Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο manos///3 Εμφάνιση μηνυμάτων
Η καλυτερη βελτιωση σε ενα αυτοκινητο που προοριζεται σε πιο σπορ δραστηριοτητες ειναι να του κανεις διαιτα.

Οταν οδηγησα το Μ3 του Θωμα στις Σερρες επαθα ο ιδιος πλακα και δε το πιστευα....Το πως η διαφορα κιλων επηρεαζει το ιδιο σασι...απλα οδηγουσα ΑΛΛΟ αυτοκινητο.
Με 25 χλμ περισσοτερα πριν τη Κ1, φρεναρα κατα 30 μετρα αργοτερα με το δικο μου...και αυτο απο το κατα πολυ μειωμενο βαρος!
Έλα ρε συ!! 25χλμ και 30 μέτρα είναι πολύ!! Δεν φοράς όμως και φρένα?

Οκ καταλαβαίνω την λογική σας! Το CSL είναι ένα βελτιωμένο Μ3 για να είναι πιο γρήγορο και να γυρνάει γρηγορότερα σε πίστες. Στο ντριφτ όλη αυτή η διαφορά μηδενίζεται σχεδόν, οκ.
Αλλα.... εαν γδύσεις ένα απλό Μ3 και του κάνεις μερικές βελτιωσούλες εκει που διαφέρει με το CSL, δεν γυρνάει σαν CSL ή πιο γρήγορα? Δεν ξέρω ρωτάω.