Επισκευή turbo σε 335i

[z3 2.2]

Στρατο αν βγαλεις τη μεθανολη δε νομιζω να σου αρνηθουν την επισκευή.
Δεν ξερω την πολιτικη τους αλλα με downpipes και cooler γιατι να στο αρνηθουν? λεω εγω τωρα.

Δεν εχεις απ οτι καταλαβα καποιο εξουσιοδοτημενο στανταρ ε?
εχε παντως το νου σου μη σκορπισει καμια τουρμπινα και γινει της καραπ@υταναρας.
Οπου μπορω να βοηθησω και με οποιον τροπο δεν εχεις παρα να μου το πεις.
Αμα λαχει παμε και στο συνεργειο του Γιαννη και τις πεταμε και τις δυο εξω!!!!!

[stratos]

τι νουμερο λαδακι δουλευεις στρατο??οταν το αμαξι ειναι κρυο μετα τα πρωτα 2λεπτα μεχρι τα 5λεπτα βγαζει ντουμανακι??Για δες το και αυτο...γνωση 3ων τουρμπινων εχω αποκτισει ο φουστης!!!!!!

0-40 είναι το λάδι που έχω. 2-5 λεπτά δεν βγάζει τίποτα. Δεν φαίνεται τουλάχιστον να βγάζει έγχρωμο καυσαέριο απο πίσω.

Στρατο αν βγαλεις τη μεθανολη δε νομιζω να σου αρνηθουν την επισκευή.
Δεν ξερω την πολιτικη τους αλλα με downpipes και cooler γιατι να στο αρνηθουν? λεω εγω τωρα.

Δεν εχεις απ οτι καταλαβα καποιο εξουσιοδοτημενο στανταρ ε?
εχε παντως το νου σου μη σκορπισει καμια τουρμπινα και γινει της καραπ@υταναρας.
Οπου μπορω να βοηθησω και με οποιον τροπο δεν εχεις παρα να μου το πεις.
Αμα λαχει παμε και στο συνεργειο του Γιαννη και τις πεταμε και τις δυο εξω!!!!!

Μήτσο η εγγύηση χάνεται απο την στιγμή που πειράξεις έστω και μια βίδα πάνω. Σκέψου να ανοίξουν καπώ και να δούν τις φιλτροχοάνες με την σκάστρα, πόσο μάλλον να το ακούσουν με τα downpipes και την εξάτμηση. Αν είναι θα σε ενημερώσω για να μου πείς για το συνεργείο που λές. Και πάλι σε ευχαριστώ για την βοήθεια σου.


Σήμερα έκανα 2 χαλαρές βόλτες μέχρι να ζεσταθούν τα λάδια και πάλι πίσω, χωρίς σκήσιμο. Ουτε καν υπήρχε κάποιος καπνός απο πίσω. Αν ήταν χτυπημένο το τούρμπο τότε σίγουρα θα έβγαζε ντουμάνι και ζεστό και κρύο.


Υστερα απο συζήτηση με τον φίλο μου KOSTADAS μου είπε οτι μπορεί να συμβαίνει κάτι που δεν είναι απίθανο. Ο προηγουμενος ιδιοκτήτης της εξάτμισης είχε σπάσει turbo, μάλλον το πίσω (αρα την δεξια εξάτμηση). Σκεφτείτε οτι μόνο απο το intercooler αδειασε 0.5 λίτρο λάδι. Υπάρχει περίπτωση ποσότητα λαδιού να έμεινε στο μεσαίο καζανάκι και φυσικά να πότησε ο υαλοβάμβακας που έχει το τελικό. Μετά απο αυτό πούλησε το αυτοκίνητο και αγόρασα την εξάτμηση. Αρα, μόλις ζεσταίνεται αρκετά καίγεται το ποτισμένο λάδι και καθαρίζει η εξάτμηση. αν είναι κάτι τέτοιο θα πρέπει να κάνω μερικά δυνατά πατήματα να δούμε αν καθαρίσει και τελικά δεν φταίει το τούρμπο μου γιατί όπως έγραψα και πρίν δεν βγάζει συνέχεια καπνό.

[Karizma Z4]

0-40 είναι το λάδι που έχω

Στρατο 0-40 λαδι φορας;;;Εμενα γιατι μου βαζουν 5-30 στον Σπανο;;;

Περα απο την πλακα μου δημιουργηθηκαν αποριες σχετικα με την συντηρηση των turbo και το κατα ποσο καταπονουνται και μικραινει ο χρονος ζωης τους σε βελτιωμενα μοτερ που δουλευουν παραπανω πιεση σε σχεση με το εργοστασιακη.

Να ανοιξω ενα καινουριο thread προς συζητηση περι του θεματος;;;Με ενδιαφερει παρα πολυ

[nfot]

Στρατο 0-40 λαδι φορας;;;Εμενα γιατι μου βαζουν 5-30 στον Σπανο;;;

Περα απο την πλακα μου δημιουργηθηκαν αποριες σχετικα με την συντηρηση των turbo και το κατα ποσο καταπονουνται και μικραινει ο χρονος ζωης τους σε βελτιωμενα μοτερ που δουλευουν παραπανω πιεση σε σχεση με το εργοστασιακη.

