Προβληματα σειρας 1!!!

[Driver M]

Ό,τι και να φταίει, τα τόσο συχνά αυτά προβλήματα είναι αδικαιολόγητα και απ'ό,τι φαίνεται εμφανίζονται γενικά στους e.d. κινητήρες, όχι μόνο στους άσσους.

Πραγματικά αστεία προβλήματα για τόσο ακριβά και ποιοτικά υποτίθεται αυτοκίνητα.

[beliris]

Με βάση τα παράπονα που διαβάζω για την σειρά 1,μάλλον κρατάει καταγωγή από Βάρτμπουργκ,λόγω Δρέσδης.

[halkida116mpack]

Εμενα με 25000χλμ....ουδεν προβλημα ποτε

Γιαννη μην νομιζεις οτι την γλυτωσες ....ψευτης να βγω βεβαια
αλλα εμενα μεχρι τις 32000 δουλευε ρολοι απο τοτε αρχισε το κλαμα...

[Z4 DCT]

Γιαννη μην νομιζεις οτι την γλυτωσες ....ψευτης να βγω βεβαια
αλλα εμενα μεχρι τις 32000 δουλευε ρολοι απο τοτε αρχισε το κλαμα...

ΠΩ ΠΩ ΤΙ ΓΚΑΝΤΕΜΟΣΑΥΡΟΣ ΕΙΣΑΙ ΡΕ ΠΑΙΔΑΚΙ ΜΟΥ........

[Nick bmwlover]

Νικο υπομονη !
Τι δι@ολο γινεται ?
Το software του εγκεφαλου ??
Πως το εξηγουνε ???

Αυτοι δεν το εξηγουν,κ εγω εκει εχω καταληξει...

[timor]

δες και την διακλάδωση.εάν σου ξανακάνει ρετάρισμα-άναμα της ένδειξης πρόβλημα στον κινητήρα,άνοιξε το καπό βγάλε την διακλάδωση κ ξαναβάλτην κ βουρ για συνεργείο. α!! κ την πεταλούδα βενζίνης.
δεν φταίνε ούτε πλπσιαστές ούτε software.

[Nick bmwlover]

Εδω κ αρκετο καιρο ακουγα στο ρελαντι,αλλα κ μετα το σβησιμο του κινητηρα για 5-6 δευτερολεπτα,ενα τακ-τακ απο τον χωρο του κινητηρα,ομως δεν ειχα δωσει κ πολυ σημασια καθοτι ηξερα οτι ο Ν43Β16 ντιζελοφερνει αρκετα στο ρελαντι αλλα ειχα παρατηρησει και αυξημενη καταναλωση ακομα κ σε ταξιδι με πολυ νορμαλ ταχυτητες!!!Ετσι λοιπον δεν αντεχα αλλο να το ακουω αυτο και εκατσα να προσπαθησω να προσδιορισω απο που προερχοταν αυτος ο σπαστικος ηχος...Στην αρχη νομιζα οτι ηταν η πεταλουδα κ οτι ηθελε ενδεχομενως καθαρισμα,αλλα απ'οτι διαπιστωσαμε αργοτερα οταν το πηγα στο συνεργειο,ο ηχος αυτος δεν προερχοταν απο την πεταλουδα καθοτι καθαριστηκε και κ ο ηχος επεμενε!!!Το βαλαμε κ στο διαγνωστικο το οποιο ομως δεν εδειξε τπτ...
Τελικα αυτο το τακ-τακ προερχεται απο το μοτερ ρυθμισης αερα στην πολλαπλη εισαγωγης,το οποιο μαλλον κολλαει,και ειναι το υπ'αριθμον 17 οπως φαινεται παρακατω https://www.realoem.com/bmw/showpart...11&fg=40&hl=19 και στο οποιο αποδιδω την αυξημενη καταναλωση,κ ενδεχομενως να μην παρεχεται το σωστο μειγμα στον κυλινδρο,με αποτελεσμα μειωμενη αποδοση κινητηρα,ακομη κ στο ελαχιστο!!!Θελω να πω ομως,οτι δεν εχω παρατηρησει κατι αλλο στο αμαξι,πλην αυτων που ανεφερα.
Το κοστος του κυμαινεται στα 180-200 ευρω περιπου,απ'οτι ενημερωθηκα.
Οπως κ να εχει,θα γινει αντικατασταση του αμεσα!!!
Καλη συνεχεια να εχουμε,χωρις το παραμικρο προβλημα

[aristent]

Περαστικα Νικολα!!!
Κριμα το "the best quality" να μας κανει τετοια!!!

[Nick bmwlover]

Περαστικα Νικολα!!!
Κριμα το "the best quality" να μας κανει τετοια!!!

Συνηθισμενα τα βουνα στα χιονια Αρη μου,αν κ εγω εχω "φαει" πολυ λιγα...

[Nick bmwlover]

Το προβλημα λυθηκε σημερα με την αντικατασταση του ελαττωματικου εξαρτηματος,τερμα τα τακ-τακ...