Aγορά 520 Ε60

[alexm]

Είπα εγώ ότι θα με απέτρεπε αυτό το γεγονός από την αγορά του?Εγώ και 4 λίτρα να έκαιγε άν είχα τη δυνατότητα θα το έπαιρνα!H ΒΜW λέει 1 λίτρο ανά 5.000 χιλιόμετρα ανάλογα τον τρόπο οδήγησης!Αυτός το έχει μόνο για ταξίδια με 120χιλιόμετρα/ώρα!Δεν καταλαβαίνω τον επιθετικό τόνο...Απλά αυτό που γνωρίζω είπα!

Γιαννη με παρεξηγησες,εαν φανηκα επιθετικος απεναντι σου, σου ζητω συγνωμη!!! δεν ειχα προθεση....., απλα στην ερωτηση του συμφουριτη (steliosm46 )για την επικειμενη αγορα e60, του απαντας:

(Πάντως ο κολλητός μου που έχει 520 με Μ54 2,2 με 50.000 χιλιόμετρα και το έχει αγορασμένο καινούριο καίει πάρα μα πάρα πολύ λάδι!Πάρα πολύ σχολαστική συντήρηση και ήπια οδήγηση και παρόλα αυτά από αλλαγή σε αλλαγή (10 χιλιάδες χιλιόμετρα) καίει 2-2μισι λίτρα και παραπάνω!Έχω ακούσει και από άλλους με 2,2 παράπονα για κατανάλωση λαδιού!)

Θα μπορουσες να του πεις ευθεως,τι το θες το καρουλι....;
Οσο για την επισημη θεση της bmw σχετικα με την καταναλωση λαδιου,300 mm στα 1000 χλμ,κοινως αστα-βραστα......

[giannis_compact]

Γιαννη με παρεξηγησες,εαν φανηκα επιθετικος απεναντι σου, σου ζητω συγνωμη!!! δεν ειχα προθεση....., απλα στην ερωτηση του συμφουριτη (steliosm46 )για την επικειμενη αγορα e60, του απαντας:

(Πάντως ο κολλητός μου που έχει 520 με Μ54 2,2 με 50.000 χιλιόμετρα και το έχει αγορασμένο καινούριο καίει πάρα μα πάρα πολύ λάδι!Πάρα πολύ σχολαστική συντήρηση και ήπια οδήγηση και παρόλα αυτά από αλλαγή σε αλλαγή (10 χιλιάδες χιλιόμετρα) καίει 2-2μισι λίτρα και παραπάνω!Έχω ακούσει και από άλλους με 2,2 παράπονα για κατανάλωση λαδιού!)

Θα μπορουσες να του πεις ευθεως,τι το θες το καρουλι....;
Οσο για την επισημη θεση της bmw σχετικα με την καταναλωση λαδιου,300 mm στα 1000 χλμ,κοινως αστα-βραστα......

Δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα Αλέξη δεν παρεξηγώ εύκολα δεν υπάρχει λόγος να ζητάς συγγνώμη
Απλά τελικά η κατανάλωσή του τελικά είναι πολύ μεγαλύτερη απ'όσο έγραψα 500 ml/250 χιλιόμετρα είναι πολύ μεγάλο νούμερο!

[E60_Arkadia]

Οπως ειπαν τα παιδια πιο πανω ειναι τα πραγματα,να ξερεις οτι τα 6κυλ ειναι πιο δυνατα σε τραβηγμα απο τα 4κυλ.Ο συνδυασμος με τα αυτοματα σασμαν επνιγε λιγο τις επιδοσεις και ανεβαζε την καταναλωση,κυριως στα 2.2 Μ54.Οσων αφορα τις επιδοσεις, πιο γρηγορα ειναι τα 6κυλ σε τελικη ταχυτητα (230χλμ το Μ54 και 223 το Ν43)και ρεπριζ (λογω ελαστικοτητας του μοτερ) και το κλασσικο 0-100 να καλυπτεται στον ιδιο χρονο,8.9 δευτ.Σε καταναλωση παιρνει το αιμα του πισω το 4κυλ.Τα παραπανω νουμερα ειναι με το χειροκινητο σασμαν.

[giannis_compact]

Και τελικά έκανα λάθος μόλις του τηλεφώνησα!Το αυτοκίνητο σε ταξίδι από Κομοτηνή έως Θεσσαλονίκη (250 χιλιόμετρα Εγνατίας) καίει μισό λίτρο λάδι!Αυτό δε νομίζω να είναι και τόσο φυσιολογικό άν ταξιδεύεις με 120 χλμ/ώρα!