Να ανοιξω ενα καινουριο thread προς συζητηση περι του θεματος;;;Με ενδιαφερει παρα πολυ

Η BMW δεσμευει μονο τη χρηση LL04 λαδιων και δεν προσδιοριζει 5-30 ή 0-40. Προσωπικα, θα βαλω 0-40 στην επικειμενη αλλαγη και οταν βγω εκτος εγγυησης, θα ψαξω για LL04 σε 5-40.

Τουρμπινες που δουλευουν με προγραμμα, εχουν "χοντρα" το μισο χρονο ζωης απο οτι αν δουλευαν με "μαμα" πιεσεις. Και αυτο με λογικη χρηση και καλη ψυξη μετα απο πιεση, με χαλαρη βολτα και οχι στο ρελαντι με turbo timer.

[BILL007]

Η γνωμη μου ειναι αν μπορεις να το περασεις στην εγγυηση καντο, αλλα αν πας για επισκευη, καλυτερα παρε δυο τουρμπινες αρκετα μεγαλυτερες που θα συνεργαστουν με την εξατμιση ή φτιαξε τις υπαρχουσες μονος σου.Μπορεις να δεις και τις τουρμπινες σου με τα ματια σου σε τι κατασταση βρισκονται.Δηλαδη αν κουνιεται ο αξονας μεσα-εξω ,πανω-κατω.Το τελευταιο που νομιζω οτι φταιει ειναι το λαδι.Ισως ενα πιο χοντρο να βελτιωσει την κατασταση αλλα δεν νομιζω οτι ειναι η ενδεδειγμενη λυση.

+100000000000000

Τουρμπινες που δουλευουν με προγραμμα, εχουν "χοντρα" το μισο χρονο ζωης απο οτι αν δουλευαν με "μαμα" πιεσεις. Και αυτο με λογικη χρηση και καλη ψυξη μετα απο πιεση, με χαλαρη βολτα και οχι στο ρελαντι με turbo timer.

[Z4 DCT]

Η BMW δεσμευει μονο τη χρηση LL04 λαδιων και δεν προσδιοριζει 5-30 ή 0-40. Προσωπικα, θα βαλω 0-40 στην επικειμενη αλλαγη και οταν βγω εκτος εγγυησης, θα ψαξω για LL04 σε 5-40.

Τουρμπινες που δουλευουν με προγραμμα, εχουν "χοντρα" το μισο χρονο ζωης απο οτι αν δουλευαν με "μαμα" πιεσεις. Και αυτο με λογικη χρηση και καλη ψυξη μετα απο πιεση, με χαλαρη βολτα και οχι στο ρελαντι με turbo timer.

Ποσο χρονο ζωης εχει κανονικα μια τουρμπινα? με λογικη χρηση?

[Z4 DCT]

Στρατο, μαλλον καταλοιπα απο το αλλο μοτερ ηταν...

[z3outofmind]

0-40 είναι το λάδι που έχω. 2-5 λεπτά δεν βγάζει τίποτα. Δεν φαίνεται τουλάχιστον να βγάζει έγχρωμο καυσαέριο απο πίσω.

τοτε φιλε η εξατμιση εχει υπολειματα η εαν σε λιγο καιρο αρχισει και μειώνεται ο χρονος που δεν εβγαζε ντουμανι το αμαξι,,κοιτας τα τουρμπινακια σου..
εγω 0-40 εβαζα και εβαλα για δοκιμη 0-50ενεος και εδωσα λιγη παραταση για την ωρα στο ντουμανι...η τζογους η τα στεγανα της τουρμπινας πηραν ποδι και στα περναει στο μαντεμι..εγω αυτα εχω παθει οταν βγαζει ντουμανι το αμαξι σε παρετεταμενο ρελαντι 10+λεπτα και στο τελος με το που το εβαζα μπροστα και απο κρυο πλεον,ντουμανια....οταν ειναι ελατηριο κολλημενο,τσιμουχακια στις βαλβιδες κλπ εχω την εντυπωση πως ειτε κρυο ειτε ζεστο βγαζει παντα ντουμανι...και στο ρελαντι οταν εχουμε κολλημενο ελατηριο
οταν ανοιξουμε την ταπα λαδιου θα πρεπει να εχουμε την λεγομενη μπουργανα....
εαν σε εκεινη την φαση που βγαινει το ντουμανι απο πισω στο ρεαντι
ανοιξουμε την ταπα λαδιου και δεν βγαζει καθολου αναθυμιασεις ο κινητήρας δεν ειναι ουτε τσιμουχακια ουτε ελατηρια κατα την δικη μου εμπειρια βεβαια γιατι στο παρελθον σε αλλο αμαξι εχει τυχη να αλλαξω ελατ.τσιμουχακια και κατι αλλα ψιψιψινια κοκοκοψαρα...(και τουρμπινα και τοτε δυστυχως)