Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 13

Θέμα: δεικτης θερμοκρασίας λαδιου

  1. #1
    Εγγραφή
    04-01-10
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    3.122
    Thanked
    7409
    Rides
    0

    Unhappy δεικτης θερμοκρασίας λαδιου

    Παρατηρησα απόψε αφου εβγαλα το αμαξι απο το συνεργειο που ηταν για αλλαγη λαδιών και γεννικό τσεκαρισμα απο κατω (προερετικά μετα την πιστα) οτι:

    1.Οταν ξεκιναω το αμαξι το λαμπάκι του λάδιού μενει για λίγο αναμενο (πορτοκαλί) πραγμα που δεν επρεπε να συμβαινει αφού το αμαξι εχει λαδια και καινουργια και μεχρι στιγμης δεν εχει κάψει ουτε σταγόνα.
    2. Ο δεικτης της θερμοκρασίας λαδιού δεν δουλεύει
    3. Η μετρηση του λαδιου μεσα απο το αμαξι πατωντας και καρατωντας το κουμπακι του σπορτ (ετσι ειναι στα CSL) δεν δουλευει.

    Απ΄οτι κατάλαβα ολά αυτά κάποια σχέση θα εχουν μεταξύ τους.

    Να αναφέρω επίσης οτι προχθες στην πιστα καταφερα να ολοκληρόσω (και ευτυχως που εγραψα εκει καλό χρόνο) μονο το πρωτο session μόνο.
    Στο δευτερο και στο τριτο δεν καταφερα να ολοκληρωσω γιατι στο πρωτο δυνατο φρενάρισμα αναβαν ολα τα λαμπακια στο αμαξι εκανε να σβησει και μετα απο ενα δευτερόλεπτο ξαναπηγαινε κανονικά (με τα λαμπακια αναμενα) και στην αμεσως επομενη στροφη ειχα τα ιδια απ την αρχη.
    Τελικά το εφερα με την οδική αν και το αμαξι δεν ειχε τιποτα.
    Απλά απο τα γκαζια και τα φρεναρισματα βγηκε το καλώδιο απο τον πολο της μπαταρίας αφου αυτή έφευγε απο την θεση της χωρίς να το πάρω ειδηση.Για μια στιγμη ειχε επαφη ο πολος με το καλώδιο και για μια στιγμη δεν είχε.
    Το αναφέρω απλά γιατι δεν ξέρω αν μπορει να έκαψε καποια ασφαλεια απο αυτό το συμβάν.
    M3 CSL

  2. #2
    Εγγραφή
    02-01-10
    Περιοχή
    Στη διαδήλωση του φραπέ
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    11.740
    Thanked
    14747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Άρα αν κατάλαβα καλά, εντόπισess που είναι το πρόβλημα και από αύριο θα κοιτάξεις για καμέννess ασφάλειess ?

  3. #3
    Εγγραφή
    04-01-10
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    3.122
    Thanked
    7409
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Οχι ρε ακομη δεν ξερω.

    Ευτυχως που δεν εχω καμενess μηχανess με τοσες γκαζιess που του κάνω.
    M3 CSL

  4. #4
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    97
    Μηνύματα
    1.575
    Thanked
    2228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Για το κτήνοss σου δεν ξέρω, αλλά δε μου φαίνεται λογικό να ρετάρει όταν βγαίνει ο πόλος.

    Λογικά έπρεπε να καλύπτει της ανάγκess ο δυναμός.

    Δε νομίζω να κάηκε τίποτα, αλλά ΝΟΜΙΖΩ ότι έχει έρθει η ώρα να δεις το δυναμό σου ή τον αυτόματο (ή το πως τέλος πάντων λειτουργεί το όλο σύστημα, αυτόματο είχαν πάνω στο δυναμό παλιά οχήματα).

    Αυτό με την ένδειξη των λαδιών ίσως πρέπει να το δεις πιο επισταμένα, λόγω κακού παρελθόντος των S54 (αν και είναι αλήθεια ότι με τα S54 των CSL δεν έχει ακουστεί τίποτα, αλλά better safe than sorry)
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο 850CSI Εμφάνιση μηνυμάτων
    αληθινο ρινγκ ειναι η εγνατια καβαλας
    Out for all that I can get

  5. The Following User Says Thank You to oldcarskickass For This Useful Post:

    chief (16-03-11)

  6. #5
    Εγγραφή
    14-05-10
    Μηνύματα
    2.413
    Thanked
    3091
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο oldcarskickass Εμφάνιση μηνυμάτων
    Για το κτήνοss σου δεν ξέρω, αλλά δε μου φαίνεται λογικό να ρετάρει όταν βγαίνει ο πόλος.

    Λογικά έπρεπε να καλύπτει της ανάγκess ο δυναμός.


    Δε νομίζω να κάηκε τίποτα, αλλά ΝΟΜΙΖΩ ότι έχει έρθει η ώρα να δεις το δυναμό σου ή τον αυτόματο (ή το πως τέλος πάντων λειτουργεί το όλο σύστημα, αυτόματο είχαν πάνω στο δυναμό παλιά οχήματα).

    Αυτό με την ένδειξη των λαδιών ίσως πρέπει να το δεις πιο επισταμένα, λόγω κακού παρελθόντος των S54 (αν και είναι αλήθεια ότι με τα S54 των CSL δεν έχει ακουστεί τίποτα, αλλά better safe than sorry)
    Ο δυναμος φορτιζει την μπαταρια. Δεν δινει πουθενα αλλου ρευμα. Αν αποσυνδεθει πολος με τη μηχανη σε λειτουργεια αυτη σβηνει(ρευμα στα μπουζι και στον εγκεφαλο δεν παει). Τουλαχιστον ετσι ξερω. Ελπιζω να μην εχω χασει τιποτα εξελιξεις...

  7. #6
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    97
    Μηνύματα
    1.575
    Thanked
    2228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ο δυναμος φορτιζει την μπαταρια. Δεν δινει πουθενα αλλου ρευμα. Αν αποσυνδεθει πολος με τη μηχανη σε λειτουργεια αυτη σβηνει(ρευμα στα μπουζι και στον εγκεφαλο δεν παει). Τουλαχιστον ετσι ξερω. Ελπιζω να μην εχω χασει τιποτα εξελιξεις...
    Όχι ρε συ, αποκλείεται, τουλάχιστον όχι σε Ε30 και Ε36 και Ε46 που έχουμε στην οικογένεια.

    100% δοκιμασμένα όχι στα παραπάνω.
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο 850CSI Εμφάνιση μηνυμάτων
    αληθινο ρινγκ ειναι η εγνατια καβαλας
    Out for all that I can get

  8. #7
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    97
    Μηνύματα
    1.575
    Thanked
    2228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Στον άσσο δεν έχει χρειαστεί να δοκιμάσω (ακόμα)
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο 850CSI Εμφάνιση μηνυμάτων
    αληθινο ρινγκ ειναι η εγνατια καβαλας
    Out for all that I can get

  9. #8
    Εγγραφή
    14-05-10
    Μηνύματα
    2.413
    Thanked
    3091
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο oldcarskickass Εμφάνιση μηνυμάτων
    Όχι ρε συ, αποκλείεται, τουλάχιστον όχι σε Ε30 και Ε36 και Ε46 που έχουμε στην οικογένεια.

    100% δοκιμασμένα όχι στα παραπάνω.
    Πρεπει να εχεις δικιο. Το δυναμο αναλογα με τις στροφες αυξομειωνει ταση.
    Αλλα στα καινουρια δινει τα 12 volt απο το ρελαντι ακομα εχω ακουσει(και σταματα καπου στα 13+?).
    Οποτε δεδομενου οτι η μπαταρια ειναι παραλληλα συνδεδεμενη αν την αποσυνδεσεις εχεις την απαιτουμενη ταση για να παρει ρευμα η αναφλεξη και ο εγκεφαλος απο το δυναμο και μονο. Το κυκλωμα λογικα θα παραμεινει κλειστο.

    Σε παλιο αμαξι το εχω δοκιμασει και εσβησε. Αλλα το δυναμο στο ρελαντι δεν εδινε αρκετα(και το πειραμα εγινε στο ρελαντι).
    Θυμαμαι κιολας, εβαζε μπροστα και αν δεν γκαζωνες λιγο δεν εσβηνε το λαμπακι της μπαταριας.

    Δεν το χα σκεφτει ετσι, αλλα... στεκει. Δεν ειμαι σιγουρος βεβαια αλλα εχει λογικη.
    Εχεις κανει πειραμα?

  10. #9
    Εγγραφή
    29-09-10
    Περιοχή
    Λακωνια
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    124
    Thanked
    53
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Chief για την ενδειξη λαδιου ειναι κατα 90% ο αισθητηρας λαδιου που βρισκεται στο καρτερ και το κακο ειναι οτι για να αντικατασταθει,αδειαζεις παλι λαδια........

  11. The Following User Says Thank You to sofos 2.8i For This Useful Post:

    chief (17-03-11)

  12. #10
    Εγγραφή
    04-01-10
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    3.122
    Thanked
    7409
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Το βρηκε σημερα και το διαγνωστικό.
    Αυτο ειναι τελικα και θα το αντικαταστίσω .


    Ξερει κανεις το part no για το CSL. ??
    M3 CSL

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP