απορια για ε46 μ3 sport button

**nik200** · 10-05-11, 10:52

μετα απο καποιο καιρο εξοικιωσης με το αμαξι..παρατηρω οτι το αμαξι ειτε στο δρομο ειτε σε drift ..εχει τελειως αλλη δυναμη και απλωνει σαφως καλυτερα και με αρκετα περισσοτερη ροπη χαμηλα..οταν εχω πατησει το κουμπι sport..χωρις το sport μου φαινεται το αμαξι σαν να εχει αλλη χαρτογραφηση πολυ πιο ηπια και σαν να μην ειναι 343 hp....μηπως με το sport πατημενο βγαζει αυτα τα αλογα???η πλακα ειναι οτι διαβασα το manual και δεν αναφερει κατι τετοιο..επισης καιει αρκετα παραπανω με το sport σε λειτουργια...

για διαφωτιστε με παρακαλω οι παλαιοτεροι γιατι μου κανει εντυπωση...τι ακριβως συμβαινει??

**Thomelef** · 10-05-11, 11:08

πολύ απλά, αλλάζει το άνοιγμα της πεταλούδας σύμφωνα με το πάτημα του γκαζιού.
δλδ οι πεταλούδες ανοίγουν πιο πολύ, με πιο μικρό πάτημα. κάνε ένα πείραμα και θα
καταλάβεις ακριβώς τι παίζει. πείγαινε σταθερά με 3000 στροφές και πάτα το. θα δείς
πως θα ανοίξει το εξαπετάλουδο, και θα ανεβάσει στροφές. μετά βάλε μια ταχύτητα,
και με χαμηλές στροφές (πχ 2000) πάτα τέρμα. θα δείς πως δεν θα κάνει τπτ, μιάς
και είδη είσαι σε φάση wot. άρα, δεν έχεις και επιπλέον άλογα. είναι ακριβώς όπως
το booster το κουμπί sport στα 46άρια Μ3.

**soc12r** · 10-05-11, 11:13

**Gregory_///M** · 10-05-11, 11:23

Με το παράδειγμα που αναφέρει ο Θωμάς, καταλαβαίνεις ακριβώς τί γίνεται με το "μαγικό" κουμπί!

**billarasm3** · 10-05-11, 11:26

σε καποιο περιοδικο ειχα διαβασει πως με το σπορτ κονταινει η διαδρομη της κρεμαριερας και οτι αλλαζει ο χρονισμος στα βανος εκτος απο την αποκριση στις πεταλουδες!!
μαλλον αρλουμπες ελεγαν!!

**GEORGE316** · 10-05-11, 11:35

Αυτο με το κοντυμα της κρεμαριερας πιθανο ισχυει γιατι το τιμονι γινεται πιο αμεσο με το πατημα του κουμπιου.

**billarasm3** · 10-05-11, 11:39

Αρχικό μήνυμα απο GEORGE316

Αυτο με το κοντυμα της κρεμαριερας πιθανο ισχυει γιατι το τιμονι γινεται πιο αμεσο με το πατημα του κουμπιου.

ισως να γινεται πιο σκληρο!!!

**turbodog** · 10-05-11, 11:51

δεν αλλαζει τιποτα αλλο (στο Ε46 Μ3.....σε αλλα αυτοκινητα αλλαζει ΚΑΙ αλλα πραγματα) εκτος απο το ποσο ανοιγουν οι πεταλουδες με το πατημα του γκαζιου. Ο soc12r με τα διαγραμματα που ποσταρε δειχνει και ποσο διαφορα εχουν μεταξυ τους.

**EVERGET** · 10-05-11, 11:53

Aκριβώς όπως τα είπαν τα παιδιά παραπάνω. To sport δεν σου δίνει παραπάνω δύναμη παραμόνο αμεσότερη απόκριση στο γκάζι, ίσως γι αυτό να σου φαίνεται το αμάξι πιο νευρικό με το sport πατημένο. Προσωπικά πιστεύω πως στο drift το sport δε βολεύει και πολύ αφού το γκάζι χάνει λίγο από την προοδευτικότητά του.

**nik200** · 10-05-11, 12:37

παιδια ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις

...και μου φαινεται οτι κατι παιζει και με την κρεμαγιερα...εχω την αισθηση οτι κοβει καλυτερα και γρηγοροτερα..σαν να χω καλυτερη επαναφορα στο αναποδο..επιφυλασομαι βεβαια..

Θέμα: απορια για ε46 μ3 sport button

Εργαλεία Θεμάτων

Display

απορια για ε46 μ3 sport button

The Following User Says Thank You to Thomelef For This Useful Post:

The Following 6 Users Say Thank You to soc12r For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to Gregory_///M For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to billarasm3 For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to GEORGE316 For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to billarasm3 For This Useful Post:

The Following 4 Users Say Thank You to turbodog For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to EVERGET For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές