1Μ vs Cayman R

[Thomelef]

Μ αρέσει όμως που από εκεί που ξαφνικά η BMW έλεγε ότι η "πραγματική δύναμη δεν συμπιέζεται" ,ΟΛΟΙ το γυρνάτε και μιλάτε ότι με 2Κ το 1Μ γίνεται πύραυλος....
ΕΛΕΟΣ ρε παιδιά..

ποιός το γυρνάει φίλε μου???σιγά μην πούμε κιόλα πως το 1Μ είναι και η πλέον αμαξάρα
που έχει βγάλει το division, μετά απο τόσες αυτοκινητάρες που έχει βγάλει...και φυσικά
στηρίζουμε το παλιό σλόγκαν της εταιρείας, και σε καμμία περίπτωση δεν το γυρνάμε.
είναι όμως γεγονός πως με φπε το 1Μ, τσιμπάει για πλάκα άλογα. το ότι είναι γεγονός
δλδ σημαίνει πως το γυρνάμε???σιγά μην πούμε πως το 1Μ είναι και το απόλυτο αμάξι.
ΕΛΕΟΣ με την πορδή που μέχρι και πως είναι το επόμενο sport evo ακούσαμε...

[Z4///M]

Το κακό είναι ότι "ξεχνάτε" εύκολα εσείς.....


Σκέψου Δημητράκη να σε πιάσει όχι το συγκεκριμένο Cayman S , το οποίο ήταν με 295 άλογα και βελτιωμένο αλλά το Cayman R βελτιωμένο τι θα έκανε σε 1Μ tuned... εκεί που ψηλά θα "ψοφάει" πραγματικά το turbo....
Μ αρέσει όμως που από εκεί που ξαφνικά η BMW έλεγε ότι η "πραγματική δύναμη δεν συμπιέζεται" ,ΟΛΟΙ το γυρνάτε και μιλάτε ότι με 2Κ το 1Μ γίνεται πύραυλος....
ΕΛΕΟΣ ρε παιδιά..

Σιγα τη διαφορα που εχουνε ρε Στεφανακο το R απο το S. Φαντασου να εριχνες τη διαφορα που εχουν τα αμαξια στη βασικη τους τιμη, για να γαργαλισεις το 1Μ.

[stef]

Sorry γιατί με μπερδεύεις ή μπερδεύεσαι....
Πορδή είναι το 1Μ ή το Cayman R...?
Γιατί στο post σου #41 αποκαλείς "ατμοσφαιρική πορδή" το Cayman R, ενώ τώρα λες πορδή το 1Μ ....
Εκτίθεσαι..

[Thomelef]

Sorry γιατί με μπερδεύεις ή μπερδεύεσαι....
Πορδή είναι το 1Μ ή το Cayman R...?
Γιατί στο post σου #41 αποκαλείς "ατμοσφαιρική πορδή" το Cayman R, ενώ τώρα λες πορδή το 1Μ ....
Εκτίθεσαι..

στο δικό σου το μυαλό μπορεί...
το 1Μ είναι πορδή, που με 2κ παίρνει άλογα για πλάκα.
αυτό είναι γεγονός, είτε μας αρέσει είτε όχι.
το cayman r, καλοπροαίρετα το χαρακτήρισα έτσι, και είπα πως σαν ατμο αυτοκίνητο που
απο το εργοστάσιο δουλεύει στο όριο, έχει μηδαμινά περιθώρεια βαλτίωσης...
διάβαζε καλύτερα.
εκτίθεσαι...

[nikos1400]

καλα μην τσακωθειτε,
αφου Πορσακηδες ειστε και οι δυο !

[chief]

...
Μ αρέσει όμως που από εκεί που ξαφνικά η BMW έλεγε ότι η "πραγματική δύναμη δεν συμπιέζεται" ,ΟΛΟΙ το γυρνάτε και μιλάτε ότι με 2Κ το 1Μ γίνεται πύραυλος....
ΕΛΕΟΣ ρε παιδιά..

