Βουλγαρικες πινακίδες

[Stathis]

δεν εχετε αδικο που αγανακτειτε αλλα μην ευτελισουμε το θεμα παλι στα κακως κειμενα του κρατους.
ουτε ειναι τροπος εκδικησης και αντιδρασης η αποκτηση πορσε με βουλγαρικα νουμερα.
οσο για τη δαιμονοποιηση της επιχειρηματικοτητας απο ανθρωπους που ισως δεν ξερουν καν πως λειτουργουν οι επιχειρησεις, ο θωμας πιο πανω απεδειξε με ενα απλο παραδειγμα οτι οσο μεγαλυτερη ειναι μια δουλεια τοσο μεγαλυτερα προβληματα αντιμετωπιζει απο το υπαρχον καθεστως.
γι αυτο αλλωστε οι περισσοτερες επιχειρησεις που εχουν τη δυνατοτητα μεταφερονται αλλου. (και να δουμε οταν θα κλεισουν ή θα φυγουν ολοι οσοι παραγουν -και δεν τους θελουμε γιατι πηραν "μερσεντε"-, απο που θα πληρωθουν οι φιλοι μας οι δημοσιοι και λοιποι κρατικοδιαιτοι που δεν παραγουν τιποτα αλλα εμαθαν μονο να καταναλωνουν.)
να ειστε σιγουροι ο επιχειρηματιας δεν προκειται να χασει, αν δει οτι το πλαισιο δεν τον εξυπηρετει μεταφερει αλλου τη δραστηριοτητα του. σε αλλες χωρες, αλλους τομεις κλπ.
πληροφοριακα απο τη μισθωση ενος αυτοκινητου 100-200 χιλιαδων ευρω ειναι αμελητεα τα φορολογικα κερδη σε επιχειρησεις με τζιρους μερικα εκατομμυρια (και αντιστοιχους φορους).
η μισθωσεις γινονται για αλλους λογους πιο πρακτικους τους οποιους τους εχουμε αναλυσει σε αναλογα θεματα, ετσι οποιος θελει να σχολιασει αυτο το συστημα μπορει να το κανει εκει.
καποια off-topic διαγραφηκαν ας μεινουμε στο θεμα μας και ας συνεχισουμε την κουβεντα για τις βουλγαρικες πινακιδες και το κατα ποσο ειναι θεμιτο να προβει καποιος σε ενα σωρο ψευδεις δηλωσεις και εικονικες πραξεις με σκοπο την κατοχη ενος καλυτερου αυτοκινητου.