Ζ4 για track days...

[Dr. Yamastura]

Πριν κάνεις οποιαδήποτε αλλαγή,βάλτο όπως είναι στην πίστα να δεις εσύ ο ίδιος τι χρειάζεται και αν σου αρέσει και η οδήγηση σε πίστα.
Μπες με το μαλακό και σιγά σιγά ανέβαζε ρυθμούς..
Γνώμη μου:
1.θα θες μπλοκέ(Δεν είναι απαραίτητο στην αρχή)
2. αναρτήσεις(ούτε αυτό είναι απαραίτητο στην αρχή)
3.IC μαζί με oilcooler
αυτά στοιχίζουν περίπου 3500 ευρώ...Για αρχή...
Εγώ από το να έριχνα λεφτά στο Ζ θα έπαιρνα κάτι φθηνό και θα το έκανα σιγά σιγά πιστάδικο.Για ντριφτ ή για χρόνους.
Θα προτιμούσα να δώσω κάποια χρήματα για σεμινάρια ντριφτ ή για χρόνους.
Θα έκανες και πιο σωστά μετά αυτό που θα σου άρεσε...
Και έτσι να το βάλεις 10 φορές πίστα δεν παθαίνει τίποτα,αλλά αν το παρακάνεις
θα αρχίσει να ζητά,κάτι που θα αποδειχθει ακριβό στη συνέχεια.
Εν κατακλείδι βάλτο όπως είναι και αποφασίζεις στη συνέχεια...αν σε παίρνει κάνε και κάποια σεμινάρια αγωνιστικής οδήγησης.

[hades7]

Πριν κάνεις οποιαδήποτε αλλαγή,βάλτο όπως είναι στην πίστα να δεις εσύ ο ίδιος τι χρειάζεται και αν σου αρέσει και η οδήγηση σε πίστα.
Μπες με το μαλακό και σιγά σιγά ανέβαζε ρυθμούς..
Γνώμη μου:
1.θα θες μπλοκέ(Δεν είναι απαραίτητο στην αρχή)
2. αναρτήσεις(ούτε αυτό είναι απαραίτητο στην αρχή)
3.IC μαζί με oilcooler
αυτά στοιχίζουν περίπου 3500 ευρώ...Για αρχή...
Εγώ από το να έριχνα λεφτά στο Ζ θα έπαιρνα κάτι φθηνό και θα το έκανα σιγά σιγά πιστάδικο.Για ντριφτ ή για χρόνους.
Θα προτιμούσα να δώσω κάποια χρήματα για σεμινάρια ντριφτ ή για χρόνους.
Θα έκανες και πιο σωστά μετά αυτό που θα σου άρεσε...
Και έτσι να το βάλεις 10 φορές πίστα δεν παθαίνει τίποτα,αλλά αν το παρακάνεις
θα αρχίσει να ζητά,κάτι που θα αποδειχθει ακριβό στη συνέχεια.
Εν κατακλείδι βάλτο όπως είναι και αποφασίζεις στη συνέχεια...αν σε παίρνει κάνε και κάποια σεμινάρια αγωνιστικής οδήγησης.

αυτα τα εχει τσαμπα απο τον κολητο του... μπαουερ

[Z4 DCT]

Πριν κάνεις οποιαδήποτε αλλαγή,βάλτο όπως είναι στην πίστα να δεις εσύ ο ίδιος τι χρειάζεται και αν σου αρέσει και η οδήγηση σε πίστα.
Μπες με το μαλακό και σιγά σιγά ανέβαζε ρυθμούς..
Γνώμη μου:
1.θα θες μπλοκέ(Δεν είναι απαραίτητο στην αρχή)
2. αναρτήσεις(ούτε αυτό είναι απαραίτητο στην αρχή)
3.IC μαζί με oilcooler
αυτά στοιχίζουν περίπου 3500 ευρώ...Για αρχή...
Εγώ από το να έριχνα λεφτά στο Ζ θα έπαιρνα κάτι φθηνό και θα το έκανα σιγά σιγά πιστάδικο.Για ντριφτ ή για χρόνους.
Θα προτιμούσα να δώσω κάποια χρήματα για σεμινάρια ντριφτ ή για χρόνους.
Θα έκανες και πιο σωστά μετά αυτό που θα σου άρεσε...
Και έτσι να το βάλεις 10 φορές πίστα δεν παθαίνει τίποτα,αλλά αν το παρακάνεις
θα αρχίσει να ζητά,κάτι που θα αποδειχθει ακριβό στη συνέχεια.
Εν κατακλείδι βάλτο όπως είναι και αποφασίζεις στη συνέχεια...αν σε παίρνει κάνε και κάποια σεμινάρια αγωνιστικής οδήγησης.

Γιατρε μου απο δικους μου (χωρις να ξερω ακριβως, περιπου) υπολογισμους, αν γινει λεω οτι θα φτασει στο 10000ρικο...
Aπλα κανω σκεψεις και τις μοιραζομαι....τιποτα δεν ειναι σιγουρο, το σεπτεμβρη που θα εχουν τελειωσει και διακοπες, θα εχει δειξει και τι θα εχει γινει με την ολη κατασταση ...θα αποφασισω για το τι θα κανω μαζι του....δηλαδη για το αν θα μεινει ''βιτρινα'' η αν θα κανω κατι μαζι του...