Sprint Booster....!

[fanisk]

φανουλη ειπες τη σωστη κουβεντα.
κατ΄εμε το στρινγκ πουστερ ειναι μια π@παρια και μιση.
δεν ειναι θεμα αλογων.
κανε μια ευρεση στο google θα δεις οτι οι περισσοτεροι το βγαλανε στην πορεια.
οσο για τα αλογα, στην ηλικια σου ειχα αυτοκινητο 55 ιππων και δεν επαθα τιποτα.
οποιος ειχε 70 αλογα ηταν βασιλιας...
τωρα βεβαια, αλλαξαν οι εποχες. 200 αλογα σου λεει και σερνεται!
θελει στρινγκ πουστερ να ξυπνησει...
τι να πω δεν ειναι δικα μου τα λ7 που πετατε, βαλτε το.

Το αν εχουν αλλαξει οι εποχες το ξερεις σιγουρα καλυτερα απο μενα, αφου και αλλες εποχες προλαβες ως μεγαλυτερος, και περισσοτερα αυτοκινητα εχεις οδηγησει. Οπως σωστα ειπες, καποτε με 70hp ησουν βασιλιας, τωρα σε καροτσα 1.5 τονου με 200hp εισαι λιγο σβελτος οχι γρηγορος. Στο "γρηγορος" βαζω μεσα μονο το φαναρι-φαναρι και νουμερα επιταχ. οχι γενικο ταξιδι. 200hp σε E46 ειναι σβελτο, 200hp σε ξεβρακωτη καροτσα 106 rallye ειναι γρηγορη(..αυτοκτονια?).

Οσοι το βγαλαν, το καναν επειδη κουραστηκαν απο την αποτομη λειτουργια (σε σχεση με τη "στρωτη" εργοστασιακη) ή τους πιασαν τα καβουρια στη τσεπη απο την αυξηση καταναλωσης. Πως γινεται να κερδιζεις κατι (μειωση lag) χωρις να χασεις κατι αλλο (αυξηση καταναλωσης αφου στον ιδιο χρονο,πατημα η πεταλουδα ανοιξει περισσοτερο) ?

Στο τελος κινδυνευουμε να χαρακτηριστουμε οτι τα παιρνουμε απο το Μπουλεκο, οποιος θελει μπορει να διαβασει, να δοκιμασει, να κρινει μονος του.

[katsaraios]

σαν να βαζεις τα πλαστικα φρυδακια στα τζαμια οπως οι ταριφες...
κατι τετοιο ειδα εγω οταν το δοκιμασα παρεα με αλλο μελος του φορουμ.
200 ευρω ειναι ψιλοασκοπα για το συγκεκριμενο εξαρτημα που σε μενα ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ δεν εδειξε οτι τα αξιζε για αυτο και δεν μπηκε.
τωρα αν αλοι φιλοι βλεπουν τοσο διαφορα ,καλο ειναι ο φιλος που ενδιαφερεται να παει να το δοκιμασει ισως να πειστει.
οτι λεω φυσικα το λεω καλοπροαιρετα γιατι ειδα "φουντωματα"

[TAZ118!]

Πηγαινε και ζητα να το δοκιμασεις.....15 λεπτα μετα θα το εχεις αγορασει....
Και καποιοι γνωστοι μου με 35αρια ελεγαν τα γνωστα ''μπουρδα-πατα το γκαζι λιγο νωριτερα-πεταμενα λεφτα'' αλλα οταν το δοκιμασαν αλλαξαν γνωμη προς το καλυτερο....Δοκιμασε το και στα 2 προγραμματα-50% και 100% και θα δεις οτι το πρωτο ειναι καταλληλο για κινηση εντος πολη ενω το 2ο προσφερει το νευρο που λειπει σε εμπνευσμενη οδηγηση....

[Z4 DCT]

Kανει οτι κανουν τα κουμπακια sport-sport plus...σε διαφορα αμαξια, αναμεσα τους και η bmw....δεν ειναι σκαρτο πραγμα....αφου ναι και οι εταιρειες το εχουν πραγματι υοθετισει στα αμαξια τους (OPEL,BMW,FIAT).....με τα κουμπακια που εκτος των αλλων (τιμονι,αναρτηση) που κανουν να ειναι περισοτερο sharp...κανουν και το γκαζι περισοτερο νευρικο.....
Τωρα το αν καποιος το θελει η οχι ειναι καθαρα θεμα αισθησης και τιποτα αλλο....μονο αισθηση δινει ....το κανει περισοτερο νευρικο...



..

Στο θεμα μας τωρα ο κυριος που εβγαλε αυτο το μαραφετι απλα εκανε κατι που δεν ειχαν κανει αλλοι........και αφου ακομα και κατασκευαστες το ΚΑΝΟΥΝ στα αμαξια τους.....(ειχα ενα zalfira opel) το οποιο ειχε sport κουμπι που εκανε ΑΚΡΙΒΩΣ οτι και το sprint booster, απλα στην πολη μεσα δεν ηταν πολυ βολικο/////


Διαφορα στην αισθηση κανει....αλογα δεν δινει......