Κιτρινη φυλη

[Driver M]

.Η ΕΛΛΑΔΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΣΙΦΛΙΚΙ ΚΑΝΕΝΟΣ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΟΤΙ ΤΟΥ ΓΟΥΣΤΑΡΕΙ
ΤΑΛΑΙΠΩΡΟΝΤΑΣ ΤΟΥΣ ΣΥΜΠΟΛΙΤΕΣ ΤΟΥ...

Πολύ σωστό αυτό.
Αλλά μεγαλύτεροι τσιφληκάδες και επικίνδυνοι για τους συμπολίτες μας από αυτούς που κυβερνούν δεν υπάρχουν.

Και επαναλαμβάνω, αν οι κύριοι του ΠΑΣΟΚ ήταν σοβαροί, θα έκαναν πράξη όσα είχαν συμφωνήσει ήδη με τους ταξιτζήδες και όχι όσα του ήρθαν του Ραγκούση και του κάθε Ραγκούση μες το κατακαλόκαιρο.

Και φυσικά, το κλείσιμο αεροδρομίων, λιμανιών κλπ είναι λάθος, αλλά αυτό έγινε την πρώτη μέρα και ο κλάδος υποσχέθηκε πως δεν θα ξανασυμβεί.
Αν τηρήθεί λοιπόν αυτό και γενικά δεν εμποδιστεί το κοινωνικό σύνολο με κλείσιμο κεντρικών δρόμων κλπ, τότε καλά κάνουν και απεργούν οι ταξιτζήδες και όποιος άλλος θέλει, μιας και όπως σωστά ειπώθηκε το δικαίωμα στην απεργία είναι αναφαίρετο.

Υπό άλλες συνθήκες, ενδέχεται να ήμουν εντελώς αντίθετος στην απεργία των ταξιτζήδων για το συγκεκριμένο θέμα, αν και επαναλαμβάνω πως κάποια όρια πρέπει να μπουν ώστε να μην πήξουμε στα ταξί και επιδεινωθεί σοβαρά το κυκλοφοριακό.
Το ταξί άλλωστε είναι κατά κάποιο τρόπο δημόσιο μέσο μεταφοράς, δεν είναι καφετέριες να ανοίγουν όσες να'ναι.
Υπό το υπάρχον καθεστώς όμως και λαμβάνοντας υπόψιν την ασχετοσύνη και την επικινδυνότητα αυτών που κυβερνούν, τα βάζω πρώτα με το κράτος και τους χειρισμούς του και μετά με όλους τους άλλους.

[fanisk]

Γιατι θα πηξουμε στα ταξι Αρη? Σιγουρα οι Ελληνες θα πεσουν σαν τα κορακια γιατι οπου υπαρχει γρηγορο/ευκολο χρημα ο καθενας ορμαει.. αλλα αν σκεφτεις οτι την ιδια ιδεα με σενα θα εχουν αλλες τοσες χιλιαδες ατομα, θα υπαρχει υπερπροσφορα και λιγη ζητηση.

[Driver M]

Γιατι θα πηξουμε στα ταξι Αρη? Σιγουρα οι Ελληνες θα πεσουν σαν τα κορακια γιατι οπου υπαρχει γρηγορο/ευκολο χρημα ο καθενας ορμαει.. αλλα αν σκεφτεις οτι την ιδια ιδεα με σενα θα εχουν αλλες τοσες χιλιαδες ατομα, θα υπαρχει υπερπροσφορα και λιγη ζητηση.

Μακάρι να μη συμβεί, αν και τόσο μεγάλη που είναι η ανεργία παίζει να ελπίσουν όλοι πως με ένα ταξί θα βγάλουν ένα, φτωχό έστω, μεροκάματο και εκτός του ότι θα πεθάνουν της πείνας αφού ο κόσμος πλέον δεν έχει ούτε για εισιτήρια, όχι για να πάρει ταξί, θα πήξουμε και στο κυκλοφοριακό.

Άσε που αν μπουν και 2-3 μεγάλες εταιρείες στο χώρο με σοβαρά κεφάλαια και αγοράσουν ένα κάρο ταξί τότε υπάρχει σοβαρός κίνδυνος δημιουργίας καρτέλ και ολιγοπωλίων.

