new απορία:
στο 36αρι μπαίνει μη υδραυλική κρεμαγιέρα πχ από e30
new απορία:
στο 36αρι μπαίνει μη υδραυλική κρεμαγιέρα πχ από e30
Μπαίνει... λίγο θα πρέπει να ψάξεις πως μπαίνουν τα μαρκούτσια του υδραυλικου γιατί έχουν από διαφορετική πλευρά την έξοδο πάνω στο κέλυφος.
Αλλά πραγματικά ποιος ο λόγος να το κάνεις αυτό??? Το Ε30 έχει θεόμακρη κρεμαγιέρα! Συνήθως κάνουμε το ανάποδο! Και τότε το 30αρι αποκτά ένα τιμόνι...
το δεύτερο κοιτάω να βγάλω κ το τελευταίο μούλαρι από το καημένο μοτέρακι μου κ επέδει έχω βρει από 30αρι απλή σκέφτηκα να την βάλω άλλα όπως λες ότι είναι θεομακρη δε θα κάνω τπτ
Γύρω στις 6700. Αν εσένα πάει 7000 τότε ο κόφτης σου είναι πηραγμένος. Αλλά στις 7000 δουλεύουν άφοβα οι εκκεντροφόροι, νομίζω μέχρι 7300 είναι το όριο τους. Δεν ξέρω όμως αν έχει νόημα καθώς η δύναμη αρχίζει να πέφτει κάπου στις 6200. Όπως και να χει μην το δουλεύεις και πολύ εκει ε?
δε ξέρω εμένα παντός ξυριζει μέχρι τέρμα δεν χω παρατηρήσει να πέφτει ίσως κάτι ελάχιστο πριν βαρέσει τον κοφτη εκεί που κάνω την αλλαγή
μονο χαμηλά είναι απαράδεκτο ίσως αυτό οφείλει στή φίλτροχοανη που φοράω
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ziaba : 18-07-11 στις 12:05