E89 Z4 sDrive35i DCT
Custom exhaust by Power Up Exhausts/CP-e DCI/Stett Performance FMIC/Forge Motorsport Dual BOV/ECU reflash by Ace Motorsport/stock twins/Work Emotion CR-CAI wheels
Tuned by Ace Motorsport
Χαίρομαι με το μεράκι σου Στράτο...Μεγεια μεγεια...
Οι μπούκες είναι όλα τα $$$...
Εννοείται περιμένουμε και βίντεο να ακούσουμε όσο μπορούμε!!!!!!!!!!!
stratos (03-05-11)
Nick bmwlover (03-05-11)
Μεγείες φίλε
Κτηνάκια ειναι τα μπουριά
Στις άκρες που μπλεδίζει δεν μπορούσες να το κάνεις ίδιο χρώμα με την υπόλοιπη εξάτμιση ή και πάλι θα ξαναγινόταν έτσι από τα καυσαέρια?
Ευχαριστώ Στέφανε(μου τελείωσαν τα thanks). Εστω οτι τις γυάλιζα σε ρεκτιφιέ ή στο μηχανουργείο μου τότε σίγουρα θα γινόταν πάλι μπλέ. Είναι χαρακτηριστικό του οξειδίου του τιτανίου αυτό και δεν γίνεται να αλλάξει, όπως το οξείδιο του χαλκού είναι πράσινο. Αν δείτε ποτέ μια akrapovic απο κάτω που έχει κάνει 10.000 km θα δείτε οτι και αυτή μπλέ είναι
Tα τελικα ειναι twister?? διοτι απο ποιοτητα ειναι εξερετικα!
Το τιτανιο και νικελ να φαινετε μετα απο 5-6κ χλμ ετσι γινεται.
Νομιζω η αριστερη αποληξει ειναι ποιο ψηλα προς τον προφυλακτηρα η μου φενεται και με ξεγελαει η φοτο δεν ξερω.
Παντως καλοφορετες και καλα σκασιματα αν πριν ηταν μια φορα πορωτικο το εργαλειο τωρα θα ειναι επι3![]()
![]()
![]()
Αντε περίμενα να το παρατηρήσει επιτέλους κάποιος. Ναι, η αριστερή είναι λίγο πιο ψηλά. Ο ελαστικός σύνδεσμος του αριστερού τελικού είναι πιο σφιχτός απο τον δεξί με αποτέλεσμα να κάθεται πιο πάνω. Στην αρχή νόμιζα οτι αυτό ήταν λάθος αλλά με μια προσεκτηκότερη ματιά η δεξιά θέλει 1 εκατοστί σήκωμα που θα γίνει στην πρώτη ευκαιρία.
Οι μπούκες θέλουν 5-6 k km για να γίνουν έτσι. Αυτός που αγόρασα την εξάτμηση είχε αυτές τις μπούκες στην προηγούμενη εξάτμηση του. Οταν έφτιαξε την καινούρια τις ξαναέβαλε. Οπότε οι μπούκες έχουν κάνει σίγουρα πάνω απο 5000 km