[Nino]

Γιατι θα πηξουμε στα ταξι Αρη? Σιγουρα οι Ελληνες θα πεσουν σαν τα κορακια γιατι οπου υπαρχει γρηγορο/ευκολο χρημα ο καθενας ορμαει.. αλλα αν σκεφτεις οτι την ιδια ιδεα με σενα θα εχουν αλλες τοσες χιλιαδες ατομα, θα υπαρχει υπερπροσφορα και λιγη ζητηση.

αμ δεν φοβουνται αυτο... φοβουνται την fanis&nino ltd cab corp που θα δημιουργηθει με 500 αυτοκινητα και θα ερχεται με ενα τηλεφωνο στο χωρο σου ( καπως ακουστηκε τωρα αυτο χαχα) χωρις επιβαρυνση, που θα κανει deals με αεροδρομια λιμανια τουριστικα γραφεια και θα προσφερει υπηρεσιες τουλαχιστο στην αρχη , φθηνοτερες και καλυτερες.
Κατι οπως τοτε που ξεκινησαν τα πρωτα super market και αρχισαν σιγα σιγα να πεθαινουν τα μπακαλικα!!!

[fanisk]

αμ δεν φοβουνται αυτο... φοβουνται την fanis&nino ltd cab corp που θα δημιουργηθει με 500 αυτοκινητα και θα ερχεται με ενα τηλεφωνο στο χωρο σου ( καπως ακουστηκε τωρα αυτο χαχα) χωρις επιβαρυνση, που θα κανει deals με αεροδρομια λιμανια τουριστικα γραφεια και θα προσφερει υπηρεσιες τουλαχιστο στην αρχη , φθηνοτερες και καλυτερες.
Κατι οπως τοτε που ξεκινησαν τα πρωτα super market και αρχισαν σιγα σιγα να πεθαινουν τα μπακαλικα!!!

Γιαννη δεν φοβουνται αυτο, φοβουνται μη γινουμε Αγγλια που οι εταιριες προσλαμβανουν οδηγους (οπως τωρα οι μεγαλοιδιοκτητες τους μεροκαματιαρηδες οδηγους), δινουν εξετασεις να ξερουν ολο το πχ. Λονδινο απ'εξω, ειναι ντυμενοι οπως πρεπει και οχι με τη σαγιοναρα, δεν καπνιζουν σαν φουγαρα, και το ταξι ειναι ΤΑΞΙ και οχι ενα χαρβαλο με χιλιοραμμενα καθισματα και λεκεδες που τριζει και λες τωρα θα σκορπισει..

Να γινει καρτελ? Ε και? Μηπως τωρα η ταριφα και σημαια ειναι φτηνη? Μηπως η διαδρομη ειναι φτηνη? Μηπως η υπηρεσια που σου παρεχεται αξιζει το αντιτιμο της? Θα βρεις 1 οδηγο καλο που θα ειναι σωστος, τιμιος και θα γουσταρεις τη κουβεντα και τη συμπεριφορα του, και αλλους 9 που με τις εταιριες θα μεινουν ανεργοι γιατι πολυ απλα δεν κανουν για αυτη τη δουλεια.

Και ο ΟΤΕ μονος του επαιζε, ηρθαν HOL, TELLAS, VIVODI, και ενα σωρο αλλες και λογω ανταγωνισμου υπαρχουν καλυτερες τιμες και φθηνοτερες (οχι παντα καλυτερες ομως) υπηρεσιες.

Το μπακαλικο ειναι μπακαλικο. Αλλοι ρυθμοι ζωης τοτε. Το S/M σου προσφερει την ευκολια να βρεις περισσοτερα ειδη στον ιδιο χωρο χωρις να χρειαζεται να τρεχεις σε 5 διαφορετικα καταστηματα. Αν ο μπακαλης εξελισσοταν θα κρατουσε τους πελατες του, δεν εξελιχθηκε ομως (ειτε γιατι βαριοταν και αραξε ειτε γιατι οντως δεν μπορουσε). Ο πελατης δεν θα εχει παντα το χρονο να γυρνα μαναβη/χασαπη/παντοπωλη/χαρτικα κ.α ομως..

Το "Πλαισιο" καποτε ξεκινησε ως τεχνολογικο μαγαζακι στα Εξαρχεια. Τωρα εκτος απο τα γνωστα ειδη και τα οσα καταστηματα, εχει βαλει μεσα απο φριτεζες και τοστιερες μεχρι ειδη camping - ποιο? το πλαισιο!-, και ποσα θα βαλει ακομα.. γιατι ξερει οτι αν μεινει στασιμος θα χασει εσοδα απο αλλους.

Εξελιξη.. ο καλος θα επιβιωσει.