[E60_Arkadia]

Ωραια τοτε του φιλου σου το Ε60 εχει καποιο μηχανικο προβλημα φιλε γιαννη.Εγω που το ταξιδευω αυθημερων Τριπολη-Αθηνα 360 χλμ συν τα τοπικα μες την Αθηνα δεν μου καιει τιποτα απο λαδι.Ειναι ευλαβικα συντηρημενο και στην εθνικη οδο του χωνω αρκετα σε γκαζι.

[giannis_compact]

Ωραια τοτε του φιλου σου το Ε60 εχει καποιο μηχανικο προβλημα φιλε γιαννη.Εγω που το ταξιδευω αυθημερων Τριπολη-Αθηνα 360 χλμ συν τα τοπικα μες την Αθηνα δεν μου καιει τιποτα απο λαδι.Ειναι ευλαβικα συντηρημενο και στην εθνικη οδο του χωνω αρκετα σε γκαζι.

Αυτό λέω και γω ότι έχει πρόβλημα!

[E60_Arkadia]

Αυτό λέω και γω ότι έχει πρόβλημα!

Οκ Γιαννη απλα μου εδωσες να καταλαβω οτι ειναι φαινομενο που εχουν ολα τα Ε60 Μ54.

[giannis_compact]

Οκ Γιαννη απλα μου εδωσες να καταλαβω οτι ειναι φαινομενο που εχουν ολα τα Ε60 Μ54.

Όχι όχι σε καμία περίπτωση!Απλά ήθελα να αναφέρω ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει αυτό το πρόβλημα!Εξάλλου ο Μ54 θεωρείται από τους καλύτερους κινητήρες της εταιρείας είναι δυνατόν να έχουν όλα αυτό το πρόβλημα?Απλά έτυχε στο συγκεκριμένο αμάξι!!

[nikos-Mpacket]

Καλησπέρα σε όλους παιδιά.Φίλος ψάχνει για αγορά το εν λόγω μοντέλο,έχει ένα dodge caliber 1.8 το οποίο θέλει να το δώσει ή και αν προκύψει ανταλλαγή με κάποια 5άρα..

Επειδή απο τη σειρά 5 δεν γνωρίζω,αν μπορεί να μας πει κάποιος που γνωρίζει τι να προσέξω,γενικά λεπτομέρειες για οτιδήποτε μπορούμε να μάθουμε καλά είναι να γνωρίζουμε για κάποιο μοντέλο κάποια πράγματα για να μην μας παραμυθιάζουν οι έμποροι αλλα και γενικότερα..

Επίσης τι είναι ποιο καλά κατα τη γνώμη σας? χειροκίνητο ή αυτόματο?(βέβαια αυτό είναι και στα γούστα του καθενός)., αλλά όποια γνώμη δεκτή..

Αλλα και γενικά τι μπορώ να δώ ώστε να με βοηθήσει στο να σχηματίζω εικόνα για την κατάσταση του κάθε αυτοκινήτου που κοιτάμε..

Με τον αριθμό πλαισίου μπορείς να μάθεις ημερ κατασκευής έτσι? αλλα και άλλες λεπτομέρειες εάν έχει κάνει τα σέρβις αντιπροσοπεία κλπ..

με τα χιλιόμετρα τι γίνεται στις 5άρες?τα κατεβάζουν?

Ευχαριστώ.

Στελιο σαν κατοχος Ε60 θα σου πω να μεταφερεις στο φιλο σου οτι ειναι ενα πολυ καλο αυτοκινητο και πλεον μπορει να το βρει και σε καλη τιμη.

Τα εξακυλινδρα (6cyl) ειναι τερατα αξιοπιστιας χωρις να σημαινει οτι τα τερακυλινδρα (4cyl) βγαζουν προβληματα.

Ο φιλος σου θελει να παρει 2.2 6cyl απ'οτι καταλαβα,πες του αν μπορει και αντεχει η τσεπη του να παρει 3.0 6cyl,εχουν διαφορα 60 αλογα και σε αυτο το σασι νομιζω οτι τα 170 δεν ειναι αρκετα,βεβαια μιλαω για μενα προσωπικα χωρις να σημαινει οτι το αμαξι ειναι αργο.
Πες του επισης οτι το αμαξι σε αυτοματο καιει λιγο παραπανω απο το χειροκινητο αλλα ειναι πολυ πιο ξεκουραστο τοσο στην κινηση οσο και στο ταξιδι.

Οσο για το λαδι που αναφερθηκε οτι καει ειναι αληθεια αλλα ειναι κατι γνωστο το οποιο δεν δημιουργει κανενα προβλημα,σου αναβει στην οθονη του i-drive η ενδειξη και πας και προσθετεις οσο λαδι λειπει,ετσι απλα.
Στο θεμα της συντηρησης νομιζω οτι θα εχει καποιες διαφορες σε σχεση με το DODGE αφου αλλο 4 μπουζι και αλλο 6,αλλο 4-4,5 κιλα λαδι και αλλο 7 και γενικοτερα η συντηρηση μιας BMW κοστιζει κατι παραπανω,αν και δεν ξερω το τιμολογιο στην συντηρηση ενος DODGE.

Παντως νομιζω οτι σε σχεση με το αμαξι που εχει θα δει τεραστια διαφορα στο δρομο (ανεση,ποιοτητα κυλησης) αλλα και στην γενικοτερη αισθηση απο το εσωτερικο του αυτοκινητου που ειναι η μερα με την νυχτα.

Κατι τελευταιο,πες του να ψαξει καλα την αγορα υπαρχουν καλα και φορτωμενα απο εξοπλισμο αυτοκινητα,μπορει να κοστιζουν κατι παραπανω αλλα αξιζουν.

Συγνωμη αν σας κουρασα με το μακροσκελες ποστ,αλλα να βοηθησουμε τον ανθρωπο ρε παιδια...........

[giannis_compact]

Στελιο σαν κατοχος Ε60 θα σου πω να μεταφερεις στο φιλο σου οτι ειναι ενα πολυ καλο αυτοκινητο και πλεον μπορει να το βρει και σε καλη τιμη.

Τα εξακυλινδρα (6cyl) ειναι τερατα αξιοπιστιας χωρις να σημαινει οτι τα τερακυλινδρα (4cyl) βγαζουν προβληματα.

Ο φιλος σου θελει να παρει 2.2 6cyl απ'οτι καταλαβα,πες του αν μπορει και αντεχει η τσεπη του να παρει 3.0 6cyl,εχουν διαφορα 60 αλογα και σε αυτο το σασι νομιζω οτι τα 170 δεν ειναι αρκετα,βεβαια μιλαω για μενα προσωπικα χωρις να σημαινει οτι το αμαξι ειναι αργο.
Πες του επισης οτι το αμαξι σε αυτοματο καιει λιγο παραπανω απο το χειροκινητο αλλα ειναι πολυ πιο ξεκουραστο τοσο στην κινηση οσο και στο ταξιδι.

Οσο για το λαδι που αναφερθηκε οτι καει ειναι αληθεια αλλα ειναι κατι γνωστο το οποιο δεν δημιουργει κανενα προβλημα,σου αναβει στην οθονη του i-drive η ενδειξη και πας και προσθετεις οσο λαδι λειπει,ετσι απλα.
Στο θεμα της συντηρησης νομιζω οτι θα εχει καποιες διαφορες σε σχεση με το DODGE αφου αλλο 4 μπουζι και αλλο 6,αλλο 4-4,5 κιλα λαδι και αλλο 7 και γενικοτερα η συντηρηση μιας BMW κοστιζει κατι παραπανω,αν και δεν ξερω το τιμολογιο στην συντηρηση ενος DODGE.

Παντως νομιζω οτι σε σχεση με το αμαξι που εχει θα δει τεραστια διαφορα στο δρομο (ανεση,ποιοτητα κυλησης) αλλα και στην γενικοτερη αισθηση απο το εσωτερικο του αυτοκινητου που ειναι η μερα με την νυχτα.

Κατι τελευταιο,πες του να ψαξει καλα την αγορα υπαρχουν καλα και φορτωμενα απο εξοπλισμο αυτοκινητα,μπορει να κοστιζουν κατι παραπανω αλλα αξιζουν.

Συγνωμη αν σας κουρασα με το μακροσκελες ποστ,αλλα να βοηθησουμε τον ανθρωπο ρε παιδια...........

Νίκο ήσουν κατατοπιστικότατος και συμφωνώ στο άν θα μπορέσει να πάρει το 530 και καλύτερα αυτόματο!