Έσπασε την Lamborghini

[panos90]

και τωρα τι καταλαβε?

[z3 2.2]

οταν δε σεβεσαι την τεχνη...αυτα κανεις.
απαραδεκτος

[katsaraios]

Στην Kίνα γιορτάζουν κάθε χρόνο την «Hμέρα των Δικαιωμάτων του Kαταναλωτή». Eκατοντάδες άνθρωποι συγκεντρώνονται στη λαϊκή αγορά του μικρού προαστίου Kινγκντάο και βγάζουν το... άχτι τους σε προϊόντα (αυτοκίνητα, ρούχα, κοσμήματα κ.λπ.) που κόστισαν μια περιουσία, αλλά δεν δικαίωσαν τη φήμη τους. Φέτος, στη συγκεκριμένη «γιορτή» πρωταγωνίστρια ήταν μια υπερπολυτελής Lamborghini Gallardo, το «αμάξι των ονείρων» για πολλούς από εμάς (κοστίζει μόνο... 300.000 ευρώ)! O κινητήρας παρέδωσε... πνεύμα στον ένα μήνα λειτουργίας(!) και παρά τον εξονυχιστικό έλεγχο που διενεργήθηκε, το πρόβλημα εξακολούθησε να υφίσταται. Eτσι ο ιδιοκτήτης του έδωσε εντολή να καταστραφεί το αυτοκίνητο σε κοινή θέα γιορτάζοντας -όπως ο ίδιος αποκάλυψε- με τον καλύτερο τρόπο τη συγκεκριμένη ημέρα...

www.sentragoal.gr

[ghost-rider]

Στην Κινα ειναι πανω κατω 1,5 δις κοσμος...
Απο αυτους το 90% πρεπει να δουλευουν 10 ζωες συνεχομενα για να αγορασουν ενα τετοιο αυτοκινητο με την προυποθεση οτι δε θα βαζουν μπουκια στο στομα τους...

Και ο φραγκατος νεοπλουτος αρχοντοχωριατης κανει, επι της ουσιας, επιδειξη πλουτου σπαζοντας για σαχλους λογους το πανακριβο παιχνιδι του μπροστα σε τοσο κοσμο?
Η λαμαρινα που τσαλακωνεται ειναι το θεμα εδω?

Ναι οι Κινεζοι ειναι ηλιθιοι. Κατι τετοιους επρεπε να τους ειχαν φαει ζωντανους...

[katsaraios]

Στην Κινα ειναι πανω κατω 1,5 δις κοσμος...
Απο αυτους το 90% πρεπει να δουλευουν 10 ζωες συνεχομενα για να αγορασουν ενα τετοιο αυτοκινητο με την προυποθεση οτι δε θα βαζουν μπουκια στο στομα τους...

Και ο φραγκατος νεοπλουτος αρχοντοχωριατης κανει, επι της ουσιας, επιδειξη πλουτου σπαζοντας για σαχλους λογους το πανακριβο παιχνιδι του μπροστα σε τοσο κοσμο?
Η λαμαρινα που τσαλακωνεται ειναι το θεμα εδω?

Ναι οι Κινεζοι ειναι ηλιθιοι. Κατι τετοιους επρεπε να τους ειχαν φαει ζωντανους...

αν σκεφτεις οτι τρωνε ποντικια,φιδια,κατσαριδες τι περιμενεις...

[Thomelef]

άσχετο, αλλά έχω πάει στην συγκεκριμένη πόλη...
είναι απο τα μεγσλύτερα λιμάνια της κίνας και το μεγαλύτερο ποσοστό
φορτώσεων για ευρώπη γίνεται απο εκεί...φανταστική πόλη, με περίπου
10.000.000 κατοίκους...έτσι για να γίνει και λίγο ενημερωτικό το θρεντ.

