ρε φιλε μην μπερδευεσαι.
δεν εχει ο θερμοστατης σχεση με τη μεγιστη θερμοκρασια που πιανει το λαδι.
ο θερμοστατης εξασφαλιζει οτι το λαδι θα αρχισει να περναει απο το ψυγειο λαδιου -και να ψυχεται- μολις φτασει 110 βαθμους.
οταν η θερμοκρασια του ειναι χαμηλοτερη ο κατασκευαστης δεν θελει να το κρυωσει.
ουτε θελει να μεγαλωσει το χρονο που θα χρειαστει να φτασει τους 110.
θελει αυτο να γινει γρηγορα και απο κει και μετα να λειτουργησει το κυκλωμα.
αυτο σημαινει οτι ο κινητηρας (και το λαδι) θα ερθει πιο συντομα στη βελτιση θεμοκρασια λειτουργιας.
καπως ετσι λειτουργει και ο θερμοστατης του νερου ο οποιος ανοιγει στους 80 βαθμους για να ζεσταθει πιο γρηγορα το μοτερ...











Απάντηση με παράθεση