Τέλη κυκλοφορίας-Εκτακτη εισφορα-καταθεση πινακιδων

[EVERGET]

Εάν δούμε το θέμα ορθολογιστικά και πέρα από την τσαντήλα που μας έχουν δημιουργήσει αυτές τις μέρες, το πρόβλημα με τα νέα περί αυτοκινήτου μέτρα του εφαρμοστικού είναι κυρίως τα τεκμήρια και η έκτακτη εισφορά. Τα τέλη που θα αυξηθούν 10% δε νομίζω πως είναι το κύριο πρόβλημα. Το πού θέλω να καταλήξω θα φανεί με το παράδειγμα:

Έστω λοιπόν ένας ιδιοκτήτης Μ3 3,246cc με τέλη του 2012 1,100, τεκμήριο 21,400 και έκτακτη εισφορά 1,070 (τα δύο τελευταία αναφερόμενα στο 2011). Καταθέτοντας ο εν λόγω φίλος πινακίδες μες στον Ιούλιο δεν θα πληρώσει τα τέλη του 2012, φυσικά με το αντίτιμο να μην χρησιμοποιεί το αμάξι του το 2012, αλλά θα πληρώσει την έκτακτη εισφορά που αντιστοιχεί στο τεκμήριο των 7 μηνών που χρησιμοποίησε το αμάξι του το 2011. Δηλαδή το νταβατζηλίκι, τη μεγάλη αδικία εις βάρος του, δεν τη γλυτώνει! Έστω και μειωμένη θα υποστεί την αδικία της έκτακτης εισφοράς. Οπότε ποιο το όφελος της κατάθεσης πινακίδων? Να μην πληρώσεις το 1,100άρι (που και πέρσι πλήρωσες) και το αμάξι σου από μηχάνημα οδήγησης να το μετατρέψεις σε έπιπλο?

Προσωπικά δεν πρόκειται να κάνω τη χάρη στο γ@μημένο νέο σύστημά τους να αποχωριστώ και να στερούμαι πράγματα που γουστάρω, μία από τις χαρές της ζωής που είναι για τον όποιο petrolhead το αμάξι του. Γιατί ναι, και γώ έχω άλλα αυτοκίνητα να μεταφέρομαι αλλά κανένα δεν μου δίνει την ικανοποίηση του Μ πώς να το κάνουμε! Από τη στιγμή που η μεγάλη κλοπή της έκτακτης εισφοράς είναι αναπόφευκτη εις βάρος μου, δεν πρόκειται να καταδικάσω σε αχρησία το αμάξι μου για ένα ποσό που και πέρσι πλήρωσα, και πρόπερσι (με μικρές προσαυξήσεις ανά χρονιά) και ουσιαστικά το είχα χωνέψει.

*Όποιος φυσικά έχει θέμα αθροιστικό με τα τεκμήρια διαβίωσής του, εκεί είναι πιο πολύπλοκο το θέμα.

[m-power_01]

*Όποιος φυσικά έχει θέμα αθροιστικό με τα τεκμήρια διαβίωσής του, εκεί είναι πιο πολύπλοκο το θέμα.

Να πουλήσει το σπίτι του!

[alexm]

Εάν δούμε το θέμα ορθολογιστικά και πέρα από την τσαντήλα που μας έχουν δημιουργήσει αυτές τις μέρες, το πρόβλημα με τα νέα περί αυτοκινήτου μέτρα του εφαρμοστικού είναι κυρίως τα τεκμήρια και η έκτακτη εισφορά. Τα τέλη που θα αυξηθούν 10% δε νομίζω πως είναι το κύριο πρόβλημα. Το πού θέλω να καταλήξω θα φανεί με το παράδειγμα:

Έστω λοιπόν ένας ιδιοκτήτης Μ3 3,246cc με τέλη του 2012 1,100, τεκμήριο 21,400 και έκτακτη εισφορά 1,070 (τα δύο τελευταία αναφερόμενα στο 2011). Καταθέτοντας ο εν λόγω φίλος πινακίδες μες στον Ιούλιο δεν θα πληρώσει τα τέλη του 2012, φυσικά με το αντίτιμο να μην χρησιμοποιεί το αμάξι του το 2012, αλλά θα πληρώσει την έκτακτη εισφορά που αντιστοιχεί στο τεκμήριο των 7 μηνών που χρησιμοποίησε το αμάξι του το 2011. Δηλαδή το νταβατζηλίκι, τη μεγάλη αδικία εις βάρος του, δεν τη γλυτώνει! Έστω και μειωμένη θα υποστεί την αδικία της έκτακτης εισφοράς. Οπότε ποιο το όφελος της κατάθεσης πινακίδων? Να μην πληρώσεις το 1,100άρι (που και πέρσι πλήρωσες) και το αμάξι σου από μηχάνημα οδήγησης να το μετατρέψεις σε έπιπλο?

