Τα μπροστοκίνητα bmw θα είναι τα...

[stef]

Το άλλο με τον Τοτό το ξέρετε??
Θέλω πίσω κίνηση, μπλοκαδούρα και μόνο BMW. TIΠΟΤΑ ΑΛΛΟ!!

[Samaro]

Κατα βάση θα έχει πισωκίνητα ρε παιδιά. Αλλά σε μεγαλύτερες σειρές.

Ετσι δεν έκανε και η Μερσεντές ;

Θα βγάζει όμως και χαμηλού κόστους μικρά μπροστοκούνητα για μεγαλύτερη γκάμα αγοράς !!!Και για να ανταγωνισθεί τα A-Class και A1

Αλλωστε γιαυτό δεν πήρε την ΜΙΝΙ ;;

[bimmer-corfu]

ΜΗΝ μου τη πέσετε, ούτε εμένα μου αρέσει αλλά διαβάστε καλύτερα: BMW Group board member Ian Robertson has a perfect counterargument: “In the last 10 years we have built nearly two million front-wheel-drive Minis and no one has ever told me the driving dynamics are questionable”, Robertson told Australiaʼs Drive magazine at this weekʼs 6 Series coupe launch in Germany.

And true enough, he does have a point there as the Mini is one of the most fun to drive hatchbacks on the market. Robertson is confident about the new direction his company is taking:

“I think we are very, very capable of developing a front-wheel-drive platform that has certain advantages in terms of design and the use of space, and at the same time will be a BMW as you always expected it to be,” said Robertson.

[oldcarskickass]

υπαρχουν μπροστοκινητα που ειναι πιο ευχαριστα απο πολλα πισωκινητα...και αν η BMW το κανει θα το κανει σιγουρα καλο.....εχοντας και εμπειρια απο MINI....

ΜΗΝ μου τη πέσετε, ούτε εμένα μου αρέσει αλλά διαβάστε καλύτερα: BMW Group board member Ian Robertson has a perfect counterargument: “In the last 10 years we have built nearly two million front-wheel-drive Minis and no one has ever told me the driving dynamics are questionable”, Robertson told Australiaʼs Drive magazine at this weekʼs 6 Series coupe launch in Germany.

And true enough, he does have a point there as the Mini is one of the most fun to drive hatchbacks on the market. Robertson is confident about the new direction his company is taking:

“I think we are very, very capable of developing a front-wheel-drive platform that has certain advantages in terms of design and the use of space, and at the same time will be a BMW as you always expected it to be,” said Robertson.

Μα αυτό ακριβώς λέμε ρε παιδιά.

Δεν είναι μόνο θέμα αποτελεσματικότητας ή χρόνων.

Όπως κάποιος δεν διαλέγει να είναι π.χ. Ηρακλής επειδή θα πάρει πρωτάθλημα (ΤΥΧΑΙΟ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΟΜΑΔΑΣ, μην αρχίσουμε τα ποιοτικά) έτσι κάποια αυτοκίνητα - θεωρώ - ότι πρέπει να βγαίνουν πισωκίνητα.

Όπως πχ δεν έχει ΚΑΝΕΝΑ άλλο νόημα εκείνο το έκτρωμα το σήμα της RR πάνω στο καπώ ή η κάθετη μάσκα του Παρθενώνα επίσης στα RR. Δλδ αν δεν υπήρχαν τα δύο παραπάνω εννοείται πως η αεροδυναμική του μελέτη θα ήταν ίσως και αποδοτικότερη, αλλά από την άλλη δεν θα ήταν RR.

Έβγαλε η BMW ///Μ τετρακίνητα BMW και συνεχίζει να λέγεται BMW ρε γμτ, το ίδιο και η Porsche (πράγμα που λίγοι έχουν καταπιεί) αλλά να βάλει και μπροστοκίνητα; Ε πάει πολύ γ@@@@ την κρίση μου γ@@@