[Nino]

οσο σαχλοι ειναι οι λογοι που καποιος κατεστρεψε τη lambo, αλλο τοσο ισως σαχλοι ειναι οι λογοι που πληρωσε 300000...
Το θεμα δεν ειναι το ιδιο το αγαθο αλλα η προσκοληση σε αυτο,η ανυψωση και θεοποιηση του...λαμαρινες ειναι και αυτες οτι σημα και να εχουν πανω τους...
Εδω ερχεται η μορφη της διαμαρτυριας αυτου του κατοχου,οτι τα χρηματα δεν ειναι το παν και οτι μπορω να σας "εξευτελισω"(εταιρεια) αφου δεν εισαστε ανταξιοι της φημης και της τιμολογησης.
Βεβαια η ολη πραξη ειναι και αποτελεσμα μιας βαθυτερης(διαφορετικης) κουλτουρας που εχει ο Λαμπρος αυτος πολιτισμος!!!
Πολιτισμος ισως και παλαιοτερος απο τον δικο μας,που αν μη τι αλλο αξιζει το σεβασμο μας!!!

[Thomelef]

κάθε λαός έχει την ιστορία του...άλλος μεγαλύτερη, άλλος μικρότερη. το θέμα είναι οι
μεταγενέστερες γενιές να μπορούν να σεβαστούν και να υποστηρίξουν αυτή την ιστορία.
όταν η ιστορία προχωράει και αλλάζουν ριζικά οι γενεές και φτάνουμε στην σύγχρονη
εποχή, τπτ δεν ισχύει απο όσα αναγράφονται σε βιβλία - αρχαίες περγαμυνές, και τπτ
δεν αντικατοπτρίζει πλέον το θέμα πολών αρχαίων μνημείων, που βρίσκονται είτε σε
μουσεία, είτε σε κοινή θέα στο ύπαιθριο περιβάλον. σε μία χώρα όπου το 90% ζεί κάτω
απο το όριο της φτώχιας και κοιμάται έξω απο εργοστάσια μπάς και τους φωνάξουν για
2 ώρες εργασία για ένα πιάτο ρύζι, έρχεται ένα πιόνι της σημερινής και καπιταλιστικής
κοινωνίας, και καταστρέφει ένα αμάξι των 300.000...απαράδεκτο. κάθε άνθρωπος επίσεις
γράφει την δική του ιστορία, όπως και ο κύριος λαμποργκίνι, όπου ήταν ένας απο τους
πρώτους πελάτες του ένζο...ο λαμποργκίνι σαν τρελός με τα αυτοκίνητα, είχε πρίξει τα
@@ του ένζο, για το πως θα έπρεπε να είναι τέτοιου είδους αυτοκίνητα, βγάζοντας πολά
κουσούρια στις κατασκευές της φεράρι, όσον αφορά τον σχεδιασμό, την αίσθηση, και
πολά άλλα θέματα...αφού λοιπόν ο λαμποργκίνι κατάλαβε πως τα λόγια του πείγαιναν
στον βρόντο και πως ο ένζο τον έγραφε συνεχώς, μιάς και κάθε καινούριο όχημα που
έβγαινε δεν είχε κάτι διαφορετικό στις επισημάνσεις του, αποφάσισε να φτιάξει αυτός το
τέλειο αυτοκίνητο, σύμφωνα με το δικό του σκεπτικό...έτσι δημιουργήθηκε η εταιρεία
με σήμα τον τάυρο...αν μη τι άλλο, αυτή είναι η ιστορία ενός ανθρώπου και μιάς εταιρείας,
όπου κάθε ένας ο οποίος αγοράζει ένα τέτοιο αυτοκίνητο, πρέπει να την σεβαστεί και να
έχει στο πίσω μέρος του μυαλού του, πως εκτός απο λαμαρίνες αγοράζει και ένα κομμάτι
απο την ιστορία της αυτοκίνησης, όπου με την ύπαρξη της, κατάφερε να δημιουργήσει
νέα δεδομένα, και να ανεβάζει τον πύχη ψηλά όλα αυτά τα χρόνια, ώστε σήμερα εμείς να
απολαμβάνουμε την εξέλιξη...φυσικά ο κινεζάκος όπου μέχρι τώρα ζούσε για μια κούπα
ρύζι και έκανε μαθήματα συγχρονισμού που είναι γεμάτη η κίνα απο αυτά, λόγο του άκρως
κου*****στικού καθεστώτος που έχουν, δεν έχει ιδέα για όλα αυτά...απλά ήταν ένας απο
τους τυχερούς, όπου κάποια αμερικάνικη εταιρεία, για κάποιον λόγο τον έβαλε με κάποιο
ποσοστό σε μία επιχήρηση για να ελέγχει την κίνηση για λογαριασμό της. έκανε και ένα 2
ταξίδια σε ευρώπη και αμερική, είδε - έμαθε πως ζεί ο πλούσιος κόσμος και τι οδηγεί, με
αποτέλεσμα κάποια στιγμή να φτάσει στα χέρια του το κακόμοιρο γκαλάρντο.