Προσωπικά δεν πρόκειται να κάνω τη χάρη στο γ@μημένο νέο σύστημά τους να αποχωριστώ και να στερούμαι πράγματα που γουστάρω, μία από τις χαρές της ζωής που είναι για τον όποιο petrolhead το αμάξι του. Γιατί ναι, και γώ έχω άλλα αυτοκίνητα να μεταφέρομαι αλλά κανένα δεν μου δίνει την ικανοποίηση του Μ πώς να το κάνουμε! Από τη στιγμή που η μεγάλη κλοπή της έκτακτης εισφοράς είναι αναπόφευκτη εις βάρος μου, δεν πρόκειται να καταδικάσω σε αχρησία το αμάξι μου για ένα ποσό που και πέρσι πλήρωσα, και πρόπερσι (με μικρές προσαυξήσεις ανά χρονιά) και ουσιαστικά το είχα χωνέψει.

*Όποιος φυσικά έχει θέμα αθροιστικό με τα τεκμήρια διαβίωσής του, εκεί είναι πιο πολύπλοκο το θέμα.

Θα πληρωσει την εκτακτη εισφορα που αντιστοιχει στο τεκμηριο των 6 ΜΗΝΩΝ που χρησιμοποιησε το αμάξι του το 2011. Δηλαδή θα γλιτωσει 535 ευρω!!!!,σεβαστο ποσο θα ελεγα.....
Ασε που για αλλους, μπορει να ειναι 1045 ευρω.....

[Driver M]

Θα πληρωσει την εκτακτη εισφορα που αντιστοιχει στο τεκμηριο των 6 ΜΗΝΩΝ που χρησιμοποιησε το αμάξι του το 2011. Δηλαδή θα γλιτωσει 535 ευρω!!!!,σεβαστο ποσο θα ελεγα.....
Ασε που για αλλους, μπορει να ειναι 1045 ευρω.....

Επιπλέον, αν το μέτρο με την έκτακτη εισφορά ισχύσει και του χρόνου (που σιγά μη δεν ισχύσει), αν δεν καταθέσεις πινακίδες πριν το 2012 θα κληθείς να πληρώσεις έκτακτη εισφορά και για το έτος αυτό.
Μπορεί λοιπόν να μη γλιτώσεις τη φετινή εισφορά, τουλάχιστον στο σύνολό της, θα γλιτώσεις όμως αυτή του νέου έτους.

Φυσικά θα είμαι κι εγώ μέσα σε αυτούς που θα καταθέσουν τις πινακίδες τους και είναι το ελάχιστο που μπορώ να κάνω ενάντια στην κοροϊδία που υφιστάμεθα συνεχώς από τους άχρηστους της κυβέρνησης.
Πιστεύω πάντως πως η κατάθεση πινακίδων θα είναι τόσο μεγάλη (50%+) που οι αρμόδιοι του υπουργείου θα τρίβουν τα μάτια τους!

[S8N]

Επιπλέον, αν το μέτρο με την έκτακτη εισφορά ισχύσει και του χρόνου (που σιγά μη δεν ισχύσει), αν δεν καταθέσεις πινακίδες πριν το 2012 θα κληθείς να πληρώσεις έκτακτη εισφορά και για το έτος αυτό.
Μπορεί λοιπόν να μη γλιτώσεις τη φετινή εισφορά, τουλάχιστον στο σύνολό της, θα γλιτώσεις όμως αυτή του νέου έτους.

Φυσικά θα είμαι κι εγώ μέσα σε αυτούς που θα καταθέσουν τις πινακίδες τους και είναι το ελάχιστο που μπορώ να κάνω ενάντια στην κοροϊδία που υφιστάμεθα συνεχώς από τους άχρηστους της κυβέρνησης.
Πιστεύω πάντως πως η κατάθεση πινακίδων θα είναι τόσο μεγάλη (50%+) που οι αρμόδιοι του υπουργείου θα τρίβουν τα μάτια τους!

