Βουλγαρικες πινακίδες

[Kostas_1]

Καλό το άρθρο, αλλα λίγο υπερβολικο.

Εχει και ρίσκα μια τετοια κινηση, καθως και υποχρεώσεις. Το να ανοιγεις μια εταιρεία δεν είναι ότι πιο απλό, ιδιαίτερα σε χωρες που μετά θα εξαρτάσαι από άλλους για τα λογιστικά - φορολογικά κλπ

[oldcarskickass]

Καλό το άρθρο, αλλα λίγο υπερβολικο.

Εχει και ρίσκα μια τετοια κινηση, καθως και υποχρεώσεις. Το να ανοιγεις μια εταιρεία δεν είναι ότι πιο απλό, ιδιαίτερα σε χωρες που μετά θα εξαρτάσαι από άλλους για τα λογιστικά - φορολογικά κλπ

Σωστός, στην Ελλάδα δεν έχεις ΚΑΝΕΝΑ ρίσκο (και δε το λέω ειρωνικά).

Με το που ανοίγεις (ή με το που σκεφτείς) επειχήρηση είναι σα να παίρνεις στάση κωλονοσκόπησης, σίγουρα πράγματα.

ΤΕΒΕ το οποίο ανεβαίνει χωρίς κανένα κριτήριο εσόδων, απλά και μόνο επειδή περνάει ο καιρός, τέλη κυκλοφορίας που δεν ξέρεις πόσο θα φτάσουν, ασφάλειες επίσης, χρόνος δημιουργίας επειχήρησης (όχι Α.Ε.) περί τους 3 μήνες.
Επίσημο κόστος χαμηλό μεν καμία σχέση με το 1¤ των απέναντι, ανεπίσημο (λάδωμα) ανάλογα με το πόσο μεγάλη είναι η επειχήρηση.

Έλεγχος από πολεοδομία, υγειονομικό κτλ τους οποίους ελέγχους αν ΔΕΝ έρθουν να τους κάνουν ΔΕΝ μπορείς να ανοίξεις ΝΟΜΙΜΑ, σε κόβουν για ΠΛΑΚΑ (εμάς πχ μας είχαν κόψει γιατί δεν μπορέσαμε να τους δείξουμε πως ανοίγει το φως εξόδου κινδύνου), μέσος όρος που θα έρθει να σε ελεγξει ο τεμπέλης δημόσιος περί τους 2μήνες (τους οποίους μήνες ΠΡΕΠΕΙ να πληρώνεις το ΤΕΒΕ σου και ΟΛΑ τα κρατικά τρέχοντα έξοδα χωρίς να μπορείς να εισπράξεις νόμιμα ΤΙΠΟΤΑ).

6μήνες μέχρι να σου έρθει το βιβλιάριο του ΤΕΒΕ και να μπορείς να πας σε ένα γιατρό (εννοείται ότι θα σου έρθει το ΤΕΒΕ και θα πρέπει να ξαναπας στο ΤΕΒΕ για να δηλώσεις τους συνεργαζόμενους γιατρούς, οι οποίοι λιγοστεύουν επικίνδυνα, άσε που για να πάρεις τα χρήματα από ιατρική δαπάνη ΠΡΕΠΕΙ να πας στο ΤΕΒΕ στο οποίο έχεις πρωτοκάνει εγγραφή)

Λογιστής να σου κλείσει τον μήνα 50¤ μές στο νερό, επαγγελματικό επιμελητήριο ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ άλλο ένα 30 - 60 το χρόνο, ακόμα και αυτοπεραίωση κάθε χρόνο υποχρεούσαι να ΞΑΝΑΜΑΤΑπεραιωθείς θες δε θες, ΦΠΑ στο θεό, και παράλογο ΦΠΑ (κράνος μοτό είδος πολυτελείας σε πολιτισμένη χώρα εν έτει 2011), 1,70¤ η βενζίνη και ΣΤΑΝΤΑΡ παρακάλι για να σου κόψουν απόδειξη ή τιμολόγιο.

Και χώρια που για να βάλεις την βενζίνη στα έξοδα του καταστήματος πρέπει σώνει και ντε να έχεις τιμολόγιο με στοιχεία του επαγγελματικού σου Ι.Χ., όχι του πολιτικού.

Παραπομπή από την μια υπηρεσία στην άλλη για ψύλλου πήδημα (λες και δεν μπορούν να συννενοηθούν οι υπηρεσίες ηλεκτρονικά)

Επιδοτήσεις που οι περισσότεροι που ασχολήθηκαν γνωρίζουν πως μοιράζονται ως επί το πλείστον.

Οπότε τι να τρέχεις τώρα στη Βουλγαρία;