Εμένα πάντως το sport button σκληραίνει το τιμόνι, κάνε πιο ευαίσθητο το γκάζι κι ενεργοποιεί το στόμα της γυναίκας μου:
"Πάλι θα το παίξεις γρήγορος? Αφού δεν το 'χεις."
Παντως ειναι νομοτελειακο οτι οπου ανακατευτει sprint ή string σε παρεμφερεις η και ξεχωριστες εννοιες... ολα αυτα τα ωραια συμβαινουν!!
![]()
Θεμα με μαγνητακια εξοικονόμησης καυσιμου θα ανοιξουμε?
Χιουμορακι, ελπιζω να μην πειραξει κανεναν!
Περαν της πλακας, προσωπικα θεωρω οτι το μπουστερ δινει ντιζατη αισθηση στο γκαζι και αυτο ειναι +.
Στο κατω κατω δεν ειναι απαραιτητο απο καθε μπαξιμο να παρεις κατι.
Ειναι και η αισθηση στη μεση! Μην το ξεχναμε αυτο...
Αλλιως συγνωμη αλλα επρεπε ολοι να εχετε audi!!!!!![]()
Απλα θεωρω επισης αδικαιολογητη την τιμη του.
Τσονταρεις λιγα ακομα και κανεις αναπρογραμματισμο.
Και αυτος ειναι και ο λογος που δεν το εχω πεταξει πανω ακομα.
Γεια στο στόμα σου! Και μετά τα μαγνητάκια να μελετήσουμε το θέμα των γειώσεων του μοτέρ!
απορω που ειναι η γιωργαρα τοσες μερες...
καποιες πληροφοριες μου λενε οτι ο μπουλεκος αντεγραψε τα σχεδια του γκαζιου απο το csi..
μαλιστα το επομενο μοντελο που τωρα δοκιμαζεται θα εχει και ενσωματωμενη τεραδιαισθηση...
οποιος ενδιαφερεται να το παρει καλο ειναι να περμενει...
θα ανοίγουν τα παράθυρα με πιο μικρό πάτημα του κουμπιού, και το ραδιόφωνο θα πηδάει
2 - 2 τους σταθμούς στο search με ένα μόνο πάτημα...
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
οκ ανοιγει θεμα αμεσα!
μολις εξαντληθει κι αυτο παμε στο νερο του καματερου!
Απο την άλλη όμως όταν έκανα reprogramming το 120 και εγινε reset το γκαζι, το αμάξι για 10 μέρες πέταγε. Μετά ξαναψώφησε...