Ο εφαρμοστικος νόμος θα ισχύσει μεχρι και το 2015. Απ' τη μια γλυτώνεις πολλά, απ' την άλλη δεν είναι δυνατον να βάλεις στη γυάλα ένα αυτοκίνητο για 4 χρόνια.

Βέβαια όλα αυτα είναι θεωρητικα, όταν δεν ξέρεις τι σου ξημερώνει αύριο με την οικονομία.

[giannis_compact]

Ο εφαρμοστικος νόμος θα ισχύσει μεχρι και το 2015. Απ' τη μια γλυτώνεις πολλά, απ' την άλλη δεν είναι δυνατον να βάλεις στη γυάλα ένα αυτοκίνητο για 4 χρόνια.

Βέβαια όλα αυτα είναι θεωρητικα, όταν δεν ξέρεις τι σου ξημερώνει αύριο με την οικονομία.

Μέχρι το 2015 δηλαδή θα υπάρχει κάθε χρόνο αυτή η έκτακτη εισφορά??

[Z4 DCT]

Εάν δούμε το θέμα ορθολογιστικά και πέρα από την τσαντήλα που μας έχουν δημιουργήσει αυτές τις μέρες, το πρόβλημα με τα νέα περί αυτοκινήτου μέτρα του εφαρμοστικού είναι κυρίως τα τεκμήρια και η έκτακτη εισφορά. Τα τέλη που θα αυξηθούν 10% δε νομίζω πως είναι το κύριο πρόβλημα. Το πού θέλω να καταλήξω θα φανεί με το παράδειγμα:

Έστω λοιπόν ένας ιδιοκτήτης Μ3 3,246cc με τέλη του 2012 1,100, τεκμήριο 21,400 και έκτακτη εισφορά 1,070 (τα δύο τελευταία αναφερόμενα στο 2011). Καταθέτοντας ο εν λόγω φίλος πινακίδες μες στον Ιούλιο δεν θα πληρώσει τα τέλη του 2012, φυσικά με το αντίτιμο να μην χρησιμοποιεί το αμάξι του το 2012, αλλά θα πληρώσει την έκτακτη εισφορά που αντιστοιχεί στο τεκμήριο των 7 μηνών που χρησιμοποίησε το αμάξι του το 2011. Δηλαδή το νταβατζηλίκι, τη μεγάλη αδικία εις βάρος του, δεν τη γλυτώνει! Έστω και μειωμένη θα υποστεί την αδικία της έκτακτης εισφοράς. Οπότε ποιο το όφελος της κατάθεσης πινακίδων? Να μην πληρώσεις το 1,100άρι (που και πέρσι πλήρωσες) και το αμάξι σου από μηχάνημα οδήγησης να το μετατρέψεις σε έπιπλο?

Προσωπικά δεν πρόκειται να κάνω τη χάρη στο γ@μημένο νέο σύστημά τους να αποχωριστώ και να στερούμαι πράγματα που γουστάρω, μία από τις χαρές της ζωής που είναι για τον όποιο petrolhead το αμάξι του. Γιατί ναι, και γώ έχω άλλα αυτοκίνητα να μεταφέρομαι αλλά κανένα δεν μου δίνει την ικανοποίηση του Μ πώς να το κάνουμε! Από τη στιγμή που η μεγάλη κλοπή της έκτακτης εισφοράς είναι αναπόφευκτη εις βάρος μου, δεν πρόκειται να καταδικάσω σε αχρησία το αμάξι μου για ένα ποσό που και πέρσι πλήρωσα, και πρόπερσι (με μικρές προσαυξήσεις ανά χρονιά) και ουσιαστικά το είχα χωνέψει.

*Όποιος φυσικά έχει θέμα αθροιστικό με τα τεκμήρια διαβίωσής του, εκεί είναι πιο πολύπλοκο το θέμα.

Γλιτωνεις το τεκμηριο......μεγαλη υποθεση....συν τα εξοδα.....αλλα να βαλω συνεταιρο στην ζωη μου και στην ''καυλα'' μου τον καθε υπουργο οικον/κων που αποφασιζει μαλακειες, συγνωμη αλλα δε θα παρω.
Οι ανθρωποι ειναι τοσο αφερεγγυοι που δεν ξερεις τι σου ξημερωνει αυριο....