[Skyline_IS]

O ανταγωνισμος μονο θετικα μπορει να εχει..Αν η καθε εταιρια ραδιοταξι (euro taxi,μακεδονια κλπ) προσφερει περισσοτερες παροχες (αρτιο ταξι,ευγενικοι οδηγοι,κοβουν αποδειξη κλπ,λογικες χρεωσεις) τοτε ναι θα τους προτιμησω εναντι αλλων που σφυριζουν αδιαφορα.Δεν βλεπω κατι κακο μεχρι εδω..

Λετε για εταιρεις,θα μεινουν ανεργοι οι οδηγοι κλπ.Γιατι τωρα τι γινεται?Λιγοι ειναι αυτοι που εχουν 3 και 4 αδειες?


Δυστηχως ή ευτηχως αυτη ειναι η εξελιξη..Οποιος το αντιλαμβανεται και προσαρμοζεται εγκαιρα επιβιωνει,οι υπολοιποι ειναι καταδικασμενοι...

[Thomelef]

Πολύ σωστό αυτό.
Αλλά μεγαλύτεροι τσιφληκάδες και επικίνδυνοι για τους συμπολίτες μας από αυτούς που κυβερνούν δεν υπάρχουν.

Και επαναλαμβάνω, αν οι κύριοι του ΠΑΣΟΚ ήταν σοβαροί, θα έκαναν πράξη όσα είχαν συμφωνήσει ήδη με τους ταξιτζήδες και όχι όσα του ήρθαν του Ραγκούση και του κάθε Ραγκούση μες το κατακαλόκαιρο.

Και φυσικά, το κλείσιμο αεροδρομίων, λιμανιών κλπ είναι λάθος, αλλά αυτό έγινε την πρώτη μέρα και ο κλάδος υποσχέθηκε πως δεν θα ξανασυμβεί.
Αν τηρήθεί λοιπόν αυτό και γενικά δεν εμποδιστεί το κοινωνικό σύνολο με κλείσιμο κεντρικών δρόμων κλπ, τότε καλά κάνουν και απεργούν οι ταξιτζήδες και όποιος άλλος θέλει, μιας και όπως σωστά ειπώθηκε το δικαίωμα στην απεργία είναι αναφαίρετο.

Υπό άλλες συνθήκες, ενδέχεται να ήμουν εντελώς αντίθετος στην απεργία των ταξιτζήδων για το συγκεκριμένο θέμα, αν και επαναλαμβάνω πως κάποια όρια πρέπει να μπουν ώστε να μην πήξουμε στα ταξί και επιδεινωθεί σοβαρά το κυκλοφοριακό.
Το ταξί άλλωστε είναι κατά κάποιο τρόπο δημόσιο μέσο μεταφοράς, δεν είναι καφετέριες να ανοίγουν όσες να'ναι.
Υπό το υπάρχον καθεστώς όμως και λαμβάνοντας υπόψιν την ασχετοσύνη και την επικινδυνότητα αυτών που κυβερνούν, τα βάζω πρώτα με το κράτος και τους χειρισμούς του και μετά με όλους τους άλλους.

δεν υπάρχει αλλά άρη...οι πολιτικοί είναι αυτοί που είναι, και δεν νομίζω να έχουμε
διαφορετική γνώμη για την πάρτη τους. οι άνθρωποι είναι για σκότωμα.
αυτό δεν έχει καμμία σχέση με αυτό που κάνουν οι ταξιτζήδες και ο κάθε απεργός,
που έχει σκοπό του την αγανάκτηση του συμπολίτη του...
τι φταίνε οι μαγαζάτορες του πειραιά πχ, που περιμένουν να βγάλουν κάνα μεροκάματο
οι άνθρωποι, επειδή ο μ@λ@κ@ς ο ραγκούσης και ο κάθε ραγκούσης βγήκε να τα
βάλει με έναν ολόκληρο κλάδο.
καμμία μα καμμία ελάφρυνση στους ταξιτζήδες για αυτό που έκαναν. να πάνε έξω απο
το γραφέιο και απο το σπίτι του κάθε υπουργού πλυ τα έβαλε μαζί τους.
όχι έξω απο τα μαγαζιά και τον δρόμο του κοσμάκι.

[kplc16]

off topic

καποτε η γυναικα μου(τωρα εμαθε τι θα πει internet) με ρωτησε γιατι καποιοι γραφουν συνεχεια @@@ κι αλλα τετοια.