ΕΛΕΟΣ εσυ ρε Stef.
Πόσταρες το βίντεο του Γιωργου που ριχνει σε stock ατμοσφαιρικό Μ3 για να βγαλουμε συμπερασματα για τις βελτειωσεις που πέρνει ενα τουρμπο και ενα ατμοσφαιρικό αμαξι? Που κολάει αυτό δηλαδη ?
Υπηρχε περιπτωση το ατμο βελτειωμενο Cayman του Γιωργου (μιας και το εφερες σαν παραδειγμα) να κερδισει αμαξια οπως ειναι του Dim 135, του Kostada, του KarizmaZ4, ή ακομα και Μ3 Ε92 του Λουπμπα ??
Θα μας κάνεις να ξεχασουμε και αυτα που πληρωσαμε και μαθαμε τοσα χρονια φιλε...

Και για να γραψω και εγω την αποψη μου για το 1Μ περα απο το θεμα κοντρας κλπ,
Θεωρώ οτι το 1Μ θα πέρνει αλογα πάρα πολύ ευκολα οσον αφορα βελτειωση αλλα επι της ουσίας δεν ειναι τιποτε αλλο απο ενα 135i με αναρτηση και διαφορικό.
Και ας εγραφε ο Στεφ πριν λίγο καιρό οτι "Να δείτε που τελικά αυτό θα γίνει το Sport Evo του 21ου αιώνα..."
Σιγά το αμαξι δηλαδη που θα μας κουφάνει....

Αυτο πιστευω για το 1Μ, και ας αρεσει τοσο πολύ στον φιλο μου τον Γιωργο (gnx).

[billarasm3]

και τα 2 αυτοκινητα 1ου σταδιου δεν θα εχουν επαφη παρα μονο στα πρωτα μετρα!!!

νομιζω ειχε γινει καποιο πατημα λουρμπα και γιωργου με το καυμαν!!!

[stef]

ΕΛΕΟΣ εσυ ρε Stef.
Πόσταρες το βίντεο του Γιωργου που ριχνει σε stock ατμοσφαιρικό Μ3 για να βγαλουμε συμπερασματα για τις βελτειωσεις που πέρνει ενα τουρμπο και ενα ατμοσφαιρικό αμαξι? Που κολάει αυτό δηλαδη ?
Υπηρχε περιπτωση το ατμο βελτειωμενο Cayman του Γιωργου (μιας και το εφερες σαν παραδειγμα) να κερδισει αμαξια οπως ειναι του Dim 135, του Kostada, του KarizmaZ4, ή ακομα και Μ3 Ε92 του Λουπμπα ??
Θα μας κάνεις να ξεχασουμε και αυτα που πληρωσαμε και μαθαμε τοσα χρονια φιλε...

Και για να γραψω και εγω την αποψη μου για το 1Μ περα απο το θεμα κοντρας κλπ,
Θεωρώ οτι το 1Μ θα πέρνει αλογα πάρα πολύ ευκολα οσον αφορα βελτειωση αλλα επι της ουσίας δεν ειναι τιποτε αλλο απο ενα 135i με αναρτηση και διαφορικό.
Και ας εγραφε ο Στεφ πριν λίγο καιρό οτι "Να δείτε που τελικά αυτό θα γίνει το Sport Evo του 21ου αιώνα..."
Σιγά το αμαξι δηλαδη που θα μας κουφάνει....

Αυτο πιστευω για το 1Μ, και ας αρεσει τοσο πολύ στον φιλο μου τον Γιωργο (gnx).

Μιλάμε για stock καταστάσεις και πόσταρα το video για να θυμηθούν μερικοί πώς τα 320-330 "γαργαλημένα" άλογα ρίχνουν σε 420 μαμίσια άλογα!
Από εκεί και μετά το 1Μ εσύ όπως και εγώ μπορεί να θεωρούμε ότι θέλουμε πως είναι. Η ιστορία θα δείξει τι πραγματικά ήταν αυτό το αμάξι για κάτι το οποίο σίγουρα θα χαρεί ο Γιώργος (gnx)...

[stef]

στο δικό σου το μυαλό μπορεί...
το 1Μ είναι πορδή, που με 2κ παίρνει άλογα για πλάκα.
αυτό είναι γεγονός, είτε μας αρέσει είτε όχι.
το cayman r, καλοπροαίρετα το χαρακτήρισα έτσι, και είπα πως σαν ατμο αυτοκίνητο που
απο το εργοστάσιο δουλεύει στο όριο, έχει μηδαμινά περιθώρεια βαλτίωσης...
διάβαζε καλύτερα.
εκτίθεσαι...

Δεν νομίζω να εκτίθομαι εγώ φίλε όταν και για τα 2 αυτοκίνητα αναφέρεσαι λέγοντας ότι και τα 2 είναι πορδές
Μας αρέσει, δεν μας αρέσει το Porsche και καλύτερο αμάξι είναι, και καλύτερα φρενάρει και καλύτερα στρίβει
Όλοι BMWδάκηδες είμαστε, αλλά πάντα υπάρχει κάτι το καλύτερο πώς να το κάνουμε.
Τώρα εαν το 1Μ είναι πιο ευκολόχρηστο & καθημερινό αυτοκίνητο είναι άλλου παπά ευγγέλιο στο οποίο συμφώνησα και με τον Monsta.
Aπο εκεί και μετά μας αρέσει , δεν μας αρέσει, θέλουμε , δεν θέλουμε το Cayman R είναι μακράν καλύτερο αμάξι από το 1Μ.
Μην ξανανοίξουμε συζήτηση περι BMW & Porsche...

[Thomelef]

Δεν νομίζω να εκτίθομαι εγώ φίλε όταν και για τα 2 αυτοκίνητα αναφέρεσαι λέγοντας ότι και τα 2 είναι πορδές
Μας αρέσει, δεν μας αρέσει το Porsche και καλύτερο αμάξι είναι, και καλύτερα φρενάρει και καλύτερα στρίβει
Όλοι BMWδάκηδες είμαστε, αλλά πάντα υπάρχει κάτι το καλύτερο πώς να το κάνουμε.
Τώρα εαν το 1Μ είναι πιο ευκολόχρηστο & καθημερινό αυτοκίνητο είναι άλλου παπά ευγγέλιο στο οποίο συμφώνησα και με τον Monsta.
Aπο εκεί και μετά μας αρέσει , δεν μας αρέσει, θέλουμε , δεν θέλουμε το Cayman R είναι μακράν καλύτερο αμάξι από το 1Μ.
Μην ξανανοίξουμε συζήτηση περι BMW & Porsche...

και συνεχίζεις...
και εγώ σου ξαναλέω. το cayman καλοπροέραιτα το χαρακτήρισα έτσι, γιατί άσχετα
που δεν μου αρέσει, σέβομαι τα αυτοκίνητα της porsche. όσο για το 1Μ που εσύ ο
ίδιος χαρακτηρίζεις ως το επόμενο sport evo του 21 αιώνα, έγραψα πως για πλάκα
θα παίρνει άλογα...που κολάνε τώρα όλα αυτά που γράφεις εσύ. και πως εμείς
το γυρνάμε το γράμμα, κτλ κτλ, ακόμα δεν κατάλαβα...και επειδή εμείς ξεχνάμε,
ή μπορεί και να μην ξέρουμε. για εξήγησε μας λίγο ρε φωτεινέ παντογνώστη
και τις συνθήκες του πατήματος που σήκωσες...έγινε απο στάση, ρολ (και αν ναι
στα πόσα χιλιόμετρα και με τι ταχύτητες στα αμάξια), στα πόσα μέτρα κτλ κτλ.
ή μήπως είδες το βίντεο και κατευθείαν έβγαλες συμπέρασμα???τι δείχνει το
συγκεκριμένο βίντεο δλδ???και πάνω απ'όλα που κολάει το Ε92 με το 1Μ που
είναι και κοντά 200 κιλά πάνω???έκανες τον κόπο να δείς κάνα βίντεο με κάνα
135 vs M3 να δείς αντίστοιχα αποτελέσματα???ρε φίλε σοβαρά τώρα...τα πιστεύεις
αυτά που λές???γιατί απ'ότι βλέπω είσαι λίγο εκτός. δεν μπορώ να καταλάβω πως
γνωρίζεις τα αποτελέσματα, απο βίντεο στο youtube χωρίς διευκρινήσεις κιόλα.
εμείς ξέρουμε απλά, πως το 1Μ λόγο τούρμπο θα βελτιώνεται αρκετά και εύκολα,
ενώ το άτμο πόρσε θα είναι αγγούρι για βελτίωση...απλά τα πράγματα. τώρα τι
προσπαθείς να μας πείς ακόμα δεν κατάλαβα, όπως επίσεις δεν κατάλαβα γιατί
κολάς στις λέξεις που δεν έχουν και νόημα...