πως απο εκεί έπρεπε να συνεχίσει η bmw, και όχι να το
αφήσει σαν ένα πετυχημένο πρότζεκτ που έμεινε πλέον στην ιστορία. όποιος είχε την τύχη
έστω και να συνοδηγήσει, πιστεύω πως συμφωνεί...όσο για τις μεγαλύτερες σειρές, νομίζω
πως πέραν των τουρμποκινητήρων και μερικών ενστάσεων στην εξωτερική εμφάνιση, θα τα πάνε
μια χαρά, μιάς και η άνεση και η τεχνολογία των αυτοκινήτων συνεχώς εξελίσεται, και η bmw είναι
πολύ γερά στο παιχνίδι, εδώ και αρκετά χρόνια τώρα...σε καμμία περίπτωση τετρακίνητα όμως...
αυστηρά πισωκούνα, με μπλοκέ. οτιδήποτε άλλο, δεν είναι Μ...τέλος.

[halkida116mpack]

θα συμφωνησω με τον τομι.........ενα csl ανθρακι ....

αλλα βεβαια παντα θα υπαρχει και το μοναδικο Μ8 του Γιωργαρου..

[S8N]

Κανένα Μ δε με χαλάει, προτιμώ όμως εκείνα με πίσω κίνηση, με το κλασσικό πλέον Μ διαφορικό και με πολλές πεταλούδες, ήτοι τα ατμοσφαιρικά.

Η wish list πάει κάπως έτσι:

1. Ε60 Μ5
2. E39 M5
2. Ε46 Μ3 CSL
4. E92 M3
5. 1M

[alexm]

Τον Δεκεμβριο του 2003 ειδα για πρωτη φορα,στην κεντρικη αντιπροσωπεια στο Μοναχο το m3 csl σε χρωμα Silver Grey Metallic.
Ειχαν ανοιχτες τις πορτες και το εμπρος καπο,σχεδον το ακουμπουσες αλλα δεν επιτρεποταν να μπεις μεσα.
Το κοιτουσες και αγριευες....,πολυ Carbon,ηταν και εκεινη η τρυπα εμπρος αριστερα!!!
Δεν εχω οδηγησει ποτε csl,αλλα πιστευω οτι με ενα csl θα μπορουσα να κανω περισσοτερα,απο οτι κανω με το Μ5.
Μαγκια της bmw που εμπαξε ενα φορμουλισιο μοτερ τον V10 στα Μ5-Μ6,εξελιξε ομως το Μ σε Marketing.....