[stratos]

βασικά μιλάμε για κινέζους, γενικότερα ζώα...υποανάπτυκτες μαιμούδες...
φυσικά και ο εκατομμυριούχος που έκανε ότι έκανε, δεν είναι καλύτερος
απο τους τύπους τις αντιπροσωπείας που δεν τον αξυπηρέτησαν όπως
αυτός θα ήθελε...πολύ χαίρομαι που ο αντιεπαγγελματισμός της κωλο-
χώρας του τον έφτασε σε αυτό το σημείο. έτσι και αλλιώς έτσι όπως
οδηγάνε στην κίνα, αργά η γρήγορα ή θα γινόταν τρομπέτο, ή θα την
είχε ακούσει απο τα πυράκια, γιατί όλοι οι κινέζοι ανά 5 χιλιόμετρα,
έχουν την συνήθεια να αλλάζουν ταχύτητα 40 και έκτη το πάνε το πράμα.

κάθε λαός έχει την ιστορία του...άλλος μεγαλύτερη, άλλος μικρότερη. το θέμα είναι οι
μεταγενέστερες γενιές να μπορούν να σεβαστούν και να υποστηρίξουν αυτή την ιστορία.
όταν η ιστορία προχωράει και αλλάζουν ριζικά οι γενεές και φτάνουμε στην σύγχρονη
εποχή, τπτ δεν ισχύει απο όσα αναγράφονται σε βιβλία - αρχαίες περγαμυνές, και τπτ
δεν αντικατοπτρίζει πλέον το θέμα πολών αρχαίων μνημείων, που βρίσκονται είτε σε
μουσεία, είτε σε κοινή θέα στο ύπαιθριο περιβάλον. σε μία χώρα όπου το 90% ζεί κάτω
απο το όριο της φτώχιας και κοιμάται έξω απο εργοστάσια μπάς και τους φωνάξουν για
2 ώρες εργασία για ένα πιάτο ρύζι, έρχεται ένα πιόνι της σημερινής και καπιταλιστικής
κοινωνίας, και καταστρέφει ένα αμάξι των 300.000...απαράδεκτο. κάθε άνθρωπος επίσεις
γράφει την δική του ιστορία, όπως και ο κύριος λαμποργκίνι, όπου ήταν ένας απο τους
πρώτους πελάτες του ένζο...ο λαμποργκίνι σαν τρελός με τα αυτοκίνητα, είχε πρίξει τα
@@ του ένζο, για το πως θα έπρεπε να είναι τέτοιου είδους αυτοκίνητα, βγάζοντας πολά
κουσούρια στις κατασκευές της φεράρι, όσον αφορά τον σχεδιασμό, την αίσθηση, και
πολά άλλα θέματα...αφού λοιπόν ο λαμποργκίνι κατάλαβε πως τα λόγια του πείγαιναν
στον βρόντο και πως ο ένζο τον έγραφε συνεχώς, μιάς και κάθε καινούριο όχημα που
έβγαινε δεν είχε κάτι διαφορετικό στις επισημάνσεις του, αποφάσισε να φτιάξει αυτός το
τέλειο αυτοκίνητο, σύμφωνα με το δικό του σκεπτικό...έτσι δημιουργήθηκε η εταιρεία
με σήμα τον τάυρο...αν μη τι άλλο, αυτή είναι η ιστορία ενός ανθρώπου και μιάς εταιρείας,
όπου κάθε ένας ο οποίος αγοράζει ένα τέτοιο αυτοκίνητο, πρέπει να την σεβαστεί και να
έχει στο πίσω μέρος του μυαλού του, πως εκτός απο λαμαρίνες αγοράζει και ένα κομμάτι
απο την ιστορία της αυτοκίνησης, όπου με την ύπαρξη της, κατάφερε να δημιουργήσει
νέα δεδομένα, και να ανεβάζει τον πύχη ψηλά όλα αυτά τα χρόνια, ώστε σήμερα εμείς να
απολαμβάνουμε την εξέλιξη...φυσικά ο κινεζάκος όπου μέχρι τώρα ζούσε για μια κούπα
ρύζι και έκανε μαθήματα συγχρονισμού που είναι γεμάτη η κίνα απο αυτά, λόγο του άκρως
κου*****στικού καθεστώτος που έχουν, δεν έχει ιδέα για όλα αυτά...απλά ήταν ένας απο
τους τυχερούς, όπου κάποια αμερικάνικη εταιρεία, για κάποιον λόγο τον έβαλε με κάποιο
ποσοστό σε μία επιχήρηση για να ελέγχει την κίνηση για λογαριασμό της. έκανε και ένα 2
ταξίδια σε ευρώπη και αμερική, είδε - έμαθε πως ζεί ο πλούσιος κόσμος και τι οδηγεί, με
αποτέλεσμα κάποια στιγμή να φτάσει στα χέρια του το κακόμοιρο γκαλάρντο.

