oil cooler 2...

[Z4 DCT]

Σωστα. Ανοιγει λοιπον το ψυγειο και κρυωνει το λαδι.
Μολις κρυωσει, ομως τοτε λογικα ξανακλεινει για να διατηρειται η θερμοκρασια σε περιοχη που ειναι η σωστη για τη λειτουργια του κινητηρα πχ μεταξυ 90-120.
Δεν νομιζω οτι ειναι σωστο να δουλευει κατω απο το οριο της σωστης περιοχης (οποια κι αν ειναι αυτη).

Ναι αλλα σε ενα μοτερ που θα εχει αναβαθμιστει παλι στις ιδιες θερμοκρασιες θα δουλευει γιατι θα εχει περισοτερο φορτιο.
Κοιτα γενικα σε ολα τα θρεντ λενε οτι με το που ανοιγει ο θερμοστατης το κυκλωμα η θεμοκρασια κρατιετε περιπου +5 βαθμους....οποτε απο 80 μεχρι 85 αρι θερμοστατη αν εχουν τα αμαξια της Σαουδικης αραβιας, θα ειναι μια πολυ καλη περιπτωση
Σκεψου οτι ολα τα οιλ κουλερ κιτ που δινουν ριχνουν την θερμοκρασια εκει στους 100...και η stett δινει και θερμοστατη στους 82....

[Kostas_1]

Ναι αλλα σε ενα μοτερ που θα εχει αναβαθμιστει παλι στις ιδιες θερμοκρασιες θα δουλευει γιατι θα εχει περισοτερο φορτιο.
Κοιτα γενικα σε ολα τα θρεντ λενε οτι με το που ανοιγει ο θερμοστατης το κυκλωμα η θεμοκρασια κρατιετε περιπου +5 βαθμους....οποτε απο 80 μεχρι 85 αρι θερμοστατη αν εχουν τα αμαξια της Σαουδικης αραβιας, θα ειναι μια πολυ καλη περιπτωση
Σκεψου οτι ολα τα οιλ κουλερ κιτ που δινουν ριχνουν την θερμοκρασια εκει στους 100...και η stett δινει και θερμοστατη στους 82....

......
Κατσε πρωτα να δεις τι επιδραση θα εχει και μετα αποφασιζεις:

.... Οταν βαλεις τα μπλιμπλικια και να δεις να ανεβαινει, τοτε αποφασιζεις...