[E90]320si Πρόβλημα με καταλύτες?

[Ptboul]

Κατατοπιστικότατος κ χαίρομαι που τελικά λύθηκε το πρόβλημα έστω κ αν είσαι κατα 1000 ευρώ φτωχότερος.

Η ίδια επιστολή μου είχε έρθει κ εμένα (προφανώς από την ίδια μεγάλη κάθετη μονάδα) όπου μείωνε το αρχικό κόστος από τα 1500 περίπου ευρώ στα 1200. Την αγνόησα όμως καθώς είχα κ έχω άλλες προτεραιότητες όπως εξακολουθώ να αγνοώ την μόνιμη ένδειξη του ταμπλό εδώ και πολλές χιλιάδες km.. (το έχω απορία αν κ πότε θα πάρω πιστόΝι, μπιέλα κ καταλύτη στην μασκάΛη κ τους λ στον λοκώ.. )

Το χτύπημα στον καταλύτη (καθόλου χαζή ερώτηση) ήταν από τα πρώτα πράγματα που τσέκαρα οπτικά στο συνεργείο.

Δεν ξέρω αν έχει λογική, αλλά θα περίμενα από τα διάφορα συνεργεία να μην προσκληθούν στο διαγνωστικό αλλά να βγάλουν τον καταλύτη, να τον τσεκάρουν με όποιο τρόπο, να δουν του λ, κάτι να κάνουν τέλος πάντων κ μετά να αποφανθούν για καταλύτη.

Μία ερώτηση: Τα καυσαέρια σου πως ήταν?

[ntinos]

Κατατοπιστικότατος κ χαίρομαι που τελικά λύθηκε το πρόβλημα έστω κ αν είσαι κατα 1000 ευρώ φτωχότερος.

Φοβηθηκα μηπως καιγοταν το λαμπακι απο το οτι ηταν συνεχεια αναμμενο, και ηθελε πανω απο ενα χιλιαρικο να το φτιαξουν

Η ίδια επιστολή μου είχε έρθει κ εμένα (προφανώς από την ίδια μεγάλη κάθετη μονάδα) όπου μείωνε το αρχικό κόστος από τα 1500 περίπου ευρώ στα 1200. Την αγνόησα όμως καθώς είχα κ έχω άλλες προτεραιότητες όπως εξακολουθώ να αγνοώ την μόνιμη ένδειξη του ταμπλό εδώ και πολλές χιλιάδες km.. (το έχω απορία αν κ πότε θα πάρω πιστόΝι, μπιέλα κ καταλύτη στην μασκάΛη κ τους λ στον λοκώ.. )

Το χτύπημα στον καταλύτη (καθόλου χαζή ερώτηση) ήταν από τα πρώτα πράγματα που τσέκαρα οπτικά στο συνεργείο.

Δεν ξέρω αν έχει λογική, αλλά θα περίμενα από τα διάφορα συνεργεία να μην προσκληθούν στο διαγνωστικό αλλά να βγάλουν τον καταλύτη, να τον τσεκάρουν με όποιο τρόπο, να δουν του λ, κάτι να κάνουν τέλος πάντων κ μετά να αποφανθούν για καταλύτη.

Μία ερώτηση: Τα καυσαέρια σου πως ήταν?

Μετα απο καποιες στροφες, βρωμερα

[Cobalt]

Πάντως απο τη στογμή που ο Ντίνος άλλαξε καταλύτη και το πρόβλημα (τουλάχιστον μέχρι τώρα) λύθηκε αυτό σημαίνει οτι όντως το πρόβλημα οφειλόταν εκεί!

το αν σαν ανταλλακτικό το δικό σου Πάνο είναι ελλατωματικό ή αν ο προηγούμενος κάτοχος είχε κάνει χρήση την οποία εσύ δεν γνωρίζεις. (πχ να το είχε βάλει μπροστά σπρόχνωντας το) ή ακόμα και αν πρόκειται για αστοχία υλικού, αυτό δεν σημαίνει οτι δεν πρέπει να αλλαχτεί και σε σένα.

το κόστος το οποίο δεν θες ή δεν μπορείς να δώσεις είναι πάλι άλλο θέμα.

πάντως τα si γενικά βγάζουν λιγότερα προβλήματα αλλά πιο σοβαρά σε σχέση με τα υπόλοιπα.

μερικά απο αυτά είναι

κολώνα τιμονιού (κλασικό σε πολλά Ε90)
μικρό πρόβλημα τρέμουλου σε εκκίνηση με κρύο κινητήρα (μόνο τα si)
μερικά πολύ σπάνια πολλαπλασιαστές
ράγισμα χιτωνίου στον κινητήρα με αποτέλεσμα αντικατάσταση μπλοκ κινητήρα ή ολόκληρου του μοτέρ.

[Ptboul]

Πάντως απο τη στογμή που ο Ντίνος άλλαξε καταλύτη και το πρόβλημα (τουλάχιστον μέχρι τώρα) λύθηκε αυτό σημαίνει οτι όντως το πρόβλημα οφειλόταν εκεί!

Αυτό Πέτρο είναι το μόνο που με παρηγορεί!

το κόστος το οποίο δεν θες ή δεν μπορείς να δώσεις είναι πάλι άλλο θέμα.

Ασφαλώς κ δε μου είναι ότι πιο ευχάριστο να σκάσω μισό μύριο για καταλύτη από το πουθενά και για αυτό - όπως έχω επαναλάβει πολλάκις - θεωρώ καθήκον για ένα ευσυνείδητο συνεργείο, εξουσιοδοτημένο η μη, να εξαντλεί κάθε περίπτωση πιθανών λύσεων. Ίσως κ να έχω λάθος σκεπτικό, δε ξέρω.

ράγισμα χιτωνίου στον κινητήρα με αποτέλεσμα αντικατάσταση μπλοκ κινητήρα ή ολόκληρου του μοτέρ.

Απλά καθημερινά προβλήματα δηλαδή

[DIMITr|S]

ρε παιδια και αν ειναι χαλασμενος ο αισθητηρας στον καταλυτη και κανει κολπα?
ο καταλυτης εχει πολυ λιγα χιλιομετρα και ειναι αδυνατο να ειναι χαλασμενος...αφου και τα καυσαερια ειναι οκ μην τον αλλαξεις.....1500 ευρω?

[Ptboul]

ρε παιδια και αν ειναι χαλασμενος ο αισθητηρας στον καταλυτη και κανει κολπα?
ο καταλυτης εχει πολυ λιγα χιλιομετρα και ειναι αδυνατο να ειναι χαλασμενος...αφου και τα καυσαερια ειναι οκ μην τον αλλαξεις.....1500 ευρω?

Τους λ εννοείς Δημήτρη? Είναι αρκετά πιθανό να έχουν αυτοί πρόβλημα.

Το θέμα είναι ότι αυτοί πάνε κάπου στα 600-800 ευρώ και 1480 ο καταλύτης. Οπότε τι κάνω? Πάω ψάχνοντας αλλάζοντας πρώτα τους λ κ αν εμφανιστεί το πρόβλημα πάλι αλλάζω και καταλύτη;

Τους λ θα τους πάρουν πίσω ή θα έχω χρεωθεί 2.500 ευρώ στο χαλαρό;

Μέσα στον Ιούλιο πάντως θα ασχοληθώ με το όλο θέμα οπότε κ ελπίζω σε οριστική λύση ενημερώνοντας κ το θρεντ.

[DIMITr|S]

Τους λ εννοείς Δημήτρη? Είναι αρκετά πιθανό να έχουν αυτοί πρόβλημα.

Το θέμα είναι ότι αυτοί πάνε κάπου στα 600-800 ευρώ και 1480 ο καταλύτης. Οπότε τι κάνω? Πάω ψάχνοντας αλλάζοντας πρώτα τους λ κ αν εμφανιστεί το πρόβλημα πάλι αλλάζω και καταλύτη;

Τους λ θα τους πάρουν πίσω ή θα έχω χρεωθεί 2.500 ευρώ στο χαλαρό;

Μέσα στον Ιούλιο πάντως θα ασχοληθώ με το όλο θέμα οπότε κ ελπίζω σε οριστική λύση ενημερώνοντας κ το θρεντ.

οχι!εννοω μηπως τα εχει παιξει ο αισθητηρας π ειναι στο καταλυτη και λεει οτι εχει προβλημα-υγρασια και τζαμπα ο ανησυχιες?