ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΤΟ 335 με Μ3 46?

[EVERGET]

To να κάνεις μία τέτοια αλλαγή έχει λογική μόνο εάν 1. έχεις κόλλημα με το 46 m3, 2. πουλάει κάποιος γνωστός σου πένα m3. Aλλιώς είναι κρίμα να δώσεις το 93άρι σου που γνωρίζεις κάθε του πτυχή για ένα αγνώστου ιστορικού μεταχειρισμένο αμάξι.

Το ότι είναι παλιότερο σαν μοντέλο το 46 δεν μου λέει και πολλά, προσωπικά το θεωρώ τόσο όμορφο και well engineered μοντέλο που τα χρόνια του δεν τα δείχνει με τπτ! Υπάρχουν φορές που οδηγάω το δικό μου και έτσι όπως στριγγλίζει (εντελώς διαφορετικά από οποιοδήποτε άλλο μοτέρ παραγωγής) αναρωτιέμαι πόσο θα έπρεπε εν έτη 2011 να πληρώσω για ένα σύγχρονο όχημα επιδόσεων ώστε να απολαμβάνω ανάλογης ποιότητας ήχο από το αμάξι μου! Στο μόνο που υπερτερεί το 93 είναι η ποιότητα κύλισης και αν είχες coupe θα σου έλεγα και η ακαμψία.

Έχω πάντως να παρατηρήσω, σύμφωνα και με δηλώσεις γνωστών μου που υπήρξαν κάτοχοι τόσο Μ3 όσο και 335, πως το 335 μάλλον δεν καταφέρνει τόσο καλά να διατηρήσει το "δέσιμο" ή το "κόλλημα" του οδηγού με το αυτοκίνητο όσο ένα Μ μπορεί...

[micz]

Η δική μου γνώμη είναι να κρατήσεις το 335 σου μόνο και μόνο για λόγους μεταπώλησης αφού αλλάζεις τα αμάξια συχνά. Η Μ3 ήταν και είναι σημείο αναφοράς στην αυτοκίνηση αλλά πρέπει να λάβεις υπόψη σου τα σημερινά δεδομένα.
Πρώτα απ' όλα είμαστε εν μέσω οικονομικής κρίσης και η οπτική γωνία που βλέπουμε τα αμάξια έχει αλλάξει και πλέον μεγάλο ρόλο παίζουν σήμερα οικολογικά και οικονομικά κριτήρια. Όπως και να το κάνουμε η Μ3 καίει και μάλιστα το αγλέουρα.
Έπειτα είναι ο τρόπος οδήγησης του καθενός. Εγώ για παράδειγμα προτιμώ στην καθημερινή μετακίνησή μου να απολαμβάνω την ροπή που μου προσφέρεται. Το 335 είναι cruising αμάξι ενώ το Μ πισταδόρικο που για να το πας πρέπει να είσαι εσύ στην τσίτα και το στροφόμετρο στα ύψη. Εγώ λοιπόν που προτιμώ πιο cool καταστάσεις προτιμώ τα ροπάτα αμάξια γι αυτό και ένα φεγγάρι που είχα ένα ταπεινό golf v gti όταν το πούλησα για να πάρω την Μ3 Ε46 το μετάνοιωσα αργότερα που κατάλαβα ότι αυτό που θέλω δεν είναι τα γκάζια αυτά καθαυτά αλλά ο τρόπος που μου τα βγάζουν.
Επομένως καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι αν θέλεις να το αλλάξεις οποσδήποτε καλύτερα να περιμένεις το 1Μ που και οικονομικότερο (τηρουμένων των αναλογιών) είναι και ροπή έχει και τα διαφορικά //Μ διαθέτει και νέο μοντέλο είναι και πιο fun to drive υποθέτω ότι θα είναι....

[Monsta]

είχα ένα ταπεινό golf v gti όταν το πούλησα για να πάρω την Μ3 Ε46 το μετάνοιωσα αργότερα που κατάλαβα ότι αυτό που θέλω δεν είναι τα γκάζια αυτά καθαυτά αλλά ο τρόπος που μου τα βγάζουν.

Εγώ που έκανα ΑΚΡΙΒΩΣ το ίδιο με σένα δεν το μετάνιωσα ούτε μία μέρα που γύρισα σε Μ. Μάλιστα το gti με είχε κουράσει τόσο πολύ που με τα ίδια κιλά ροπής με το μ3 δε πατούσε κάτω πουθενά.

Βέβαια γούστα είναι αυτά και περί ορέξεως...