καταλαβαίνω απόλυτα αυτό που λές για το να συνηθίσει το μάτι, μιάς και την έχω πατήσει
με αρκετά αμάξια έτσι στο παρελθόν. αφού να φανταστείς το Ε46 όταν το είχα πρωτοδεί το
97 νομίζω, δεν μου άρεσε καθόλου σε σχέση με το Ε36 που είχα συνηθίσει να βλέπω μέχρι
τότε...βλέπεις το Ε36 μετά το Ε30, ήταν μεγάλο άλμα σχεδιαστικά τουλάχιστο για μένα...
το Ε46 όμως ήταν κάτι το τελείως διαφορετικό απο το Ε36.
το ίδιο έγινε και με το Ε39, μετά το υπερτετράγωνο Ε34, όπως και το τελείως πρωτοποριακό
Ε60 σε σχέση με το Ε39.
εδώ μιλάμε για ένα αμάξι το οποίο κυκλοφορεί τα τελευταία χρόνια, με κάποιες αισθητικές
μικροαλλαγές, και σε διαφορετική κλίμακα.
θέλω να πώ πως το F10, δεν είναι κάτι που δεν έχουμε ξαναδεί μέχρι τώρα...
τα ΟΥΑΟΥ και τα ΠΩΠΩ και τα ΑΑΑΑΑΑΑ, είναι για αυτούς που παρασύρονται απο τις @@
που γράφουν τα περιοδικά στα άρθρα τους, και τα site στα links τους.
οκ δεν λέω. κτηνώδης δύναμη με ροπή, αναβαθμισμένο εσωτερικά, ελαφρώς πιο high tech,
κατασκευή 2011, υποτίθεται μελετημένο καλύτερα απ'ότι τα παλαιά μοντέλα, ΑΛΛΑ...
όλα αυτά είναι μυνήματα που προσπαθεί η εταιρεία να περάσει, λές και είμαστε παιδάκια και
δεν ξέρουμε την τύφλα μας.
πραγματικά αυτό που είπα πως η Ε60 θα μπορούσε άνετα να είναι η κανούρια Μ5 και η F10
η προηγούμενη...
Απάντηση με παράθεση