Τα έχω διαβάσει πολλές φορές αυτά φίλε μου, αλλά σε ευχαριστώ που τα ξαναποστάρεις για να υπάρχουν πρόχειρα.
Σε αυτά που έχεις επισημάνει με κόκκινα έχουμε και λέμε:
2000cc - 25% = 1500cc. Άρα δηλώνοντάς το σαν 1600cc είμαστε ΟΚ.
170hp - 25% = 127,5hp. Ο 1600 βγάζει 122 άλογα άρα εδώ δεν είμαστε μέσα στα όρια. Εκεί όμως μπορείς να καλυφθείς από το δικαιολογητικό που αναφέρει. Άρα και εδώ ΟΚ (?)
Δεκτές οι απόψεις όλων. Γι αυτό είμαστε εδώ έτσι κι αλλιώς για να συζητάμε και να λέει ο καθένας αυτό που ξέρει-νομίζει-πιστεύει. Μου κάνει εντύπωση όμως ότι ενώ μπορεί να υπάρχει ένα τέτοιο "παράθυρο" (το βάζω σε εισαγωγικά γιατί νόμιμο δεν είναι για όσους αποφασίσουν να δηλώσουν τον υποκυβισμό χωρίς να αλλάξουν όντως τον κινητήρα), έχουνε γίνει πολύ περισσότερες συζητήσεις-αναλύσεις-προτάσεις κ.λ.π. για Βουλγάρικες πινακίδες, κατάθεση πινακίδων κ.α. και όχι γι αυτό. Βέβαια αυτό ισχύει μόνο για το κατέβασμα από τα 2lt στα 1,6lt που έχει νόημα γιατί βγαίνεις από την κατηγορία αυτών που πρέπει να πληρώσουν έκτακτη εισφορά αλλά και πάλι δεν νομίζω ότι είμαι ο μόνος δίλιτρος εδώ μέσα!
Απάντηση με παράθεση