Χρηστο, η BMW εχει μπει παρα πολυ δυναμικα στην Αμερικη εδω και αρκετα χρονια. Εδω το προγραμμα αυτο το αρχισε η Audi, και μετα η Mercedes. Απετυχαν και οι δυο, πολλα προβληματα ειδικα η Audi με ηλεκτρικα.... ταχυτητες κλπ.... η επομενη εταιρια που το αρχισε ηταν η BMW. Η διαφημιση και το μαρκτετινγκ που εκανε ηταν πιο οργανωμενο και επιασε... Φυσικα το 3 ειναι το πρωτο σε πωλησεις σε ολη την Βορεια Αμερικη. Αρχισε με το Ε46 που το ειχε φερει σε 323 και αργοτερα σε 325 και οι πωλησεις ανεβηκαν. Επισης εδω ολοι ζητουν τετρακινητα .... πολυ χιονι και ετσι αφου εφερε τα 328 και τα 330 σε τετρακινητα , φυσικο ηταν να ανεβουν οι πωλησεις.
Η εξυπηρετηση ειναι αψογη απο το κεντρικο λκαι ο καθε εξουσιοδωτημενος αντιπροσωπος σε προσεχει. Αν κανεις παραπονα στο κεντρικο, υπαρχουν κυρρωσεις και δεν παιρνουν τα bonus και τα discounts για τους καλους πελατες. Εδω επισης , μια και ειμαστε στην καταναλωτικη κοινωνια, υπαρχουν πολλα Χ5 (οικογενεια, παιδια, σκυλια.... ) τα οποια γινεται η παραγωγη σε ενα πολυ καλο συγκροτημα εδω. (ολα τα Χ3, Χ5 κ Χ6)
Προσφορες υπαρχουν παντου.... ανταγωνισμος !!!
Οσο για την βενζινη ειναι αναλογως την περιοχη που μενεις. Εδω ειναι ελευθερη αγορα, χωρις πλαφον Υπουργειου.... κλπ..... επισης καθε Πολιτεια εχει τους δικους της ορους και διαφορετικη φορολογια. Στη Νεα Υορκη η βενζινη ειναι πιο ακριβη λογω περισσοτερων φορων... $3.80 - 4.60 για 87, $3.85 - 4.70 για 89, και $ 3.99 - 4.80 για 95 αναλογως την περιοχη.
Στο Νιου Τζερσεη οπου οι φοροι ειναι πιο χαμηλοι, $3.31 - 3.47 για 87, $3.41 - 3.61 για 89, και $ 3.51 - 3.75 για 95 αναλογως την περιοχη.
Ολες οι τιμες ειναι για γαλονι.