εβγαινε αυτο με τα 115 αλογα με εξαταχυτη κιβωτιο?
εβγαινε αυτο με τα 115 αλογα με εξαταχυτη κιβωτιο?
Σκουντούφλης
Όλοι οι άσσοι είχαν εξατάχυτο σασμάν!Αρχικό μήνυμα απο DIMITr|S
με τα 115 ειναι 5αρια αν μιλαμε για σειρες Ε8Χ και οχι FXΌλοι οι άσσοι είχαν εξατάχυτο σασμάν!
ντί μπέστεν κουαλιτάτ (μα'ι' ας)
Nick bmwlover (28-12-11)
Σκουντούφλης
Α ναι?Σόρρυ τότε νόμιζα όλα 6άρια ήταν
Drifting away..
Εγω παντως με το Ε90,παρολο που το περιμενα εντελως χελωνα που λεει και ο Σταθης,εντουτοις μ'εξεπληξε ευχαριστα!Εχει κοντη κλιμακωση στις πρωτες 3 σχεσεις και επιταχυνει ικανοποιητικα εντος πολης αλλα και σε Α.Ο-Ε.Ο δεν μπορω να πω οτι δεν μπορει να παρει τα ποδια του με 5η και 6η στο σασμαν.Κραταει ανετα 140-160χλμ ακομη και σε ανηφοριά,πραγμα που δυσκολα κανουν τα περισσοτερα οικογενειακα της κατηγοριας του(πλην turbo).Συντομα θα σερνει και τροχοσπιτο!Να δουμε θα τα καταφερει??
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
στη σειρα ενα κουπε εχω δει αυτοκινητα που το πισω καθισμα ειναι 3 θεσεων και σε αλλα που εχει ενα πλαστικο στη μεση και το καθιστα αυτοματα 2 θεσεων...τι ισχυει?
Τι εννοεις τι ισχυει;Κ στον 3θυρο ασσο ετσι ειναι,βαζεις οτι θελεις.
Ι donut understeer...
για τον τριθυρο μιλαω!επιλεγεις εσυ τι καθισμα θες πισω?δηλαδη αν παρω εναν μεταχειρο ασσο με 2 θεσεις πισω αλλαζει ευκολα σε τρεις?
....................
Η βαση του πισω καθισματος και η πλατη αλλαζουν πολυ ευκολα.
Το προβλημα δεν ειναι η αλλαγη τους αλλα το κοστος των ανταλλακτικων ειτε μεταχειρισμενα ειτε καινουργια.
Παρε τηλεφωνο στην αντιπροσωπεια για καινουργια βαση και πλατη και σε μαντρα για κοστος μεταχειρισμενων.
(Επισης θυμησου οτι σε μτχ πρεπει να βρεις το ιδιο χρωμα...)
Υ.Γ παρε αυτο με τα 115. Εχει πολυ καλυτερο τιμονι και ειναι πιο αξιοπιστο.....
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