Καλα ρε Θωμά, υπανάπτηκτες μαιμούδες οι Κινέζοι? Δηλαδή αυτοί που κάνουν για πλάκα πολέμους, κάνουν το σήμα της νίκης χωροπηδώντας πάνω σε πυροβόλα άρματα σαν πιθίκια για την μπανάνα και έχουν ηγέτη έναν "Φλωρηνιώτη" που θέλει να αιματοκυλήσει την Μεσόγειο τι είναι?

Εμείς που έχουμε λιγότερο αρχαίο πολιτισμό απο την Κίνα αλλά με αρκετό πλούσιο παρελθόν δεν είμαστε καλήτεροι. Σε πείραξε που ο άλλος έσπασε μια Λάμπο, εδώ που μας φάγανε χιλιάδες λάμπο απο το εισόδημα μας και τις έκαναν μετοχές, χρυσό, πουτ@νες, σπίτια, καταθέσεις στην Ελβετία, διαμάντια πράσινα και μπλέ δεν μας πείραξε δηλαδή?

Είναι ο καθένας πως αντιλαμβάνεται τον πλούτο. Για αυτόν είναι σαν να πήρα το ποδήλατο μου και να το έσπασα μπροστά στα άλλα παιδάκια. Για αυτόν το ίδιο είναι, θα πάει να πάρει άλλο ποδήλατο.

Ας μην θεοποιούμε τις λαμαρίνες και ας κρατήσουμε τους τόνους χαμηλά γιατί είδη ξεφύγαμε κατα πολύ απο τους κανόνες του φόρουμ.

[aristent]

Eνα πραγμα που δεν πρεπει να ξεχναει καποιος ειναι οτι το καθε τι που κατασκευαζεται απο τον ανθρωπο,ειναι κυριως να εξυπηρετει και να ευχαριστει και παλι τον ανθρωπο,ασχετος αν κοστιζει 1ευρω η αν κοστιζει 1.000.000 ευρω.

Η αξια λοιπον των μεταλλων,πλαστικων,δερματω ν κλπ.ειναι η ανθρωπινη προσπαθεια και ο ανθρωπινος κοπος.

Σπαραζει η καρδια των εργατων της καθε σουπερ κατασκευης οταν αυτη καταστρεφεται ειτε απο ατυχημα η ακομη χειροτερα απο βλακεια!!!

Αν δε σεβεται λοιπον καποιος τον ανθρωπο που ειναι πισω απο αυτα,τοτε δεν αξιζει κανενα σεβασμο και απο τους αλλους,οπως και ο παραπανω Κινεζος!!!

Δειτε ενα μερος απο τη διαδικασια παραγωγης και πειτε μου εαν εμεις προσκυναμε λαμαρινες!!!!

ΟΧΙ!!!!τους ανθρωπους σεβομαστε και οχι τα υλικα!!!