Ε36 και μικρά μικρά...

[m-power_01]

Τα Ε36 τα κοντά μόνο είχαν τον ίδιο διακόπτη με εμας νομιζω...

ο διακοπτης σας είναι α λα Ε30

[aggelosmk2]

Θα εμφανιστούν : (εδώ όποιος γνωρίζει ας δώσει more info)
1) xxxxxx km 1 Vehicle identification number
2) xxxxxx km 2 Number for BMW internal use

4) χχχχχ km 4 5ψήφιος αριθμός vin

Ερώτηση SOS : Αυτά ισχύουν επιβεβαιωμένα ?

1)Ποιό τελικά απο τα σύο βγάζει το VIN ?

2) To καντράν έχει δική του μνήμη ή διαβάζει απο τον εγκέφαλο ??

θέλω να πω : Εστω οτι έχουμε ενα 316 το οποιο το κανουμε 318is με του 316 το καντραν. Χωρις δηλαδη να αλλαξουμε.. Το ερώτημα είναι ,οι κωδικοί επάνω θα δείξουν το vin του 316 ή του 318is ???

[mantwnisz]

Τελικά ξέρουμε σίγουρα πως λειτουργούν οι θερμαινόμενοι; Γιατί στο δικό μου (1998 coupe) ζεματάνε χειμώνα καλοκαίρι. Μήπως τα έχει παίξει η κεντρική μονάδα γιατί μου κάνει κάτι κολλήματα στις σκάλες του ανεμιστήρα (διζωνικός αναλογικός).

[giannis_compact]

Τελικά ξέρουμε σίγουρα πως λειτουργούν οι θερμαινόμενοι; Γιατί στο δικό μου (1998 coupe) ζεματάνε χειμώνα καλοκαίρι. Μήπως τα έχει παίξει η κεντρική μονάδα γιατί μου κάνει κάτι κολλήματα στις σκάλες του ανεμιστήρα (διζωνικός αναλογικός).

Σωστά λειτουργουν.

[Skyline_IS]

Τελικά ξέρουμε σίγουρα πως λειτουργούν οι θερμαινόμενοι; Γιατί στο δικό μου (1998 coupe) ζεματάνε χειμώνα καλοκαίρι. Μήπως τα έχει παίξει η κεντρική μονάδα γιατί μου κάνει κάτι κολλήματα στις σκάλες του ανεμιστήρα (διζωνικός αναλογικός).

Εννοεις του θερμαινομενους καθρευτες και ναι όπως είπε και ο γίαννης έτσι δουλεύουν.

Μεγάλο φάουλ της bmw πάντως

[mantwnisz]

Ευχαριστώ πολύ! Είναι φάουλ όντως

[I_MNL]

ο συνάδελφος mgiannis(με το λαμπάκι) ήταν η έμπνευσή μου να αναφέρω μερικά τσαχπίνικα κολπάκια που έχουν τα Ε36 και πιστεύω ότι οι οι πιο πολλοί γνωρίζουν.

Υπόψιν σε μερικά διαφέρουν ανάλογα με την χρονολογία οπότε ξεκινώ από το δικό μου(316 coupe m pack, 10oς του 96) όπου τα πιο πολλά τα έχω τσεκάρει.


•Όταν π.χ. φτάσουμε στο προορισμό μας και έχουμε κατεβασμένα τα παράθυρα. Σβήνουμε τον κινητήρα και κατεβαίνουμε. Μπορούμε να κλειδώσουμε το αμάξι και ταυτόχρονα να σηκωθούν τα παράθυρα γυρίζοντας το κλειδί προς τα δεξιά κρατώντας το παρατεταμένα για μερικά δευτερόλεπτα.




•Τέλος απλά αναφέρω ότι το κλειδί που χρησιμοποιώ έχει και ένα κουμπάκι επάνω που ενεργοποιεί μικρό φακό για να βλέπεις την σχισμή της κλειδαριάς για να μην γδάρεις το αμάξι.Έχω και άλλα τρία κλειδιά εκ των οποίων τα δύο είναι ίδια απλώς διαφέρει ο χρωματισμός της κεφαλής (γκρι και μαύρο) και ένα πιο μικρό που υποθέτω ότι μπορείς να βγάλεις αντικλείδι.


αν γνωρίζετε κάτι παραπάνω ή να διορθώσετε παρακαλώ πράξτε άφοβα

Παρά πολύ καλό θέμα και χρήσιμο.
Να προσθέσω ( έχουμε το Ε36 316i Luxus 4θ, μοντέλο 1998)

1. Για τα παράθυρα, το ίδιο μπορεί να γίνει πατώντας το τηλεκοντρόλ παρατεταμένα σε σταματημένο όχημα: και τα 4 παράθυρα κλείνουν, αν είναι ανοιχτά ή ανοίγουν, αν είναι κλειστά. Το τελευταίο πολύ χρήσιμο τώρα το καλοκαίρι, με το που μπαίνουμε σταμάξι δροσίζεται λιγάκι μέχρι να ξεκινήσει ο κλιματισμός.

2. Κλειδιά 4 συνολικά. Για τα μοντέλα απο το 1996 νομίζω, τα δυο βασικα κλειδιά/τηλεχειριστήρια ειναι μεγάλα και είναι αυτά που χρησιμοποιούσε η σειρά 7 Ε38. Το γκρίζο είναι (όπως ήδη αναφέρθηκε για τον παρκαδόρο και δεν ανοίγει το τουλαπάκι και το πορτ-μπαγκάζ). Το μικρό μαύρο κλειδί είναι βασικά η μίτρα και με αυτό βγάζετε καινούριο κλειδί, αν χάσετε τα άλλα. Το κλειδάκι αυτό το φυλάτε σαν τα μάτια σας και δεν το δίνετε πουθενά!

3. Μπορείτε να κλειδώσετε το πορτ-μπαγκάζ ξεχωριστά. Λοιπόν όταν η σχισμή της κλειδαριάς του πορτ-μπαγκάζ είναι κατακόρυφη, τότε κλειδώνει-ξεκλειδώνει με το κεντρικό κλείδωμα.
Οπότε, έχοντας το αμάξι ξεκλείδωτο, το κλειδώνετε γυρνώντας το κλειδί στο πορτ-μπαγκάζ οριζόντια και μετά το βγάζετε. Μετά ξεκλειδώστε το αμάξι με το τηλεχειριστήριο: όσο η σχισμή της κλειδαριάς του πορτ-μπαγκάζ είναι οριζόντια αυτό είναι κλειδωμένο. Για να το απενεργοποιήσετε, πρέπει να ξεκλειδώσετε το κλειδωμένο αμάξι με το κλειδί από το πορτ-μπαγκάζ και να είναι η σχισμή κατακόρυφη...

4. Αν κλειδώσετε το αμάξι πατώντας το τηλεχειριστήριο 2 φορές, με την δεύτερη απενεργοποιούνται οι αισθητήρες αλλαγής κλίσεως: αυτό είναι σχεδόν απαραίτητο στο φέρυ-μπότ, για να μην αρχίσει να βαράει ο συναγερμός λόγω του κουνήματος από τα κύμματα.

[gregE36]

ξεκλειδωνουμε το αμαξι και ανοιγουμε πορτες.χωρις να βαλουμε κλειδι παταμε τα παραθυρα και κατεβαινουν τα τζαμια ..............

[Panos 316T]

σωστος αλλα με αυτο το τροπο μειωνουμε την ζωη της μπαταριας.

[gregE36]

σωστος αλλα με αυτο το τροπο μειωνουμε την ζωη της μπαταριας.

το ξερω αλλα πεστο στην κορη μου που τις εχει γινει συνηθειο