ναι, αλλαζε την ηθελημενη ομαλοτητα και γραμμικοτητα του μοτερ που ειχαν προσπαθησει να κανουν οι γερμανοι...
σε χαμηλης ιπποδυναμης αυτοκινητα ισως βοηθαει στην αισθηση, στα δυνατα πιστευω οτι ειναι μειον διοτι κανει το αυτοκινητο πιο αποτομο και δυσκολο.

το οτι εχει το κουμπι και τρεις σκαλες πλεον, ειναι θετικο βεβαια...