Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 23

Θέμα: M3 E46 και Turbo kits

Threaded View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #5
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Σε τσαντηρι (ΝΟ ΦΟΡΟΣ)
    Μηνύματα
    1.636
    Thanked
    4857
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο hades7 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δημητρη αν και off topic εσυ με μηχανικο υπερσυμπιεστη εισαι ευχαρηστιμενος η σου εβγαλε προβληματα? και ποσσα χιλιομετρα εχεις κανει με αυτον
    Δεν μου εχει βγαλει καποιο προβλημα προς το παρον. Εχε ομως υποψιν οτι εγω δουλευω 8 psi και αυτο μονο για λιγο χρονο κοντα στην περιοχη των 7000+ σαλ. μιας καi οι φυγοκεντρικοι κομπρεσσορες χτιζουν πιεση αργα. Αυτο σημαινει λιγοτερη δυναμη στις μεσαιες απο ενα αντιστοιχο turbo ΑΛΛΑ και λιγοτερη καταπονηση στον κινητηρα. Το turbo επειδη χτιζει πιεση πολυ πιο γρηγορα και δεν ειναι rpm related μπορει να εχει πχ 8 psi apo τις 4000, πραγμα που δεν συμβαινει με τους φυγοκεντρικους κομπρεσσορες που χρησιμοποιουν τα SC kits στα Μ3.
    Το turbo ακομα και ιδια πιεση λειτουργιας θα ειναι παντα πιο γρηγορο. Το ιδιο και στις ρεπριζ απο μεσαιες στροφες με μεγαλες ταχυτητες κιβωτιου (4η-6η).
    Ο κομπρεσσορας πιο ευκολος στο tuning και πιο safe με μικροτερη καταπονηση στα μηχανικα μερη. Διαλεγεις και παιρνεις

  2. The Following 8 Users Say Thank You to turbodog For This Useful Post:

    BILL007 (05-05-11), hades7 (04-05-11), kloukakis (04-05-11), mormon (04-05-11), nikos1400 (20-09-11), Panos 316T (05-05-11), Thomelef (04-05-11), Vasilis (04-05-11)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP