[Ε46] Χειρόφρενο "νεκρό"

[Timos]

Καλησπέρα και πάλι στην παρέα!
Τελικά παιδιά το Ε46 μπορεί να σταματήσει με το χειρόφρενο... χα χα χα
Το πήγα τελικά στον φρενά και το άφησα σήμερα το πρωί και πριν λίγο το παρέλαβα!
Τελικά δεν αποφεύγαμε με την καμία την αλλαγή των δισκόπλακων. Ήταν σε κακά χάλια!
Δεν ήταν μόνο σκουριασμένες αλλά και δεν είχαν περιθώριο τόρνου μιας και ήταν αρκετά βαθιά η σκουριά τους... Η εικόνα μιλάει από μόνη της...




Αλλάχτηκαν λοιπόν κομπλέ με καινούριες ΑΤΕ μαζί με τα τακάκια τους...
Τα φερμουίτ τα περιποιήθηκε ο μάστορας και τα έκανε πένα!
Οι ντίζες δεν χρειάζονταν αλλαγή ακόμα και διόρθωσε το δεξί σύστημα φερμουίτ(δεν θυμάμαι ακριβώς πως μου το είπε...) το οποίο λόγω σκουριάς δεν "έκλεινε" σωστά. Για να μην σας κουράζω περισσότερο ο μάστορας με έπεισε ότι δεν χρειάζομαι πλέον την άγκυρα, οπότε και την πουλάω σε καλή τιμή!!!
Το τσέκαρα σε πολύ extreme κατηφόρες και μάλιστα με τον "πισινό" προς τα πίσω, και το αμαξάκι ΣΤΕΚΕΤΑΙ εκεί πια...!!! Ευχαριστώ όλους για την βοήθεια και όποιος θέλει καλό φρενά μου λέει!!!

[nikos valvetronic]

Μπραβο ρε Τιμο εκανες την σωστη κινηση,βλεπω εχεις και ακριβα γουστα (PILOT SPORT2)......Και εγω το φορουσα αλλα πολυ σκληρο,τωρα εβαλα το PS3 μπορω να πω 10 φορες ανωτερο,ασχετο αλλα το εφερε η κουβεντα!!!

[Timos]

Μπραβο ρε Τιμο εκανες την σωστη κινηση,βλεπω εχεις και ακριβα γουστα (PILOT SPORT2)......Και εγω το φορουσα αλλα πολυ σκληρο,τωρα εβαλα το PS3 μπορω να πω 10 φορες ανωτερο,ασχετο αλλα το εφερε η κουβεντα!!!

Πραγματικά Νίκο έχεις δίκιο!
Αν και φοράω τα κίτρινα Bilstein που δεν είναι ιδιαίτερα σκληρά, σε συνδυασμό με τα συγκεκριμένα λάστιχα δίνουν μία σχετικά "ξερή" απόσβεση των κραδασμών. Κατά τα άλλα είμαι απόλυτα ευχαριστημένος και ιδιαίτερα στις στροφές που είναι πραγματικά τραίνο.
Στην επόμενη αλλαγή θα δοκιμάσω και τα PS3 να δούμε τι λένε!