bmw 120i vialle lpg

[gianniskw]

γιαννακη...

για τα 231 Hp ρωταω...ποια ειναι η τιμη τελικα για 6κυλινδρο ...ξερεις?

βασιλη που μενεις
αν μενεις αθηνα παρε στο 210 24 62 002
αν μενεις θεσσαλονικη 2394025605

[soneg]

Γιαννη..Το σύστημα στο ρύθμισε αυτός ή ήταν προρυθμισμένο και δε θα χρειαστει ρύθμιση??Το ρωταω γιατι υπαρχει μια συγχυση στο θεμα..

[gianniskw]

Γιαννη..Το σύστημα στο ρύθμισε αυτός ή ήταν προρυθμισμένο και δε θα χρειαστει ρύθμιση??Το ρωταω γιατι υπαρχει μια συγχυση στο θεμα..

ηρθε ρυθμισμενο για το μοτερ μου μονο απο ολλανδια..
μονο online γινετε ρυθμιση..

[gyiama]

εκει που γραφεις οτι εξεταστηκαν οι βαλβιδες τι εννοεις?

[gianniskw]

εκει που γραφεις οτι εξεταστηκαν οι βαλβιδες τι εννοεις?

εξεταστηκαν επιφανειακα για επικαθισεις και φθορες..

[Gregory_///M]

Παίδες έχω έναν πολύ καλό μου φίλο που είναι μηχανικός στην hyundai Λάρισας, η οποία έχει αναλάβει με μια επώνυμη εταιρεία της αγοράς την τοποθέτηση ΚΙΤ (πολύ καλής ποιότητας) υγραεριοκίνησης!!! Το κόστος είναι περίπου στα 1800 ευρώ.
Σχετικά με την τοποθέτηση μου είπε ότι λόγω του ότι το υγραεριο έχει περισσότερα οκτάνια ακόμη και από την 100άρα βενζίνη, οι θερμορασίες που παράγονται στον χώρο καύσης είναι μεγαλύτερες, με αποτέλεσμα γρηγορότερες φθορές στον κινητήρα...Ιδιαίτερα στα σεμινάρια τοποθέτησης τους είπαν ότι στα Ford έχει αναφερθεί μέχρι και λιώσιμο στο καπάκι μηχανής!!!
Γενικότερα η άποψή τους είναι ότι σε αυτοκίνητα τα οποία είναι γρήγορα ή οι οδηγοί τους τα "κυνηγάνε" στο δρόμο με οδήγηση σε υψηλές στροφές σχεδόν απαγορεύεται η τοποθέτηση του ΚΙΤ.
Αν είσαι διατεθιμένος να κινήσαι αργά και σταθερά, τότε σίγουρα δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα και φυσικά θα έχεις οικονομία!!

[bekiaris]

Παίδες έχω έναν πολύ καλό μου φίλο που είναι μηχανικός στην hyundai Λάρισας, η οποία έχει αναλάβει με μια επώνυμη εταιρεία της αγοράς την τοποθέτηση ΚΙΤ (πολύ καλής ποιότητας) υγραεριοκίνησης!!! Το κόστος είναι περίπου στα 1800 ευρώ.
Σχετικά με την τοποθέτηση μου είπε ότι λόγω του ότι το υγραεριο έχει περισσότερα οκτάνια ακόμη και από την 100άρα βενζίνη, οι θερμορασίες που παράγονται στον χώρο καύσης είναι μεγαλύτερες, με αποτέλεσμα γρηγορότερες φθορές στον κινητήρα...Ιδιαίτερα στα σεμινάρια τοποθέτησης τους είπαν ότι στα Ford έχει αναφερθεί μέχρι και λιώσιμο στο καπάκι μηχανής!!!
Γενικότερα η άποψή τους είναι ότι σε αυτοκίνητα τα οποία είναι γρήγορα ή οι οδηγοί τους τα "κυνηγάνε" στο δρόμο με οδήγηση σε υψηλές στροφές σχεδόν απαγορεύεται η τοποθέτηση του ΚΙΤ.
Αν είσαι διατεθιμένος να κινήσαι αργά και σταθερά, τότε σίγουρα δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα και φυσικά θα έχεις οικονομία!!

