Ωραιο αυτοκινητο Αρη,σκεψου οτι πλεον τα 530 ειναι πιο φθηνα απο τα 520.Ετυχε να πεσω σε ενα σαιτ με αγγελιες παλιες γυρω στα 5 χρονια,η τιμη για ενα 520 του -04 ηταν 45-50000 ευρω τοτε!! Οπως θα γινει και με τα F10,εχουν εμφανιστει μερικα στο car.gr,523 με 50-55000 ευρω,κατσε να δεις σε μια πενταετια τι θα γινει και με αυτα..
aristent (18-05-11)
Δες εδω στη Λαρισα τι γινεται!!!https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1481726/Αρχικό μήνυμα απο E60_Arkadia
Bmw Addicted
Kαι εμεις τι θα κανουμε θα πεθανουμε δλδ ; ; ;
Καλα οταν ειχε βγει στο 60αρι η εκδοση m pack μουδιασε
το κεφαλι μου . . .
Αυτα ειναι,ποιος να φανταζοτανε πριν δυο χρονια οτι θα μπορουσε να αγορασει τωρα 530 σχεδον τετραετιας με 25000 ευρω!! Με αυτα τα εξτρα και κυριως με το καλο μοτερ!! Σκεψου οτι το Ε60 το πηρα πολυ παραπανω και γυρω στα δυο χρονια πριν!!
S8N (22-05-11)
Petrolhead to the bone
Αυτό το Μ5 πάνω στο 520, και μάλιστα σε λάθος σημείο που βγάζει μάτι γιατί το βάζουνε ρε γαμώτο???
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Συμφωνω με το...."λάθος σημείο που βγάζει μάτι "!!!!
Εαν ειναι να κανεις κατι τετοιο,..... κανε το σωστα!!!
Εκτος του οτι δεν εχει το λουκ που θα μπορουσε να σε μπερδεψει για να πεις οτι ειναι Μ5.....πχ.δεν εχει προφυλακτηρες Μ5,ειδικα πισω που θα επρεπε να εχει 2 διπλες εξατμισεις,εξ.καθρεπτες Μ5,φρενα Μ5,τελειωμα πορτμπαγκαζ στο σημειο που βιδωνει η πινακιδα σε φλατ μορφη,....και αλλα που δεν αφορουν το εξωτερικο λουκ....εκτος απο δυο μπροστινα φτερα Μ5 δεν εχει τιποτε αλλο απο Μ5!!!!!
Οταν μας πρωτοηρθε το αυτοκινητο εδω στη Λαρισα ηταν σχετικα καινουργιο μοντελο και δεν ηξερε ο περισσοτερος κοσμος τις διαφορες απο μια Μ5,οποτε πολλοι λεγαμε ειναι μαλλον Μ5,.... εστω και μετατροπης,........ασε που 20αρες ζαντες ηταν(και ειναι ακομα...) σπανιο θεαμα εδω στη Λαρισα....
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη aristent : 22-05-11 στις 08:36
Βήμα 1ο: Διαβάζω το μήνυμα του Άρη.
Βήμα 2ο: Συνειδητοποιώ ότι το Μ5 έχει διαφορετικό πορτ μπαγκάζ.
Βήμα 3ο: Ρίχνω μια ματιά στο γκαράζ του Άρη.
Βήμα 4ο: Συνειδητοποιώ ότι ο Άρης πέρα από φτερά έχει αλλάξει ΚΑΙ πορτ μπαγκάζ.
Βήμα 5ο: Αντιλαμβάνομαι πόσο στραβαδι είμαι.
aristent (22-05-11), Nick bmwlover (24-05-12)
Ετσι ειναι,.... η λεπτομερειες κανουν τη διαφορα!!!
Αν και τα LCI μοντελα,οπως τα δικα μας οχηματα Αρη,εχουν πιο φλατ τελειωμα στο πορτμπαγκαζ και δεν ηταν τοσο απαραιτητο το "trunk finisher".
YΣ.δεν εχω αλλαξει πορτμπαγκαζ,εβαλα το "trunk finisher",......εκτος ολων των αλλων που εχουν αλλαχθει!!!
....και τωρα που ειναι η τρυπα απο την κλειδαρια του πορτμπαγκαζ ΟΕΟ????...χαχαχαχα
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη aristent : 22-05-11 στις 11:41
E60_Arkadia (22-05-11), EVERGET (22-05-11), Nick bmwlover (24-05-12), S8N (22-05-11)
Petrolhead to the bone
Kαλό! Και γω νόμιζα πως το Μ5 είχε άλλο part πορτμπαγκάζ αλλά τελικά το μόνο που χρειάζεσαι είναι το trim part no 51138045535 και ξεμπερδεύεις!
(Εμείς να τα βλέπουμε αυτά που για να δείχνει csl το ρημάδι πρέπει να αλλάξεις όλο το πορτμπαγκάζ....
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Bmw Addicted
Το Σαββατο ηρθε ο Κωνσταντινος Ε60 για αλλαγη ελαστικων . . .
Μετα το τελειωμα της εργασιας πλυσιματος φαγητου κτλ ηταν ενας φιλος μας με ενα 530d
του 2005 . . .
Του Κωνσαντινου 523 lci του 2007 . . .
Ξεκιναμε να βρουμε τις λεπτομερειες περα απο τα φωτα εμπρος πισω ταμπλο κτλ . . .
Ειδαμε (δεν το ξερα) την διαφορα του πορτ μπαγκαζ που αναφερατε τωρα . . .
Αλλα τελικα το υπαρχων καπο προ face lift δεν αλλαζετε . . .
Καλο !!!!
οποτε βλεπω αυτοκινητο απλο ειμαι σαν τιμοκαταλογος και σκεφτωμαι οτι αν καταληξω σε ε60 και δεν ειναι lci οτι θα χρειαστει και πισω καπο εκτος απο τα φωτα !!!
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
