Προβληματα σειρας 1!!!

[Cobalt]

Εδω κ αρκετο καιρο ακουγα στο ρελαντι,αλλα κ μετα το σβησιμο του κινητηρα για 5-6 δευτερολεπτα,ενα τακ-τακ απο τον χωρο του κινητηρα,ομως δεν ειχα δωσει κ πολυ σημασια καθοτι ηξερα οτι ο Ν43Β16 ντιζελοφερνει αρκετα στο ρελαντι αλλα ειχα παρατηρησει και αυξημενη καταναλωση ακομα κ σε ταξιδι με πολυ νορμαλ ταχυτητες!!!Ετσι λοιπον δεν αντεχα αλλο να το ακουω αυτο και εκατσα να προσπαθησω να προσδιορισω απο που προερχοταν αυτος ο σπαστικος ηχος...Στην αρχη νομιζα οτι ηταν η πεταλουδα κ οτι ηθελε ενδεχομενως καθαρισμα,αλλα απ'οτι διαπιστωσαμε αργοτερα οταν το πηγα στο συνεργειο,ο ηχος αυτος δεν προερχοταν απο την πεταλουδα καθοτι καθαριστηκε και κ ο ηχος επεμενε!!!Το βαλαμε κ στο διαγνωστικο το οποιο ομως δεν εδειξε τπτ...
Τελικα αυτο το τακ-τακ προερχεται απο το μοτερ ρυθμισης αερα στην πολλαπλη εισαγωγης,το οποιο μαλλον κολλαει,και ειναι το υπ'αριθμον 17 οπως φαινεται παρακατω https://www.realoem.com/bmw/showpart...11&fg=40&hl=19 και στο οποιο αποδιδω την αυξημενη καταναλωση,κ ενδεχομενως να μην παρεχεται το σωστο μειγμα στον κυλινδρο,με αποτελεσμα μειωμενη αποδοση κινητηρα,ακομη κ στο ελαχιστο!!!Θελω να πω ομως,οτι δεν εχω παρατηρησει κατι αλλο στο αμαξι,πλην αυτων που ανεφερα.
Το κοστος του κυμαινεται στα 180-200 ευρω περιπου,απ'οτι ενημερωθηκα.
Οπως κ να εχει,θα γινει αντικατασταση του αμεσα!!!
Καλη συνεχεια να εχουμε,χωρις το παραμικρο προβλημα

πλάκα κάνεις.... δεν ήξερα καν οτι υπήρχε τέτοιος μηχανισμός στην πολλαπλή εισαγωγής! θα το παρατηρήσω και σε μένα αν κάνει θόρυβο (Ε90) γιατί απο κατανάλωση έχω και εγώ ΤΡΟΜΕΡΑ μεγάλη.
βλέπεις διαφορά τώρα μετά την αλλαγή στα λίτρα και στην ένδειξη του BC?

[Nick bmwlover]

πλάκα κάνεις.... δεν ήξερα καν οτι υπήρχε τέτοιος μηχανισμός στην πολλαπλή εισαγωγής! θα το παρατηρήσω και σε μένα αν κάνει θόρυβο (Ε90) γιατί απο κατανάλωση έχω και εγώ ΤΡΟΜΕΡΑ μεγάλη.
βλέπεις διαφορά τώρα μετά την αλλαγή στα λίτρα και στην ένδειξη του BC?

Mεσα στην πολη δεν μπορω να βγαλω ακρη,ετσι οπως παω κιολας...
Την Κυριακη που θα κανω ταξιδακι θελω να το διαπιστωσω,με φουλ φορτιο θα ειμαι κιολας!!!

[bimmerm]

πριν λιγο καιρο ειχα ενα θεματακι σαββατιατικα.ειτε κλειδωνα ειτε οχι οταν εφτανε η στιγμη να ''σβησουν'' το σταρτ-στοπ -φωτακι και το πρασινο φωτακι διπλα στους διακοπτες παραθυρων στην θεση οδηγου ,δεν εσβηνε,δεν εκοβε το ρευμα.κανει εναν θορυβο οπως οταν κλειδωνεις ,πηγαινε να κοψει ρευμα και να σβησει και αμεσως τα ξαναναβε.
παιρνω την μομπαιλ λογω σαββατου και μου λεει οτι ειναι μπαταρια.του λεω ειναι καινουρια και δεν εχω αφησει ποτε να λιγωσει ,ουτε χρησιμοποιω ραδιο κ.λπ. με σβησμενη μηχανη.μου λεει να την αποσυνδεσω και να ξαναδω και αν το ξανακανει να το αφησω μεχρι δευτερα γιατι δεν παθαινει τιποτα αν συνεχισει να το κανει.του λεω γιατι δεν ερχεστε να το δειτε?λεει οτι δεν εχει κλειδι για μπαταρια???????.αντε καλα,μην αρχισω τωρα,μομπαιλ...

μου λεει το ιδιο ενας φιλος μου που ξερει ο πατερας του και πανω που ψαχνω κλειδι για να βγαλω πολους ....σταματαει μονο του μετα απο λιγη ωρα.

πηγα στην επισημη ...μου λενε... αφου σταματησε μαλλον κολλησε ο εγκεφαλος,να μην ανησυχω.αν το ξανακανει να παω να το δουν. ομως το ξανακανε.και ξανασταματησε παλι μονο του.

πηγα λοιπον στην αντιπροσωπεια και εκανα τελικα μια ενημερωση.υπαρχει οδηγια απο την γερμανια,ειναι γνωστο θεμα.για λιγο καιρο το προβλημα σταματησε...

ομως μετα απο καιρο το προβλημα μου παρα τις φιλοτιμες προσπαθειες των τεχνικων δεν λυθηκε και επανηλθε..αλλαχθηκε και μπαταρια με οδηγια της γερμανιας αλλα δεν εγινε τιποτα.θα ξαναελεχθει το αυτοκινητο...εχετε καμμια ιδεα τι μπορει να ειναι?