Βασικά, χωρίς να έχω προσωπική εμπειρία, έχω ακούσει ότι η θερμοκρασία στον κινητήρα είναι λίγο πιο υψηλή, ωστόσο δεν δημιουργεί κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα. Επίσης, ο κινητήρας, σε ιδανικές συνθήκες, μπορεί να αντέξει περισσότερα χιλιόμετρα, γιατί η καύση είναι καλύτερη και δεν αφήνει κατάλοιπα στον κινητήρα. Αναφέρω ιδανικές συνθήκες, διότι έχει πολύ μεγάλη σημασία η τοποθέτηση και η γωνία των μπεκ. Αν γίνει σωστά, οι βαλβίδες λυπαίνονται κανονικά δεν δεν δημιουργούνται προβλήματα. Αντίθετα, αν δεν υπάρχει σωστή λύπανση, τότε το καπάκι στεγνώνει και δημιουργούνται προβλήματα. Γενικά, αξίζει αλλά είναι πατέντα, με όλα τα γνωστά μειονεκτήματα. Εγώ στο αυτοκίνητο μου που κάνω λίγα χιλιόμετρα, ούτε καν το σκέφτομαι. Πάντως, από οικολογικής μεριάς, είναι μία καθαρή λύση. Από πλευράς κόστους, μην μετράται μόνο την τοποθέτηση, μετρήστε και τα προβλήματα που μπορεί να δημιουργηθούν στο μέλλον.

[bill_m3]

Παίδες έχω έναν πολύ καλό μου φίλο που είναι μηχανικός στην hyundai Λάρισας, η οποία έχει αναλάβει με μια επώνυμη εταιρεία της αγοράς την τοποθέτηση ΚΙΤ (πολύ καλής ποιότητας) υγραεριοκίνησης!!! Το κόστος είναι περίπου στα 1800 ευρώ.
Σχετικά με την τοποθέτηση μου είπε ότι λόγω του ότι το υγραεριο έχει περισσότερα οκτάνια ακόμη και από την 100άρα βενζίνη, οι θερμορασίες που παράγονται στον χώρο καύσης είναι μεγαλύτερες, με αποτέλεσμα γρηγορότερες φθορές στον κινητήρα...Ιδιαίτερα στα σεμινάρια τοποθέτησης τους είπαν ότι στα Ford έχει αναφερθεί μέχρι και λιώσιμο στο καπάκι μηχανής!!!
Γενικότερα η άποψή τους είναι ότι σε αυτοκίνητα τα οποία είναι γρήγορα ή οι οδηγοί τους τα "κυνηγάνε" στο δρόμο με οδήγηση σε υψηλές στροφές σχεδόν απαγορεύεται η τοποθέτηση του ΚΙΤ.
Αν είσαι διατεθιμένος να κινήσαι αργά και σταθερά, τότε σίγουρα δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα και φυσικά θα έχεις οικονομία!!

Αυτό με τα ford το είπαν και σε ένα συνάδελφο (μακριά) ο οποίος έχει το mondeo.

Μας δουλεύουν??????
Πάντως του Βαγγέλη (zgouriazmenos) που το έχει αρκετό καιρό, δεν του έχει παρουσιάσει κανένα πρόβλημα!

[zgouriazmenos]

Πάντως του Βαγγέλη (zgouriazmenos) που το έχει αρκετό καιρό, δεν του έχει παρουσιάσει κανένα πρόβλημα!

Εγώ το έχω σχεδόν ένα χρόνο και έχω κάνει 23000 χιλιόμετρα περίπου μόνο με υγραέριο(..ναι ναι τα έβγαλε τα λεφτά του), αρκετά ταξίδια και μέσα στην πόλη και γενικά του "πινω" το αίμα όπου μπορώ του αυτοκινήτου και μεχρι στιγμής δεν μου έχει βγάλει κάτι απο υγραέριο. Έχει βγάλει αρκετά προβληματάκια π.χ. MAF, αισθ. εκκεντροφόρου και κάτι άλλα χαζά, αλλά δε νομίζω να έχουν σχέση με το υγραέριο

[gianniskw]

Εγώ το έχω σχεδόν ένα χρόνο και έχω κάνει 23000 χιλιόμετρα περίπου μόνο με υγραέριο(..ναι ναι τα έβγαλε τα λεφτά του), αρκετά ταξίδια και μέσα στην πόλη και γενικά του "πινω" το αίμα όπου μπορώ του αυτοκινήτου και μεχρι στιγμής δεν μου έχει βγάλει κάτι απο υγραέριο. Έχει βγάλει αρκετά προβληματάκια π.χ. MAF, αισθ. εκκεντροφόρου και κάτι άλλα χαζά, αλλά δε νομίζω να έχουν σχέση με το υγραέριο

ποιο συστημα εχεις (ονομα)