αμορτισερ

[PANOS-E60]

Φίλε, το κίτρινο bilstein είναι ίσως το πιό δοκιμασμένο αμορτισέρ aftermarket σε BMW. Είναι πιό σφιχτό από το sacks της μαμάς και η συντριπτική πελιοψηφία των συνεργείων το συνιστούν ανεπιφύλακτα γιά τα αυτοκίνητά μας. Δεν χαμηλώνεις καθόλου με αυτό, λίγο πιό σφιχτό θα γίνει το αμάξι. Εγώ το έχω σαν σημείο αναφοράς γιά νορμάλ αυτοκίνητα και γιά νορμάλ οδήγηση.

[mr incredible]

Φίλε, το κίτρινο bilstein είναι ίσως το πιό δοκιμασμένο αμορτισέρ aftermarket σε BMW. Είναι πιό σφιχτό από το sacks της μαμάς και η συντριπτική πελιοψηφία των συνεργείων το συνιστούν ανεπιφύλακτα γιά τα αυτοκίνητά μας. Δεν χαμηλώνεις καθόλου με αυτό, λίγο πιό σφιχτό θα γίνει το αμάξι. Εγώ το έχω σαν σημείο αναφοράς γιά νορμάλ αυτοκίνητα και γιά νορμάλ οδήγηση.

ωραια προσφατα περασα κτεο και το αμορτισερομετρο εδειξε 55τοις εκατο εχω 50000χλμ και 18αρες κατα την αποψη σου αξιζει να τα αλλαξω η να τα αφησω μεχρι τα 80000χλμ

[PANOS-E60]

ωραια προσφατα περασα κτεο και το αμορτισερομετρο εδειξε 55τοις εκατο εχω 50000χλμ και 18αρες κατα την αποψη σου αξιζει να τα αλλαξω η να τα αφησω μεχρι τα 80000χλμ

αν είσαι στο 55% μπρος - πίσω είσαι γιά αλλαγή σύντομα, αν όχι άμεσα. Το επιβεβαιώνεις κάνοντας ακόμα μία αμορτισερομέτρηση σε κάποιο έγκυρο μηχάνημα γιατί του κτεο ίσως και να χάνει λίγο ... όπως είπε και ο Μαικ, το χαμήλωμα γίνεται από τα ελατήρια. Μην τα πειράξεις, αν οδηγείς οικογενειακά, μην τα πειράξεις.

[mr incredible]

αν είσαι στο 55% μπρος - πίσω είσαι γιά αλλαγή σύντομα, αν όχι άμεσα. Το επιβεβαιώνεις κάνοντας ακόμα μία αμορτισερομέτρηση σε κάποιο έγκυρο μηχάνημα γιατί του κτεο ίσως και να χάνει λίγο ... όπως είπε και ο Μαικ, το χαμήλωμα γίνεται από τα ελατήρια. Μην τα πειράξεις, αν οδηγείς οικογενειακά, μην τα πειράξεις.

οικογενειακα αδηγω και εντος της πολης ελατηρια δεν θα πειραξω το θεμα ειναι ομως που εχω ειναι να βαλω τα μαμα η τα κιτρινα.και μετα να τα αλλαξω εντος η εκτος αντιπροσωπειας

[PANOS-E60]

οικογενειακα αδηγω και εντος της πολης ελατηρια δεν θα πειραξω το θεμα ειναι ομως που εχω ειναι να βαλω τα μαμα η τα κιτρινα.και μετα να τα αλλαξω εντος η εκτος αντιπροσωπειας

Γιά καλύτερη τιμή, τα αλλάζεις σαφώς εκτός αντιπροσωπείας.
Με την ευκαιρία, πες στο συνεργείο σου να κάνει και έλεγχο στα μπροστινά σου σινεμπλόκ των ψαλιδιών. Είναι κάτι που τα συνεργεία δεν πολυδίνουν σημασία ενω΄είναι πολύ σημαντική η συνεισφορά τους στο να είναι το μπροστινό σου σύστημα σωστό και χωρίς θορύβους. Η αλλαγή των αμορτισέρ είναι μιά καλή ευκαιρία να τα τσεκάρουν και ίσως να τα αλλάξουν, κανένα 100αρικο κάνουν. Είσαι και με 18αρες και συ και ρανφλατ, οπότε μάλλον θα έχεις θορύβους από μπροστά ...

[mr incredible]

Γιά καλύτερη τιμή, τα αλλάζεις σαφώς εκτός αντιπροσωπείας.
Με την ευκαιρία, πες στο συνεργείο σου να κάνει και έλεγχο στα μπροστινά σου σινεμπλόκ των ψαλιδιών. Είναι κάτι που τα συνεργεία δεν πολυδίνουν σημασία ενω΄είναι πολύ σημαντική η συνεισφορά τους στο να είναι το μπροστινό σου σύστημα σωστό και χωρίς θορύβους. Η αλλαγή των αμορτισέρ είναι μιά καλή ευκαιρία να τα τσεκάρουν και ίσως να τα αλλάξουν, κανένα 100αρικο κάνουν. Είσαι και με 18αρες και συ και ρανφλατ, οπότε μάλλον θα έχεις θορύβους από μπροστά ...

τα εβγαλα τα ραν φλατ και εβαλα κανονικα γιατι χτυπαγε.εδω με τα 16αρια ραν φλατ χτυπαγε φαντασου με τα18 αν ειχα ραν φλατ

[PANOS-E60]

τα εβγαλα τα ραν φλατ και εβαλα κανονικα γιατι χτυπαγε.εδω με τα 16αρια ραν φλατ χτυπαγε φαντασου με τα18 αν ειχα ραν φλατ

Σωστός. Και εγώ τα έβγαλα τα r-f από τις 18αρες.