Καλα μιλαμε για απιστευτη διαφορα!!!Αρχικό μήνυμα απο manos///3
ετσι μαλιστα...
Καλα μιλαμε για απιστευτη διαφορα!!!
ετσι μαλιστα...
Bmw Addicted
500 ευρω διαφορα , αν βαλεις και τα μεταφορικα κανα 100αρι , πεφτει στα 400.
Αν πιανουν τα χερακια σου τα βαζεις και στο σπιτι σου.
Αυτο ειναι ενα λινκ....υπαρχουν και αλλα ομως......!
Πουλάω το BMW ή το ανταλλάζω με saxo
Ναι αλλα εδω σε ερωτηση μου για καποια εκπτωση.....ο ελτ#κα πωλητης γελασε....
Bmw Addicted
Γιαννη η καλυτερη και πιο οικονομικη λυση ειναι τα εξαπιστονα bmw performance.
Οι δισκοι μας ειναι μια χαρα. Οι μονοπιστονες δαγκανες εχουν προβλημα στην απαγωγη θερμοτητας. Οποτε αλλαζεις μονο αυτες!
Πουλάω το BMW ή το ανταλλάζω με saxo
Kostas Maras (16-09-12)
Το σκεφτικα Μανο αλλα τα περφορμανς εχουν μικροτερο δισκο απο το Ζ, δεν θα ταιριαζει ο δισκος...
αμα εμπαινε θα ειχα βαλει τις δαγκανες με χιλια
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Z4 DCT : 13-04-11 στις 12:19
Μπαινουν οι δαγκανες περφορμανς στους δισκους μου???
Bmw Crazy
Αν εχεις 348x32 το πιθανοτερο οχι, λογω παχους και οχι διαμετρου. Η CSL δισκοπλακα εχει διαμετρο 345x28 και η performance δουλευει μια χαρα σε αυτο το set up.(μου κανει εντυπωση βεβαια το 32 παχος που εχεις, μιας και το Ε92 Μ3 εχει 30. Εισαι σιγουρος?)
Αν θες την γνωμη μου, κρατα τις δισκοπλακες σου, βρες δυο αψογες μετχ/νες 4πιστονες μεγαλες απο porsche turbo και με ενα ζευγαρι ανταπτορες εισαι ετοιμος. Η πιο value for money λυση. Οχι η πιο εντυπωσιακη αλλα σιγουρα αποτελεσματικη και αρκετα οικονομικη.
Bmw Crazy
Σε αυτο εχω μια διαφωνια. Αυτο ισχυει αν και μονο αν η επιφανεια του τακακιου της πολυπιστονης δαγκανας ειναι μεγαλυτερη απο την επιφανεια του μονοπιστονου που αντικαθιστα. Η απαγωγη θερμοτητας δεν βελτιωνεται με τον αριθμο των εμβολων αλλα με το μεγεθος της συνολικης επιφανειας τριβης. Σιγουρα ομως βελτιωνεται η αισθηση με τα πολυπιστονα.
Αν για παραδειγμα μπορουσαμε να εχουμε μια μονοπιστονη απο πχ Μ5/Μ6 με μεγαλυτερο εμβαδον τακακιου απο μια πολυπιστονη τοτε δεν θα εχουμε καλυτερο φρεναρισμα με την πολυπιστονη.
Στις περισσοτερες των περιπτωσεων ομως, τα πολυπιστονα εχουνε μεγαλυτερα τακακια, γιαυτο και ειναι πιο αποτελεσματικα (αλλαζοντας βεβαια το brake bias δηλ την κατανομη εμπρος-πισω μερικες φορες εχουμε αντιθετα αποτελεσματα αλλα αυτο ειναι αλλο θεμα προς συζητηση)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση