παρτε χονταρα να ξεχασετε τι παει να πει μαστορας....




παρτε χονταρα να ξεχασετε τι παει να πει μαστορας....
nikos valvetronic (02-09-13)




BILL007 (01-09-13), ghost-rider (01-09-13)




BILL007 (01-09-13), Bitz (02-09-13), kostas 325 (01-09-13), skaros (01-09-13)
Μαλλον ειμαι και γω απο τους τυχερους,2001 μοντελο το μονο που εχει βγαλει ειναι αισθητηρας εκκεντροφορου.
Και τα πρωτα χρονια το κυνηγαγα αρκετα.Βεβαια εχω σχετικα λιγα χλμ(107000)
Εγώ με 71000χλμ απο τον Ιανουάριο του 2001 έναν αισθητήρα εκκεντροφόρου και τον φακίρη εώς τώρα...(φτου φτου)
Εγώ δύο πολλαπλασιαστές μέχρι τις 250.000 και στις 250.000 κινητήρα λόγω κράου.![]()
![]()
Το αμάξι έχει 144000 χλμ και κάτι ψιλά , το έφερα απο Γερμανια το 2007 ΜΕ 69000 ΧΛΜ .Είναι μοντέλο 12/2003 Ε46 ΣΑΛΟΟΝ N42 B18 A VALVETRONIC.
α)75000 χλμ αμορτισέρ
β) 95000 ΧΛΜ Μπαλάκια μπροστά στα ψαλίδια.
γ)Τρόμπα βενζίνης στα 125000χλμ
δ)Δισκοπλακες μπροστά στα 142000χλμ . (Μπορω να πω οτι εαν ειμουνα ταξιτζης δέν θα τις άλλαζα )
Αυτά μέχρι ώρας αν και νομίζω ότι είναι φυσιολογικές φθορές!!
Μην το ματιάσω!!!!!!!!!!
φτου !!!! φτου !! ΣΚΟΡΔΑ !! ΣΚΟΡΔΑ !!!
Φυσικα τα Σερβις στην ώρα τους !!!!! Οχι λάδια στα 25000 χλμ που ακούω!!!!!!!!!!
Να πω και γω οτι το εκανα σαν το Δημητρη και ειδαμε τα αποτελεσματα.
Λαμπρο το Μ43 εχει πιο μακρυ βημα απο το Ν40.
Bazil Van Sinner (02-09-13), BILL007 (02-09-13), Lambros46 (02-09-13), nikos1400 (03-09-13), Tsakirakos (02-09-13)