Αγορά X3-X5

[gnx]

Γιατρέ, άκου.

Εγω τι θα εκανα στη θεση σου. Θα αγόραζα Χ3 δυομισάρι ή και τριλιτρο του 04 η του 05. Υπάρχουν αρκετα, δες και χρυση ευκαιρια οχι μονο car.gr μερικα και με λίγα χιλιομετρα και από ιδιώτες.

Το καλό είναι ότι λόγω μικρών διαστάσεων/βάρους δεν εχουν self levelling αναρτησεις, κρεμαγιερες, πεταλιέρες κλπ, οπότε δεν εχεις τον βραχνα μη χαλάσει. Επίσης δεν εχεις τόσες φθορές σε σινεμπλοκο/αναρτησο whaterver πάλι λογο χαμηλού σχετικά βάρους.

Προσπάθησε να αποφύγεις τα μεγαλύτερα, ιδιαιτέρως εάν είναι ex-leasing. Το καγιεν εαν θελει σερβις, που θα θέλει, ειναι 4.5Κ με το καλημέρα. Επίσης το Χ3 θα εχει λογικα και μικρότερα λάστιχα, άρα και μειωμένο κόστος εκει.

Οι χώροι του είναι ΟΚ, τίποτα παραπάνω, αλλά όσον αφορά το πορτ μπαγκαζ ειναι οριακά μεγαλύτερο απο Χ5 ε53.

[Monsta]

Ψηφίζω all-road. Στην αρχή δε μου άρεσε σαν αυτοκίνητο, αλλά στη συνέχεια it grew on me.

Έχω τρεις πελάτες που τα κρατάνε σε άριστη κατάσταση. Πρόσφατα ένας από αυτούς (με 140Κ χλμ) πήγε να δει τι πιάνει για ανταλλαγή με το καινούριο Touareg. Του είπανε 10Κ, έβαλε όπισθεν και εξαφανίστηκε. Αποφάσισε να το κρατήσει, αφού είναι πολύ ευχαριστημένος με τη μέχρι τώρα απόδοσή του.

[GTZ]

Αν σου αρέσει η Cayenne πάω πάσο...
Εγω πάντως για SUV δεν θα πήγαινε μακρύτερα απο μια Χ3 ή ένα Χ5...
Αν μάλιστα έχεις και κανένα σπιτάκι εκτός Αττικής,ψάξε για Diesel.
Δεν υπάρχει πιό μεγάλη ευχαρίστηση απο το να κινείσαι γρήγορα και οικονομικά όπως μπορεί να το κάνει ένας ισχυρός Diesel σαν αυτούς που φορούν οι Χ3 και Χ5.Ψάξε ακόμα και για εισαγομενο...
Τα βενζινοκίνητα είναι ενεργοβόρα,έχουν χαμηλή αυτονομία και θέλουν υψηλές στροφές για να κυνηγήσουν τα Diesel.Αν μάλιστα πας για Cayenne να υπολογίζεις αυτονομία μέχρι 400 χιλιόμετρα...ενω με τα Diesel πάς απο 550 έως και 750 ακόμη!
Οσο για την κυκλοφορία εντός Αττικής,κανείς δεν ελέγχει το παραμικρό...

[strof]

Αν σου αρέσει η Cayenne πάω πάσο...
Εγω πάντως για SUV δεν θα πήγαινε μακρύτερα απο μια Χ3 ή ένα Χ5...
Αν μάλιστα έχεις και κανένα σπιτάκι εκτός Αττικής,ψάξε για Diesel.
Δεν υπάρχει πιό μεγάλη ευχαρίστηση απο το να κινείσαι γρήγορα και οικονομικά όπως μπορεί να το κάνει ένας ισχυρός Diesel σαν αυτούς που φορούν οι Χ3 και Χ5.Ψάξε ακόμα και για εισαγομενο...
Τα βενζινοκίνητα είναι ενεργοβόρα,έχουν χαμηλή αυτονομία και θέλουν υψηλές στροφές για να κυνηγήσουν τα Diesel.Αν μάλιστα πας για Cayenne να υπολογίζεις αυτονομία μέχρι 400 χιλιόμετρα...ενω με τα Diesel πάς απο 550 έως και 750 ακόμη!
Οσο για την κυκλοφορία εντός Αττικής,κανείς δεν ελέγχει το παραμικρό...

Εκτος απο την ασφαλιστικη (χτυπα ξυλο)....

[Jorgos]

Dr...,

Η δική μου πρόταση είναι X3-2.5._

Έχω την X3-2.0/manual του 2010, οπότε με τον αμέσως μεγαλύτερο κινητήρα (που του χρειάζεται) κι αν έχει & auto, θα είναι ότι πρέπει...

Συμπαγείς διαστάσεις για να χωράς & στην Αθήνα, καλούς χώρους & πορτ-μπαγκάζ, τιμόνι!, κρατήματα!, φρένα! χαμηλότερη τιμή αγοράς - συντήρησης/service - ετήσιων εξόδων, κλπ..., όλα πάντα σε σύγκριση με τα υπόλοιπα αυτοκίνητα.

Καλή απόφαση!
Jorgos

[Dr. Yamastura]

Παιδιά κατέληξα σε Χ3.
Μάλλον για 3λιτρο.
Αν δείτε κάτι ειδοποιήστε.Μέχρι μάξιμουμ 12000 μετρητά.Είχα δει πριν 4 μέρες ένα μαύρο με 80000χλμ. 11900 ευρώ.Με το που τον πηρα την άλλη μέρα πάει η αγγελία...Πουλήθηκε...
Αν κάνει και ανταλλαγή κάποιος το Χ3 με μηχανή,ακόμα καλύτερα.

[giannis_compact]

Με αυτά τα χρήματα όμως δε θα έχει παραπάνω χιλιόμετρα?

[Dr. Yamastura]

Aν έχει πλήρες βιβλίο σέρβις με σωστή συντήρηση, ο κινητήρας (3λιτρος)δεν είναι σκυλί?
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/945175/
Το ξέρει κανείς?

[giannis_compact]

Aν έχει πλήρες βιβλίο σέρβις με σωστή συντήρηση, ο κινητήρας (3λιτρος)δεν είναι σκυλί?
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/945175/
Το ξέρει κανείς?

Δεν παθαίνει τίποτα!!

[stef]

Εαν θυμάμαι καλά, το συγκεκριμένο έχει 135 η 165.000 χλμ...